《香蕉视频污视频app》

新华全媒+丨亚(🍂)洲最大地下综合交通枢纽北京城市副中心站主体结构封顶

新华社北京8月30日电（记者张骁、鞠(🐼)焕宗）天安门向东约30公里处，北京城市副中心站展露芳容。这一亚洲(🤬)最大地下综合交通枢纽8月30日实现主体结构封顶、首片“京帆”屋盖完成安装“双节点”。

8月30日，施工人员(🐴)在北京城市副中心站枢纽工程(🥍)现场施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

北京城市副中心站采用“站城融合”设计理念，也被称为“地下枢纽地(📢)上城”。其交通功能置于地下，有效缓解大型交通(🛅)枢纽对区域地面交通、城市发展的扰动影响；地上则是“城市会客厅”，将开发130余万平方米的办公、商业空间和酒店、住宅。

记者步入车站了解到，其地下建筑面积约128万平方米，相(🖌)当于5个国家体育场“鸟巢”大小。目前，三层地下结构基本建成，城际车站进站(🥚)厅和公共(🥕)空间、城际车站候车厅和出站大厅、城际车站站台和轨(🥡)道层等功能划分一目了然。

8月30日，施工人员在北京城市(💢)副中心站枢纽工程(🏷)现场施工。新华(😨)社记者 鞠焕(🎽)宗 摄

城市阳光被引入地下，为车站平添“闹市中的惬意”。未来，这里将集成2条城(🚤)际铁路、(🙁)1条国铁干线、5条城市轨道交通、1条市郊铁路和15条公交接驳线，可高效实现站内换乘，车站日单向客流(📊)量(👮)将达到50万人次。

“建设者们昼夜施工、攻坚克难，自开工以来历时4年8个月，终于实现副中心站主体结构封(😝)顶关键节点。”北京京投交通枢纽投资有限公司建设管理部部长徐文武说，目前工程全面转入地下机电设备安装和装修施工新阶段。

8月30日，施工人员在北京城市(🚸)副中心站枢(🎨)纽工程现场施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

记者走出车站看到，寓意在大运河畔扬帆起航的“京帆”屋盖巍然屹立。目前，钢结构长77米、宽68米、重约1500吨的首片“京帆”屋盖安装完成，也为后续“京帆”建设“打(🔸)了样(🍏)”。

北京城建集团副中心站枢纽项目部经理南贵仁介绍，“京帆”采用“双层共构”设计，上层为“帆面”、下层为“采光泡泡”。该设计(🐺)不仅(🕑)增强了屋盖的保(📧)温隔热性、稳定耐久性，还融入绿色节能建造技术，每年可减少约3200台家用(🏳)空调的夏季制冷量。

徐文武介绍，目前，建设者正冲刺副中心站年底主体基本完工目标，车站将于2025年底具备投(✳)运条件(🚻)。届时，从副中心站15分(😦)钟直达北京首都国际(😽)机场、35分钟到达北京大兴(🐒)国际(🤘)机场和河北唐山站、1小时到达河北雄安新(🔫)区和天津滨海新区。

8月30日，施工人员在北京城(📃)市副中心站枢纽工程现场施工。新华社记者 鞠(🏘)焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站枢纽工程现场，首片“京帆”屋盖已施工完成。新(💊)华社记者 鞠焕宗(🐉) 摄

8月30日，在北京城市副(📹)中心站综合交通枢纽工程施工现场，施工人员进行首片“京(👭)帆”屋盖安装(📊)施工的收尾工作。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站综合交(🔡)通枢纽工程施工现场，施(🛁)工人员进行首片“京帆”屋盖安装施工的收尾工作。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月(🥞)30日，在北京城市副中心站综合交通枢纽工程施工现(🤕)场，施工人员在“京帆”屋盖下施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站综合(🌍)交通枢纽工程施工现场，施工人(🚐)员在进行内部设备安装和装修施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站(🔉)综(🖌)合交通枢纽工程施工现场，施工人员在进行内部设备安装和装修施工。新华(😣)社记者 鞠焕宗(💃) 摄

【香蕉视频污视频app的相关新闻】