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911事件纪念日，太震撼！高清全程还原！

911留给世界的沉重代价是什么？

纪念911

献给911

在911周年之际，回(🆎)首这场大灾难，更让世人看(🕞)清其“不可承受之重”。美国《Newsmax》杂志曾刊出“恐(🔏)怖袭击的损失统计”，列出了具体数字∶

911袭击那天，有近三千人遇难；随后的反恐战争，有六千多名(📂)美国军(🐡)人在伊拉克和阿富汗阵亡，受伤四万五千多人；另有十二(🥍)万六千多名伊拉克和阿富汗平民丧生。

除了无法估量的生命代(🎦)价(🦅)，美国的经济损失也是巨大的(⛵)∶

四架被劫持而(🙂)撞毁的飞机（两架撞世贸，一架撞五角大楼(⌛)，一架空中坠(🎺)毁），价值4.18亿美元；纽约两座世贸大厦总值(⚾)∶220亿美元；修(🌶)复五角大(🤾)楼∶50亿美元；

对遇难者(👬)家属的照顾费用等∶(🎪)201亿美(👡)元（这个额度跟两座世贸大厦总值差不多，由此可见美国对遇难者家属的(🗾)实质性关(👻)照）(🛐)；

因911而导致的保(🐡)险金损失总额∶196亿美元；

911那天由于空中管制、飞机(🍘)停飞及改向等，导致的整个美国的生产(📂)损(🧦)失是∶ 150亿美(🔣)元；

清理整个世贸遗址的费用∶ 90亿美元；(🏗)

911当天，美国股市停(🕐)盘。9月17日重新开盘，那一天道琼指数暴跌684点，创了股市单日降幅的记录。那个星期，美国股市损失了1.4兆美元（一兆(🤢)等于一万亿美元）；

美国联储(🥢)会在911股市开盘后三天内，向股市注(🌘)入了3000亿美元流动资金，以求稳定股市。

纽约市由于911袭击而造成的生产损失∶720亿美元；

根据布朗(🏓)大学的研究报告，911后美国进行的伊拉克和阿富汗等战争，总代价是∶2.8兆(👴)美(🔠)元；

根(🐠)据各方的报告和研究，911事件造成的整体经济损失，包括当天的损害，清理世贸遗址，强化安全，对遇难者补偿，军事反恐等，总额高达7.33兆美元！这接近于美国国民生产总值（2013年16.8兆）的一半！

911之前，美国对中东事务基本是不直接涉入的。但911改变了这一切，美(🏦)国打了两场战争，终结了伊拉克的萨达(🐍)姆和阿富汗的塔列班。当时布什总统明确提出，美国对外政策(🏵)是“向全球推广民主”，把它作为结束恐怖主义的根本(🐠)手段和目标。

今天的事实已证明，整个中东的变(👊)化，就是从伊拉克和阿富汗有了选举之后发生的。这两场战争的效果已摆在眼前(👁)∶那里的专制政权被结束，那里的人民（五千万）有了投票权，这些改变，使整个中东甚至北(🧕)非，都发生了深刻变化！

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9.11恐怖袭(😳)击当天，布什下令一切(😳)民航飞行，命令空军击落那些对于(🐹)着陆命令没有反(🧗)应的商用飞机。国内航班纷纷就近落地，而那些大批飞往美国的国际怎么办？

加拿大的三(🍉)大机场成为备降主场，温哥华机场成为亚洲航(🌥)班的备降机场，哈利法卡斯(🌇)和甘德机场成为来自欧洲航班的主演备降机场。

9.11当天，大批欧(☔)洲飞来的航班备降加拿大哈利法克斯机场，由于飞(❔)机太多，不得不分成两排停在跑道上。

有哈利法克斯机场提供的空中(🔟)图(🎳)片显示(⛪)，机场跑道上停满了飞机。

意大(🧡)利航空的747和767，汉莎航空的747，美洲航空的767，英航的747和777，法航A340，瑞士航空(😿)的A330，达美(😭)航空的767，合众国航(🛹)空的A330等45架飞机。

加拿大纽芬兰的甘德机场上同样停满了来自欧洲的航班，共计53架。

加拿大纽芬兰(🎆)的甘德机场上同样停满了来自欧洲的航班，共计53架。

加拿大纽芬(🔲)兰的甘德机场上同样停满了来自欧洲的航班，共计53架。曾有当时达美航空015次(😁)航班的乘务员形容当时的情形(🤾)。

详见下方文字。

温哥华机场同时也接收了大批来自亚洲的备降航班，中照片(🍶)上可以看(🐿)出大批没西北的飞(💉)机停在温哥华机场，这些飞机从(💻)日本起飞前往明尼阿波利斯和底特律(🙆)。

温哥华机场的另一侧停放着来自亚洲其他航空公司的飞机，大韩航空的747，美联航的747，国泰航空的747，全日空(🍨)的747,等十多家架飞机。

达美(🍤)航空公司15号班机乘务员的回忆

我是达(💆)美航空公司15号(👱)班机的机组人员，2001年的9月11日从德国的(🧣)法兰克福机场飞越大西洋，目的地是美国的亚特兰大。

忽然，机舱内的布帘都拉了起来，我被叫到驾驶舱去见机长。在那儿，几个机组人员都面露严肃。机长给我一张纸条，这是从亚特兰大机场办公室发出来的讯息，上面写着：“所有航空公司飞往美国的航道全部关闭，请尽速降落在最近的机场，并请告知你的降落目的地。”

没有一个人对此讯息有只字片语，我们都知道事态的严重性。我们需要立刻找到一个陆地降落(💌)，机长决定最近的机场是离我们400英里远的甘德，纽芬兰(😕)。

机(♟)长要求加拿大航(👭)空交通控制中心核准路线的改变，我们没(🍊)有被质疑而获(🌴)得即刻的核准，後来我们才知道为何我们的要求毫不迟疑的被核准。

当我们正准备降落时，另一个讯息从亚特兰(⛵)大传(👣)来，告诉我们在纽约地区有恐怖行动。几分钟後，我们知道是劫(🅱)机事件。

尚未降落(🚇)前，我们决定跟乘客撒个谎，说是一个小小的机械问题需(㊙)要降落在最近的加拿大纽芬兰(👦)的甘德机场，做个检(🚟)查。

我(🤝)们答应在降落後告诉他们更多的讯息，乘客开始咕哝发牢骚。四十分钟後(🛁)我(🛣)们降落在甘德，当地时间是下午12:30，是东部时间的早上11:00。

这个机场大约已有20架飞机降落，他们是从全世界各(🍦)地飞往美国而改道来这里的。微信号翼(❔)生活整理编辑。

我们(⬇)停在机坪之後，机长随即宣布：“各位女士(👆)先生，你(💯)们也许(🤠)在猜疑为何这麽多飞机像我们一样出了机械问题停在这里，事实上是我们有另一个原因的。”接着他解释在美国有(🍄)某种(🔺)我们也不是很清楚的状况，乘客多半心怀狐疑。机长告知大家说：“地面控制中心要我们暂时不要移动。”

加拿大政府掌控(🌍)我们的情况，没有人(🏕)准许下飞机，机场的人也不准接近任何一架飞机，只有机场警察偶而过来查看一下，随即到下一架飞机查看。几个小时之後，有更多的飞机降(🌳)落，甘德总共停了53架(🌙)从(🈲)世界各地来的飞机，其中27架是美国航空公司的飞机。

同时，一些消息从机上的收(🏓)音机传来，第一次我们听到有飞机撞进纽约的世贸大楼及华府的五角大厦。乘客尝试(👌)用手机连络亲人，但都无法接通(✴)，有些因为(📓)加拿大不同的通讯系统，有些是接线生告诉他们打往美国的线路被阻挡或忙线中。

那天傍晚，有世贸大楼倒塌及第四个劫机坠落的消息传来。这时，每一位乘客都在惊恐後感到精神及肉体上的疲惫，而意外的平静。我(💞)们只有往窗外看其他(😹)那52架被困的飞机，也理解我们不是唯一(🏭)受困的一群人。

我们稍早前被告知可以逐梯次的下机。晚上6点，甘德机场通知明早11点轮到我们(🏫)下机。乘客们不是很高(🎂)兴，但也无奈，只好准(🛩)备当晚夜宿在机舱里。

甘德机场应允给予适当的医疗照护，如果需要，亦可供应用水及如厕服务，他们说到做到，幸运的是我们无须担忧(🚤)医疗问题。机上是有一年轻妇人怀胎33周，我们特别细心的照顾她。除了不(❤)舒适的(🥝)睡眠之外，倒也一夜无事。

9月12日早上10:30，我们下了飞机，几辆校车拉着我们前往候机楼，接受移民局及海关检查之后，向(💁)红十(🧑)字(💌)会报到。

我们机组与乘客分开来，被送到一个小旅馆，我(🚈)们不知道乘客被安(🥙)置在哪里。红十字会告诉我们，甘德镇有10,400人口，现在要照顾被迫来到的10,500乘客。我们被告知好好在旅馆休息，等机场开放会通知我们。

24小时之後，我们才从旅馆的电视里了解美国境内发(🍊)生恐怖攻击事件的全貌。漫长等待的同(🎣)时，我们发现甘德镇的人们极其友善，他们称呼我(👅)们是”飞机客”。他们的招待真是无微不至，我们开始深入了解这个小镇，也(🧑)着实过了一段快乐的时光。

二天後，我们收到通知而被接回甘德机场(📦)。在机舱里，机组人员与乘客又会合了，我们了解了这二天他们简直不可思议的境遇。

甘德及其邻近75公里范围内的乡镇，关闭了所有的高中校园丶会议厅丶旅社及其他大型的集会所。他们把这些地方全改成临(🏥)时住所给这批受困的旅客，一些安置有(🗣)帆布床，一(🥧)些有睡(🦅)垫及(🎡)枕头(🤝)。

所(⛸)有的高中学生被要求做志愿者来照顾这些”飞机客”，我们的218位乘客被安置在(🧙)路易斯港的(😣)一个高中校园里，离甘德镇大约45公(🍿)里。有任何女性要求的女乘客安置在妇女区，她们的意(📦)愿一定受到尊重。有家庭的被安置在一起，所有年长的都被带到私人(🤢)的住家里。

记得那位怀孕的妇女吗？她被安置在一个全天候紧急照护诊所对街的私人住家里，那里(🚷)有牙医及男女护士留(🕔)守。

每人被允准一天一次打(🎃)电话或写电邮到(😩)美国及其他世界各地。那一天，乘客被安排去做个小旅游，有人被带去(💃)游览湖泊或港口，有人去(☔)当地森林远足，镇里的面包店替客人烘培新鲜的面包。

当地所有住户准备了食物送到学校，有人被带到他们想要去的餐厅享受美味的餐点。因为行李都还在飞机里，每一位乘(🎖)客都得以到洗衣店去换洗衣服。几乎乘客(🦗)所要的需求都受到尊重与满足。

当乘客告诉我们这些故事时都哭了。最後，他们被告知美国的机场都开放了，他们立刻被送到甘德(😼)机场，没(🌌)有一位乘客被遗漏或迟到。当地的红十字会知(🎩)道每一位乘客的班机丶启航时间及他们的目的地，一切都安排得十分顺畅完(🈳)美。

这简直无法置信，当所有乘客回到机舱，好像他们都去了一趟游轮之旅。每一个人都彼此认识，且互换各人的遭遇故事，大家都在比谁有更快乐的时光。我们回(🕍)亚特兰(📪)大的(👌)班机，好像是一架(😨)开派对的专机似的。机组人员被凉在一旁，一切都发生得(⏺)太(📊)令(😜)人(🐃)惊讶了。

乘客的心都连结在一起，彼此以小名互称，互换连络电话丶地(💥)址及邮电。然後，一件很不寻常的事发生了。

一位乘客走向我，问说他可否用麦克风宣布一件事。我们从不曾答(🤺)应过这种事，可这次不同(🥓)於以往。我说：「当然可以。」於是交给他机上的麦克风。他向所有的乘客说明，过去这两天大家的遭遇，以(⬛)及路易斯港镇民的好客，及对(🐞)他们这些陌生人的礼遇，他接着说他想做一件回报该镇镇民的事。

他说他想以”达美15” (我们航班的号码)的名义(📸)成立一个基金(🔫)会，其目的是要提供奖学金给路易斯港高中的学生，他呼吁其他乘客响应并捐款。当捐献的纸条载明(📌)金额丶姓(🏴)名丶电话及地址回传到我们手上时，总数已超过一万四千美元。

这位先生是来自维吉尼亚州的医师，他答应捐出相同总额的献金，并将此一提案转给达美航(🕛)空公司，请他们也(🌎)共襄盛举。接(🙀)着，他便开始着手办理推动基金的行政工作。

最後这个基金总额超过了一百五十万美金，帮(🤜)助了134位学生接受了大学教育。

不能忘(🏅)记的华裔(🍰)乘务员-邓月薇

9.11事件第一个报警者

“我是第011次航(🏍)班的3号乘务员，我的名字是贝蒂-邓(🔚)。”“我们的1号乘务员被刺伤；乘务长被刺伤；我不知道是谁刺的。我们现在甚至不能去商务舱，因为在那里(🐥)没办法呼吸，我(📵)想有劫机者在那里，可能已经堵住了去那里的(🌓)路，无法(🚠)给驾驶舱打电话。您还在听吗？”

2004年(💳)1月，美国9.11事件联邦调查(🔡)委员(🐎)会在一次听证会上(🈺)播(🖐)出了邓月薇在航班被劫持后与航空公司地面人员长达20多分钟的对话录音，邓月薇的声音(🚥)反复出现，观众惊讶于一个女性在危险面前竟然能够表(🏗)现得如此镇定自若。

45岁的邓月薇在从恐怖分子强行闯入驾(☝)驶舱起至飞机撞到世贸中心(🥞)北楼之间的25分钟内，避开恐怖分(♑)子视线，通过机上的航空公司内部电话与地面指挥中心的同事保持联系。

她向地面报告说，机内出现了5名劫机者(📅)，他们在靠近驾驶室的商务舱内喷洒了一种气体，使人无法进入。在她的通话过程中，还可听出飞机上的其他乘务员在机舱内来回跑动，为邓月薇传(🎧)递信(👂)息。

邓月芳说，妹妹的通报电话使美国政府决定关闭全美的机场，这是美国历史上的第一次。邓月薇和订票员之间的通话都留有录音，是揭露恐怖分子最有力的罪证，如今已(🔽)成为“9.11”事件中最珍贵的史料。9.11事件调查委(🌑)员会(🎥)称她是美国的英雄。“9.11”事件(🧥)发生10天后，旧金山(💘)市长(🍌)布朗将9月21日命名为“旧金山邓月薇日”。

两束代表(❎)世贸中心的探照灯光射向夜空(👽)。

谨以此文几年在9.11恐怖袭击中逝去的人们。

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