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突发！美国这次把日(🆚)本和台湾省坑惨了，花大价钱买的装备，被证明不适合作战

美国海军陆战队15日突然宣布，除非遇到紧急情况，将“永久性”禁止现役(🙋)超过1000辆AAV两栖突击车下水——等等，它都不能下水了，还叫“两栖(💋)突击车”吗？

何况(👝)，花费大价钱专门引进美国AAV两栖突击车的日本和台湾，还指望着用它与解放军进行岛屿争夺战呢。这下可如何是好？

搞不好以后AAV的这个场景就要成为“绝唱”了

美国海军陆战队这次到底遭遇到了什么样的困境？

据美国海军学会(👿)网站15日(🙂)报道，美国海军陆战队宣布，除非在紧急(😄)情况下，否则海军陆战队将让其拥有数十(📀)年历史的两栖突击车“远离水域”，也不再进行定期部署。

这个令人诧异的命令，是五角大楼对去年(😷)两栖突击车沉没事(🛀)故的调查后做出的最后决定。显然，调查结果显示，美国海军陆战队的两栖突击车(🏹)整体情况非常不乐观。报道称，2020年1辆AAV两栖突击(🕹)车(🎮)在演习中突然进水沉没，导致8名(👈)海军陆战队士兵和1名水兵死亡。美军事后(🔘)调查发现，事故的直接原因是车辆漏水。

但后续调查显示，这起事故还涉及一连串的维修、训练和领导失误。美国海军陆战队参谋长格雷格(🔐)·奥尔森承认，不但AAV 两栖突击车有漏水问题，甚至(🐱)是整个美国海军陆战队的两栖突击车都无法满足作战标准。2020年(🕌)4月，共13辆AAV两栖(🕌)突击车拨交至美(🍝)国海军陆战队第15远征支队(🐛)，其中12辆都认为“无法使用”。历经数月的修复后，陆战队认为它们已具备(🌈)执行水上作战的能力，结果其中一辆就在演习中进水(🛫)沉没……

更大范围的调查报告显示，美国海军陆战队超过54%的两栖突击车“水密完整性并未达标”。“我们的调(🕡)查报告发现，整个陆战队两栖突击(🛃)车的水密完整性，都出现问题”。

美国(🐠)“动力”网站15日称，陆战队将问题归结于“AAV服役时(🚕)间过长”。这种两栖突击车早在上(🤐)世纪70年代就开始服役，并广泛参与了美军的全球作战行动。超期(🕖)服役、(🌥)高强度部(🏞)署和使用过(💀)度，最终导致这种两栖突击车陷入“不敢下水”的窘境。

ACV轮式两栖装甲(🛀)战车驶离两栖登陆舰

报道称，为扭转这种困境，美国(💕)本世纪初曾试图研制(⤴)EFV两栖远征战车取代(🎞)老旧(👺)的AAV两栖突击车，但最终因为采购成本过(🎬)高和性能无法达标而放弃。

2020年10月，BAE系统公司研制的新一代ACV轮式两栖装甲(⛱)战车交付陆战队，但没想到的是，才过了不到一年，美海军陆战队9月宣布，由于ACV两栖装甲战车的牵引机构存在故障(🈴)，所有同型号战车被叫停“水上行动”。该禁令至今没有取消，相关故障预计至少要等到明年年初才可能得到解决——这也意味着目前美国海军陆战队暂时没有任何一款两栖战车能下水……

按照美军的说法，AAV未来主要执行陆地任务

当然，美(🐷)国海(🧑)军陆战队依然“嘴硬”地在声(➕)明中宣称，“AAV两栖突击车仍是安全有效的载具”，因为它们76%的任务都在陆地上，未来(🎱)仍将继续执行陆上任务(🤣)。

只是AAV两栖突击车的用户可不只限于美国。包括菲律(🎍)宾、阿根廷、巴(📟)西、韩国、泰国、委内(🛩)瑞拉、西班牙、意大利等都是这种两栖战车的用户。

近年来，在“与(🏰)解放军进行夺岛作战”的口号下，日本与台湾也相继采购了AAV两栖突击车。按照日本的(🐸)规划，AAV主要(⛴)装备(🥃)专门用于(🔰)“西南离岛争夺战”的“水陆机动团”，希望利用这种能直接在登陆行动中将人(📺)员和物资涉水运送上岸的装甲车辆执行抢滩登陆任务。

台湾也拥有为数不少的AAV两栖战车

台湾同样拥有约68辆(🤭)AAV两栖突击车。老司(🌇)机记得，台军(✊)在介绍最近(💻)下水的“玉山”号登陆舰时曾得意地宣称该舰能搭载多辆AAV两栖战车，可以与解放军展开南海岛礁的争夺战。

如今美国突然(🎀)宣布AAV不适合下水(🧝)作战——将“与解放军夺岛作战”的希望寄托在AAV两栖战车上的(🙃)日本和台湾，这下可怎么办？

唉，美国爸爸真是太坑人了。

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