《完美一级a免费中文字幕》

新华全媒+丨亚洲最大地下综合交通枢纽北京城市副中心站主体结构封顶

新华社北京8月30日电（记者张骁(🌃)、(✈)鞠焕(💙)宗）天安门向东约30公里处，北京城市(⛑)副(😾)中心站(🚂)展露芳容。这(🌙)一亚洲最大地下综合交通枢纽8月30日实现主体结(💇)构封顶、首片“京帆”屋(🌠)盖完成安装“双节点”。

8月30日，施工人员在北京城市副中心站枢纽工程现场施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

北京城市副中心站采用“站城融合”设计理念，也被称为“地下枢纽地上(🛀)城”。其(🤧)交通功能置于地下，有效缓解大型交通枢纽对区域地面(🦖)交通、城市(🦌)发展的扰动影响；地上则是“城市会客厅”，将开发130余万平方米的办公、商业空(🌊)间和酒店、住宅。

记者步入车站了解到，其地下建筑面(✳)积约128万平方米，相(🔛)当于5个国家体育场(🔮)“鸟巢”大小。目前，三层地下结(🛤)构基本建成，城际车站进站(🥍)厅和公共空间(🚟)、城际(🐝)车站候车厅和出站大厅、城际车站站台和轨道层等功能划分一目了然。

8月30日，施工人员在北京城市副中心站枢纽工程现场施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

城市阳光被引入(⬆)地下，为车站平添“闹市中的惬意(🤪)”。未来，这里将集成2条城际铁路(🥩)、(👳)1条国铁干线、5条城市轨道交通、1条市郊铁路和15条公交接驳线，可高效实现站内换乘，车站日单向客流量将(🌶)达到50万人次。

“建设者们昼夜施工、攻坚克难，自开工以来历时4年8个月，终于实现副中心站主体结构(🐱)封顶关键节点。”北京京投(🦍)交通枢纽投资有限公司建设管理部(📨)部长徐(⏱)文武说，目前工程全面转入地下机电设备安装和装修施工新阶段。

8月30日，施工人员在北京城市副中心站枢纽工程现(📱)场施工。新华(🥠)社记者 鞠焕宗 摄

记者走出车站看到，寓意在大运河畔扬帆(✉)起航的(🔍)“京帆”屋(㊗)盖巍然屹立。目前，钢结构长77米、宽68米、重约1500吨的(📊)首片“京帆”屋盖安装完成，也为后续“京帆”建设“打了样”。

北京城建集团副中心站枢纽项目部经理南贵仁介绍，“京帆”采用“双层共构”设计，上层为“帆面”、下层为“采光泡泡”。该设计不仅增强了屋盖的保温隔热性、稳定耐久性，还融入绿色节能建造(🥚)技术(🍡)，每年可减少约3200台家用空调的夏季制冷量。

徐文武介绍，目前，建设者正冲刺副中心站年底主体基本完工目标，车站将于2025年底(😁)具备投运条件。届时，从副中心站15分钟直(⬛)达北京首(🏠)都国际机场、35分钟到达北京大兴国际机场和(💚)河北唐山站、1小(🐼)时到达河北雄安新区和天津滨海(😛)新区。

8月30日，施工人员在北京城市副中心站枢纽工程现场(🕣)施工。新华社记者(👮) 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站枢纽工程现场，首片“京帆”屋盖已施工完成。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城(🐏)市(☔)副中心站综合交通枢纽工程施工现场，施工人员进行首片“京帆”屋盖安装施工的收尾工作。新华社记者 鞠焕(🕖)宗 摄

8月(⛏)30日，在北京(🍌)城市副中心站综合交通枢纽工程施工现场，施工人员进(🚿)行首片(📆)“京帆”屋盖安装施工的收尾工作。新华(🍮)社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站综合交通(🚦)枢纽工程施工现场，施工人员在“京帆”屋盖下施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站综合交通枢(🥅)纽工程施工现场，施工人员在进行内部设备安装和装修施工。新华(🤨)社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在(👌)北(😛)京城市副中(👚)心站综合交通枢(📘)纽工程施工现场，施工人员(🦃)在进行内部设备安装和装修施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

【完美一级a免费中文字幕的相关新闻】