《双腿打开无遮挡粿体》

新华全(💩)媒+丨亚洲最大地下(🏐)综合交通枢纽北京城市副中心站主体结构封顶

新华社北京8月30日电（记者(🤷)张骁、鞠焕宗）天安(🧣)门向东约30公里处，北京城市副中心站展(🌸)露芳容。这一(📫)亚洲最大地下(🐗)综合交通(🆗)枢纽8月30日实现主体结构封顶、首片“京帆(🎑)”屋盖完成安装“双节点”。

8月30日(🐌)，施工人员(🚙)在北京城市副中心站枢纽工程现场施工。新华社记者 鞠焕宗(🐻) 摄

北京城市副中心站采用“站城融合”设计理念，也被称为“地下枢纽地上城”。其交通(😗)功能置于地下，有效缓解大型交通枢纽对区域地面交通、城市发展的扰动影(🤶)响；地上则是“城市会客厅”，将开发130余万平方米的办公、商业空间和酒(🏔)店、住宅。

记者步入车站了(🐤)解到，其地下建筑面积约128万平方米，相当于5个国家体(🏹)育场“鸟巢”大小。目前，三层地下结构基本(🤑)建成，城际车(🍪)站进站厅和公共空间、城际车站候车厅和出站大(😣)厅、城际车站站台和轨道层(🌦)等功能划分一目了然。

8月30日，施工人员在北京城市副中心站枢纽工程现场施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

城市阳光被引入地下，为(🚖)车站平添“闹市中的惬意”。未来，这里将集成2条城际铁路、1条国铁干线、5条城市轨道交通、1条市郊铁路和15条公交接驳线，可高效实现站内换乘，车站日单向客流(📡)量将达到50万人次。

“建设者们昼夜施工、攻坚克难，自开工以来历时4年8个月，终于(🕔)实现副中心站主体结构封(🐱)顶关键节点。”北京京投交通枢纽投资有限公司建设管理部部长徐文武说，目前工程全面转入地下机电设备安装和装修施工新阶段。

8月30日(😯)，施工人员在北京城市副中心站枢纽(😺)工程现场施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

记者走出车站看到，寓意在大运河畔扬帆起航的“京帆”屋盖(🕢)巍然屹立。目前，钢结(🌒)构长77米、宽68米、重约1500吨的首片“京(🛠)帆”屋盖安装完成，也为后续“京帆”建设(💇)“打了样”。

北京城建集团(👜)副中心站枢纽项目部经理南贵仁介绍，“京帆”采用“双层共构”设计，上层为“帆面”、下层为“采光泡泡”。该设(🕎)计不仅增强了屋盖的保温隔热性、稳定耐久性，还融(💎)入绿色节能(🍚)建造技术，每年可减少约3200台家(📱)用空调的夏季制冷量。

徐文武介绍，目前，建设者正冲刺副中心(🎸)站年底主体基本完工目标，车站将于2025年底具备投运条(🖥)件。届时，从副中心站15分钟直达北京首都国际机场、35分钟到达北京大兴(🍞)国际机场和河北唐山站、1小时到达河北雄安新区和天(🤞)津滨海(🌝)新区。

8月30日，施工人员在北京城市副中心(😜)站枢纽工程现场施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站枢纽工程现场，首片“京帆”屋盖已施工完成。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北(🌈)京城市副中心站综合交通枢纽工程施工现场，施工人员进行首(🖥)片“京帆”屋盖安(🥄)装施工的(🗡)收尾工作。新华(🏉)社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站综合交(🚖)通枢纽工程施工现场，施工人员进行首片“京帆”屋盖安装施工的收尾工作。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站综合交通枢纽工(🖱)程(❓)施工现场(🐂)，施工人员在“京帆”屋盖下施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站综合交通(🎻)枢(⛔)纽工程施工现场，施工人(👡)员在进行内(🔰)部设备安装和装修施工。新华社记者(⏰) 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站综合交通枢纽工(🕗)程(🍠)施工现场，施工人员在进行内部设备安装和装修施工。新(💌)华社(🛒)记者 鞠焕宗 摄

【双腿打开无遮挡粿体的相关新闻】