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新华全媒+丨亚(🔂)洲最大地下综合交通枢纽北京城市副中心站主体结构封顶(🎏)

新华社北京8月(🌑)30日电（记者张骁、鞠焕宗）天安门(🚄)向东约30公里处(✔)，北京城市副中心站展露芳容。这一亚洲最大地下综合交通枢纽8月30日实现主体结构封顶、首片“京帆”屋盖完成安装“双节点(😪)”。

8月30日，施工人员在(👈)北京城市副中心站枢纽工程现场施工。新华社记者 鞠焕(🌝)宗 摄

北京城市副中心站采用“站城融合”设计理念，也被称为“地下枢(🍘)纽地上城”。其交通功能(🚟)置于地下，有效缓解大型交(😛)通枢纽对区域地面交(👲)通、城市发展的扰动影(🔄)响；地上则是“城市会客厅”，将开发130余万平方米的办公、商业空间和酒店、住宅。

记(✴)者步入车站了解到，其地下建筑面积约128万平方米，相当于5个国家体育场“鸟巢”大小。目前，三层地下结构基本建成，城际车站进(🌸)站厅和公共空间、城际车站候车厅和出站大厅、城际车站站台和轨道层等功能划分一目了然。

8月30日，施工人员在北京城市副中心站枢纽工程现场施工。新华社(🔲)记者 鞠焕宗 摄

城市(🎋)阳光被引入地下，为车站平(🗺)添“闹市中的惬意”。未来，这里将集成2条城际铁路、1条(🖤)国铁干线、5条城市轨道交(🍷)通、1条市郊铁路和15条公交接驳线，可高效实现站内换乘，车站(🤰)日单(🐡)向客流量将达到50万(🌠)人次。

“建设(🏔)者(♎)们昼夜施工、攻坚克难，自开工以来历(🚟)时4年8个月，终于实现副中(🎼)心站主体结构封顶关键节点。”北京京投交通枢纽投资有限公司建设管理部部长徐文武说，目前工程全面转入地下机电设(㊙)备安装和装修施工新阶段。

8月30日，施工人员在北京城市副中心站枢纽工程现场施工(💸)。新华社记者 鞠焕宗 摄(🥇)

记者走出(🛸)车站看(🥠)到，寓意在大运河畔扬帆起航的“京帆”屋盖巍然屹立。目前，钢结构长77米、宽68米、重约1500吨的首片(🤺)“京帆”屋盖安装完成，也为后续“京帆”建设“打了样”。

北京城建集团副中心站枢纽项目部经理南贵仁介绍，“京(🍴)帆”采用“双层共构(🚢)”设计，上层为“帆面”、下层为“采光泡泡”。该设计不仅增强了屋盖的保温隔热(🔯)性、稳定耐久性，还融入绿色节能建造技术，每年可减少约3200台家用空调的夏季制冷量。

徐文武介绍，目前，建设者正冲刺副中(🎦)心站年底主体基本完工目标，车(🐘)站将于2025年底具(🍶)备投运条件。届时(😣)，从副中心站15分钟直达北京首都国际机场、35分钟到达北京(🗞)大兴国际机场和河北唐山站、1小时到达河北雄安新区和天津滨海新区。

8月30日，施工人员在北京(📄)城市副中心站(♉)枢纽工程现场施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站枢纽工程现场，首(🔴)片“京帆”屋盖已施工完(😌)成。新华(🦅)社记者 鞠焕宗 摄

8月(🐲)30日，在北京城市副(🏹)中心站综合交通枢纽工程施工现场，施工人员进行首片“京帆”屋盖安装施工的收尾工作。新华社记者 鞠焕(📸)宗 摄

8月30日，在北(🗒)京(🏔)城市副中心(🚡)站综(🥎)合交通枢纽工程施工现场(😛)，施工人员进行(🍤)首片“京帆”屋盖安装(📬)施工的收尾工作。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日(🕯)，在北(🚪)京城市副中心站综合交通枢纽工程施工现场，施工(🕑)人员在“京帆”屋盖下施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站综合交通枢纽工程施工现场，施工人员在进行内部设备安装和装修施工。新(🐥)华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在(🥡)北京城市副中心站综合交通枢纽工程施工现(👙)场，施工人员在进行内(😨)部设备安装和装修施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

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