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这个火车头叫大香蕉，这个颜色吃瓜群众见过的没几个，继续韶山，这次补全！

韶山型电力机车是我国第一(💘)代电力机车。它是由我国1958年试制成功的第一台引燃管6Y1型(🥛)电力机车（仿苏联20世纪50年代H60机车）逐步演变而来，韶山1-4系列已经在上(⛽)篇文章中介绍，接下来把韶山系列的剩余型号补全(🏳)！

韶山5型电力机车（SS5），由株洲(🕵)电力机车厂和株洲电力机车研究所在消化吸收进口8K型电力机车(😨)先进(🛣)技术(🍽)的基础上(🤴)设计、制造，于1990年研制成(🖨)功。韶山5型电力机车属于实验性车型，仅试制二台。韶山5型机车的(📿)研(🌀)制、试(🎄)验为后来韶山8型(🎉)准高速电力机车的设计和生(🔥)产累积了经验。

韶山5

韶山6型电力机车（SS6），由株洲电力机车厂、株洲电力机车研究所联合研制，是在继承韶山3型电力机车的传统设计和制(🗻)造经验基础上，结合进口8K型电力机(🏅)车的部分先进技术而(🍮)成的客货通用电力机车。

韶山6

韶山6B型电力机车（SS6B），是中(🥃)华人民共和国铁道部为满足陇海铁路电气化需要，由株洲电(🆚)力机车厂、株洲电力机车研究所(💛)联合研制，采用了简统化、系列化设计，与韶山4B型电力机车同属系列化车型。

韶山6B

韶山7型电力机车（SS7），是根据山区小半径曲线区段电气化铁路而研制的客、货运两用干线电力机车，由大同机车厂(🏩)、株洲电力机车研究所于1992年研制成(🚷)功，1996年投入批量生产，被国内铁路爱好者昵称烧鸡。

韶山7

韶(🔌)山7C型电力机车（SS7C），由大同机车厂、株洲电力机车研究所、成都机(📩)车车辆厂于1998年研制成功。韶山7C型电力机车(🧡)是在(🏅)韶山7型电力机车基础上，根据铁路客(👘)运提速需要改进设计而成的4800千瓦六轴客运电力机车，最高运用(👊)速度120公里/小时，被国内铁路爱好者昵称香蕉。下面这辆机车的涂装，相信大部分吃瓜群众都没见(🐱)过。

韶山7C

韶山7D型电力机车（SS7D），是为适应中国铁路大提速的需要、特别为陇海铁路郑州至西安段(⏳)而设计的准高速干线客运用电力机车，由大同(🌬)机车厂、株洲电力机车研究所、成都机车车辆厂于1999年联合研制成功，至2002年累计(🧛)生产了59台，全(🤞)部配属西安铁路局西安机务段使用。最高速度为170公里/小(🌭)时。

韶山7D

韶山7E型电(⤵)力机车（SS7E），由大同电(🍤)力机车有限责任公司和大连机车车辆有限公司制造。国内铁路爱好者昵称美女(🌺)，你看好看么？

韶山7E

韶山7E

韶山8型(🏷)电力机车（SS8）(😘)是中国铁路使用的(🥎)电力机车车型之一，由株洲电力机车厂(🧞)与株洲电力机车(📠)研究(🏦)所共同研制。韶山8型电力机车是(🅾)四轴准(🍷)高速干线客运电力机车，是中国第八个五年计(🕋)划（“八五”）重(🤔)点科技攻关项目，原(🔓)设计是用于广深准高速铁路的电力机车，后成为用于中国干线铁路牵引提速旅客列车的主(🈳)型机车。机车最大运行速(🎨)度为170公里/小时，最高试验速度达到240公里/小时。这款机车是比较常见的。

韶山8

韶山9型电力机车（SS9），属于准高速干线客运用机车，由株洲电力机车有限公司制造。

韶(🧣)山9

2002年，株洲厂从0044号机车开始了技术改造，主要(🐔)对(👈)其(🍼)通风方式，外形等方面进行了较大改动，形成了我们常说的SS9G机车。其基本性能与ss9相同。

韶山9G

至此韶山系列电力机车介绍完成，下期预告！看什么？你们说！

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