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这个火车头叫大香蕉，这个颜色吃瓜群众见过的没几个，继续韶山(📹)，这次补全！

韶山型电力机车(🈷)是我国第一代电力机车。它是由我国1958年试制成功的第一台引燃管(🔔)6Y1型电力机车（仿苏联20世纪50年代H60机车）逐步演变而来，韶山1-4系列已经在上(🛹)篇文(🤗)章中介绍，接下来把韶山系列的剩余型号补全！

韶山5型电力机(🌤)车（SS5），由株洲电力机车厂和株洲(📱)电力机车研究所在消化吸收进口8K型电力机车先进技术(♊)的基础(🛃)上设计、制造，于1990年研制成功。韶山5型电力机车属于实验性车型，仅试制二台。韶山5型机车的研制、试验为后来韶山8型准高(🍮)速电力机车的设计和生产累积了(😡)经验。

韶山5

韶山6型电力机车（SS6），由株洲电力机车厂、株洲电力机车研(💳)究所联合(📮)研制，是在继承韶山(🕺)3型电力机(🍄)车的(🗨)传统设计和制造经验基础上，结合进口8K型电力机车的部分先进(🕠)技术而成的客货通用(⌚)电力机车。

韶山6

韶山6B型电力机车（SS6B），是中华人民共和国铁(🍤)道部为满足陇海铁路电气化需要，由株洲电力机车厂、株洲电力机车研究所联合研制，采用了简统化、系列化设计，与韶山4B型电力机车同属系列化车型。

韶山6B

韶山7型电力机车（SS7），是根据山区小半径曲线(🍸)区段电气(🛑)化铁路而研制的客(🛍)、货运两用(🔵)干线电力机车，由大同(🐛)机车厂、株洲电力机车研究所于1992年研制成功，1996年(🐶)投入批量生产，被国内铁路爱好者昵称烧鸡。

韶山7

韶山7C型电力机车（SS7C），由大同机车(🛳)厂、株洲电力机车研究所、成都机车车辆厂于1998年研制(👟)成功。韶山7C型电力机车是(📃)在韶山(🕰)7型电力(🤕)机车基础上，根据铁路客运提速需要改进设(📛)计而成的4800千瓦六轴客运电力(🌳)机车，最高运用速度120公里/小时，被国内铁(🍜)路爱好者昵称香蕉。下(🈯)面这辆机车的涂装，相信大部分吃瓜群众都(🏦)没见过。

韶山7C

韶山7D型电力机车（(🌋)SS7D），是为适应中国铁路大提速的需要(🔚)、特别为陇海铁路郑州至西安段而设计的准高速干线客运用电力机车，由(🔀)大同机车厂、株洲电力机车研究所、成都机车车辆厂于1999年(💂)联合研制成功，至2002年累计生产了59台，全部配属西安铁路局(🕊)西(🛌)安机务段使用。最高速度为170公里/小(✌)时。

韶山7D

韶山7E型电力(🤓)机车（SS7E），由大同电力机车有限责任公司和大连机车车辆有限公司制造。国内铁路(🎦)爱好者昵称美女，你看好看么？

韶山7E

韶山7E

韶山8型电力机车（SS8）是(🚋)中国铁路使用的电力机车车型之一，由株洲电(💖)力机车厂与株洲电力机车研究所共同研制。韶山8型电(👵)力机车(👅)是四轴准高速干线客运电力机车，是中国第八个五年计划（“八五”）重点科技攻关项目，原设计是用于广深准高速铁(👽)路的电力机车，后成为用于中国干线铁路牵引提速旅客列车的主型(🥑)机车。机车最大运行速度为170公里/小时，最高试验速度达到240公(🤒)里/小时。这款机车是比较常见的。

韶山8

韶山9型电力机车（SS9），属于准高速干线客运用机车，由株洲电力机车(👴)有限公司(⏩)制造。

韶山9

2002年，株洲厂从0044号机车开始了(🎗)技术改造，主(🤖)要对其通风方式，外形等方面进行了较大改动，形成了我们常说的SS9G机车。其基本性能与ss9相同。

韶山9G

至此韶山系列电力机车介绍完成，下期预告！看什么？你们说！

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