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不买也要(⛪)学会的动力选择(🗂)技巧！保时捷 Cayman GTS！

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小伙伴们大家好，前一阵大家也都看到了，保时捷将在下一代把Cayman和Boxster归入718的系列。

而更重要的是，它将全面搭载2.0T和2.5的水平对置涡轮增压发动机（不是Macan上的EA888哈）。得知这个消息之后，葱哥就想再来复习一(🐍)下自然吸气的大排量，享受这最后的回忆。

说到保时捷的品牌，葱哥除了Cayman以外，各个车型都开过，最终觉得精髓(💈)还是在于跑车(🛁)。虽然Panamera和卡宴功能性都更强，Macan更便宜，但(🏤)是只有在跑车上，你才能更深刻的领会到人(📙)车交流的曼妙感(➗)觉。

保时捷跑车家族

保时捷在(🤯)跑车的部分目前有三个车系。

首先是大名鼎鼎911，除了终极混动超跑918之外，911是(🌑)保时捷中最快、最难驾驭最顶级的跑车。

这款车型(🐱)的特点是采用了发动机后置布局，车头的重心非常轻，这就使得(😲)这台车有很强的极限，但缺点是，一旦失控(🚖)很难救回来，属于车比人凶的代表产物。

之后呢，是当前的入门级跑车，Boxster。虽然是入门儿级，但这门儿也是保时捷。无(🔭)论售价和驾驶(🧕)品质都够高。

除去敞(🗂)篷以外，这款车最大的特点是采用了中置发动(🚀)机(🎨)，和驾驶(💰)员的座椅(🌎)就是一墙之隔。居中的重心让这台(🌊)车更(🍉)灵活、容易操(🌇)控，也更适合更多的驾驶者。

第三个(📉)车系呢，就是Cayman了。这款车型采用了和Boxster相同的平台，简单的理解就是硬顶版的Boxster。优点就是造型更容易设计、刚性更(🔝)好、风噪相对(🕟)更小一些。

葱哥这次试驾的是Cayman GTS，是Cayman系列中(🧖)的最强车型(🍺)（海(👎)外还有(💲)更强的GT4版本）。保时捷的车系中，按照性能高低分为：S、GTS 、Turbo、GT等级别，GTS是仅次于Turbo和GT的最强车型。

简单说一下Cayman的特点，车头车尾两个行李箱，车头这个非常深，可以放下一个登机箱再放下一个稍大的行李(💬)箱。

车尾的(🈯)相对小一些，放行李袋比较合适。随身的包如果不是太厚，可以放在座椅的后面，激烈驾驶不会乱飞。

座椅的位置适中，但是非常硬，超过一小时腰会酸，超过两小时会麻，这都是葱哥亲测的结(🎠)果。视(📹)线和(🔲)头部空间非常好，会让驾驶者觉得舒服，不觉得憋屈。

动(🦃)力系统

葱哥驾驶的这台Cayman GTS采(🍀)用了一台3.4升6缸水平对(👞)置发动机，配合跑得快（PDK）双离合变速箱。

这台发动机很(🕟)明显属于高转速自然吸气发动机，5000转之内只能带给(💊)你大概50%的动力感受，而不断使用拨片将发动机控制在5000-7500转之间徘徊，配合PDK变速箱优异的反(🚑)应速度，连呼过瘾。

特别是由(😷)于车头很轻，在2、3档进入红区升挡的一刹那，动力结合(❔)之时的巨大扭力会让车头轻微的左右晃动一下。

这种刺激是驾驶其他前置发动机车型所无法带给你的。

不过很明(🎾)显在城里，给你放纵的机会(🖐)并不太(👧)多，这种情况下的乐趣在于人机交流。紧贴在你身后的发动机会通过声线和振动会印证你每一(🛠)脚油门变化，至于舒适性那肯定是差一些了，特别追求舒适性的小伙伴还是要考虑传统的前置后驱跑车。

操控

其实Cayman GTS并(🗼)不是一台非常快的车(🦈)，0-100加速成绩(🅿)也只是4.7秒，这在跑车里并不算很快的。要知道葱哥之前试驾的RS7和AMG CLS 63可是有3秒多的成绩。但是这并不妨碍它一台让你觉得很过瘾的车。

由于车头很轻，Cayman的转向非常灵活，虽然更换了电动助力，但是重手的方向盘也可以轻松的让驾驶者建立足够的信心。坦(🥁)白说，这台车不下赛道很难真正的体验到它的极限，在(🥈)城市的道路上，根本试不出来。

特别要强调的一点，就是内部代号为981的这一代Cayman悬挂舒适性调的非常赞，只要不是(🏩)太烂的路，完全在接受的范围内(🚒)。

最后呢，说说选择，虽然葱哥和大多数小(🔦)伙伴一样，不能去保时捷的4S店任性刷卡。但是葱哥(🎒)在今天给大家讲一讲跑车选购策略：人一(🎖)定要比(👮)车凶。

一台车能够真正发挥出驾驶乐趣，要达到人、车、路的平衡。这三点任何(🛵)一项水平弱了，都会不能尽兴或增加危险系(🏡)数。

葱哥自认为驾驶技术还不(🦄)错，也还是会觉得Cayman GTS在城市道路上明显车(🏺)凶过人和路。只有真正上(🏣)了赛道，才知道，人和车谁更凶一点。

但是可以明确的(👢)说，大多数车友选择2.7的车型可以开的更尽兴一(💽)些，选择S或者GTS就要在档位和油门上多加思索(🙅)和领悟了。

所以，大家尽量以“人(⛷)比车凶”的方式选择跑车，如果(🚅)买了像超跑级别的车型，那忍得住就是安全的不二法门。

好了，今天的节目就到这里咯，小伙伴们一定要记得转(⛰)发哟~

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