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突发！美国这次把日(⚾)本和台湾省坑惨了，花大价钱买的装备，被证明不适合作战

美国海(🏩)军(🍑)陆战队15日突然宣布，除非遇到紧急情况，将“永久性”禁止现役超(➡)过1000辆AAV两栖突击车下水——等等，它都不能下水(🚗)了，还叫“两栖突击车”吗？

何况，花(❗)费大价钱专门(🍄)引进美国AAV两栖突击车的日本和台湾，还指望着用它与解放军进行岛屿争夺战呢。这下可如何是好？

搞不好以后AAV的这个场景就要成为“绝唱”了

美国海军陆战队(👔)这(🏝)次到底遭遇到了什么样的困境？

据美国海军学会网站15日报(🔉)道，美国海军陆战队宣布，除非在紧(🍶)急情况下，否则海军陆战队将让其拥有数十年历史的两栖(🤐)突击车(🌴)“远离水域”，也不再进行定期部署。

这个令人诧异的命(📺)令，是五角大楼(🐺)对去年两栖突击车沉没事故的调查后做出的最后决定。显然，调查结果显示，美国海军陆战队的两栖突击车整体情况非常不乐观。报道称，2020年1辆AAV两栖突击车在(👭)演习中突然进水沉没，导致8名(💲)海军陆战队士兵和1名水兵死亡。美军(😮)事(⤴)后调查发现，事故的直接原因是车辆漏水。

但后续调查显示，这起事故还涉及一(🎲)连串的维(🎯)修、训练和领导失误(🛠)。美国海军陆战队参谋长格雷(🗜)格·奥尔森承认，不但AAV 两栖突(💦)击车有漏(💺)水问题，甚至是整个美国海军陆战队的两栖突击车都无法满足作战标准。2020年4月，共13辆AAV两栖突击车拨交至美国海军陆战队(🎊)第15远征支队，其中12辆都认为“无法使用”。历经数月(🕕)的修复后，陆战队认为它们已具备执行水上作战的能力，结果其中一辆就(🐔)在(🚣)演习中进水沉没……

更大范围的调查报告(🦄)显示，美国海军陆战队超过54%的两栖突击车“水密完整性并未达标”。“我们的调查报告发现，整个陆战队两栖突击车的水(💐)密完整性，都出现问题”。

美国“动力”网站15日称，陆战队将问题归结于“AAV服役时间过长”。这种两栖突击车早在上世纪70年代就开始(🤛)服(🚎)役，并(⛄)广泛参与了美(♏)军的全球作战行动。超期服役、高强度部署和使用过度，最终导致这种两栖突击车陷入“不敢下水”的窘境。

ACV轮式两栖装(🏩)甲战车驶离两栖登陆舰

报道称，为扭转这种困境，美国本世纪初曾试图研制EFV两栖远征战(😨)车取代老旧的AAV两栖突击车，但最终因为采购成本过高和性能无法达标而放弃。

2020年(🕴)10月，BAE系统公司研制的新一代ACV轮式两栖装(😂)甲战车交付陆战队，但没(🥄)想到的是，才过了不到一年，美海军陆战队9月宣布，由于ACV两栖装甲战车(🥁)的牵引机构存在故障，所有(💒)同型号战车被叫停“水上行动”。该禁令至今没有取消，相关故障预计至少要等到明年年初才可能得到(⏸)解(🥜)决——这也意味着目前美国海军陆战队暂时没有任何一款两栖战车(💪)能下水……

按照美军的说法，AAV未来主要执行(🎂)陆地任务

当然，美国海军陆战队依然“嘴硬”地在声明中宣称，“AAV两栖突击车(🧔)仍是安全有效(🎌)的载具”，因为它们76%的任务都在陆地上，未来仍将继续(🥪)执行陆上任务。

只是AAV两栖突(🍻)击车的用户可不只限于美国。包括菲律宾、阿根廷、巴西、韩国、泰国、委内瑞(🛏)拉、西班牙、意大利等都是这种两栖战车的用户。

近年来，在“与解放军进行夺岛作战”的口号下，日本与台湾也相继采购了AAV两栖突击车。按照日本的规划，AAV主要装备专门用于“西南离岛争夺战”的“水陆机动团”，希望利用这(🍈)种能直接在(🉑)登陆行动中将人员和物资涉水运送(🌹)上岸的装甲车辆执行抢(🙅)滩登陆任务。

台湾也拥有为数不少的AAV两栖战车

台湾同样拥有约68辆AAV两栖突击车。老司机记得，台(🤗)军在介绍最近下水的“玉山”号登陆舰时曾得意地宣称该舰能搭载多辆AAV两栖战车，可以与解(🚭)放军展(👝)开南海岛礁的争夺战。

如今美国突然宣布AAV不适合下水作战——将“与解放军夺岛作战”的希望寄托在AAV两栖战车上的日本和台湾，这(👲)下可怎么办？

唉，美国爸爸(🚛)真(🥟)是太坑人了。

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