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全球主流车系分类，90%车主都未必搞得清楚！

享有亚(👒)洲第一车展之美誉的全球汽车行业盛会，2017第十七(🛣)届上海国际汽车工业展览会(⬅)(上海国际车展)将于4月21日至28日在国家会展中心(上海) 盛大举行。为(🚤)了(🕝)让小白车(👖)粉们在参观车(😼)展时对车系有一个初步了解(👬)，小编为您奉上全球主流车系(🏵)的简单介绍及分类。

欧系车：

德国人精湛的工艺和先(👨)进技术在德国制造(👃)的汽车中代代流传，"严谨"的(👎)基因跨越了百年终在德国汽车血液中流淌出浑(🥝)厚历史。法国人将血统里的浪漫与优雅最大限度的融合在汽车中，原始设计在细节上的注重使得车内、车外都散发着绅士般的气质，小巧的车身和经济的油耗并没有牺牲驾驶感受。英国人则执于“手工+豪华”成就了劳斯莱斯、(✋)宾利等超级豪华品牌。"安全"沃尔沃、"性能"萨博、三点式安全带、涡轮增压这再经典(⌛)不过的汽车产品均出自名不见经传的北欧小国(🔽)——瑞典。

由于地域原因，欧洲车系逐渐形成了其独有的特质，即在(😕)汽车制造的理念上强调技术的先进性和高度安全性，设计较为严谨、科学，质量非常可靠，技术非常先进，在制造技术、零部件的制造和选材方面比较严格，拥有良好的技术性和耐久性。缺点是过度依赖技术和(🙈)设计的先进性，选材不计成(👃)本，所以车价偏高。

代表品牌：

德国：大众、奥迪、奔驰、宝马、保时捷、欧宝、迈巴赫、威兹曼；

法国：雪铁龙、标志、雷诺、布加迪；(💚)

英国：劳斯莱斯、阿斯顿马丁、宾利、罗孚、(💋)名爵、捷豹、路虎、莲花；

意大利：兰博基尼、(💸)法拉利、玛莎拉蒂、(🚰)阿尔法罗密欧、菲亚特、蓝旗亚；

瑞典(🥄)：斯柯达、沃尔沃、萨博、科(🛫)尼塞克。

美系车：

美系车的关键词即是：粗线(👓)条、大马力、大排量、肌肉型，这也正(🐪)是美国人独立、自由并且有探索精神性格的最直观体现(🚣)，美系车强调舒适性和动力性，兼顾安全性，车身较为庞(🆔)大、悬挂系统和隔音设计非常出色。缺点是过分的强调大马(🔖)力(👗)和大车身往往导致美国车给人以油耗大(👝)的坏印象。

代表品牌：凯迪拉(🎰)克、(🐑)福特、别克、雪佛兰、林肯(👮)、悍马、道奇、克莱斯勒。

日系车：

日本车的设计理念是两小一大，即油耗最小、使用成本最小，舒(🛤)适性和使用便利性最大。日本车往往(🌛)都是小排量的发动机，而且节油技(🕡)术非常先(🕵)进，保养和维护成本(😗)都比较小，使用成本非常(💢)低。在(🕶)汽车的设计方面，特别是(🐹)驾(💧)驶舱的设计方面，选材非常科学，善于营造舒适、温馨的氛围，各种储物格和舒适性电子装(💴)备非 常多，强调最大的舒适性、便利性。缺点：成本控制做得很好，导致一些不容易被发现的零部件质量比较低，设计方面对安全性的重视程度不(🕺)够好。

代表品牌：丰田、本田、日产、斯(🏘)巴鲁、马自达、三菱(🛅)、五十铃、铃木、大发。

韩系车：

从模仿的蹒跚起步，韩国汽(🛄)车迈着独立创新步伐用40年的历(👻)史一瞬跨过了欧美百年汽车路。其实韩系车的设计、制造能力都是源自于日系车，但经过韩国(💽)人自己的努力也形成了自己的风格。韩国人除了兼顾日系车的省油、电子装备多、性价比高以外，在成本控制方面比日系车(🥤)做得更好，但零部件的耐(😓)久度不及日系车，过度强调性价(🥘)比而牺(📐)牲了汽车的耐用(💬)程(🏹)度，另外小毛病比较多。

代表品牌：起亚、双龙(🧒)、现代。

国产车：

50年代的艰难起步，80年代的合资热潮，上世纪末的群雄自主，中国汽车工(🐖)业的每一步前进都喧闹而艰辛。国产车的整体设计、制造水平对比以上车系要(⛸)稍有落后，突出表现在三大系统设计(🎽)能力的不足（车身、底盘、发动机），缺乏(🗯)自主知识产权的优秀产品。所以要想生存，只能拼性价比，依靠低价高配来吸引消费者。客观上讲，国产车阵营毕(😯)竟是后起之秀，虽跟德国、日(🍰)本等国外汽车工业(🕜)强国有差距，但随着我国国力的不断(🛶)强大，技术的不(🦀)断进步，消费理念的进一步转变，不远的将来，中国(🐍)汽车工业一定会屹立于全球汽车市场，为国产车加油！

代(🚪)表品(🍘)牌：红旗、奔腾、东南、宝骏、江淮、昌河、中华、观致、东风、长(🦌)城、比亚迪、众泰、北汽、传祺、猎豹、奇瑞、荣威、长安。

总结：看完此篇，相信小白车粉们对全球主流车系有了(🛢)一定的认识，如果车粉们觉(❎)得不够过瘾(🏠)，想(🈺)进一步获取最新最全的上海车展信息，请浏览(😕)我们的官网：www.12gang.com，聊车我们是认(🖊)真的(🐮)。

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