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这个火车头叫大香(🕸)蕉，这个颜色吃瓜群众见过的没几个，继续韶山，这次补全！

韶山型电力机车是我国第一代电力机车。它是由我国1958年试制成功的第一台引燃管6Y1型电力机车（仿苏联20世纪50年代H60机车）逐步演变而来，韶山1-4系列已经在上篇文章中介绍，接下来把(💻)韶山系列的剩余型号补全！

韶山5型电力机(🤺)车（(♟)SS5），由株洲电力机车厂和株洲电力(👝)机车研究所(🅿)在消化吸收进口8K型电力(♌)机车先进技(😣)术的基础上设计、制造，于1990年研(⛩)制成功。韶山5型电(💿)力机车属于实验性(🎒)车型，仅试制二(🏆)台。韶山5型机(🍬)车的研制、试验为后来韶山8型准高速电力机车的设计和生产累积了经验。

韶山5

韶山6型电力机车（(📢)SS6），由株洲电力机车厂、株洲电力机车研究所联合(🔍)研制，是在继承韶山3型电力机车的传统设计和制造经验基础上，结合(🦄)进(🧀)口8K型电力机(⛄)车的部分先进技术而成的客(🤷)货通用电力机车。

韶山6

韶山6B型电力机车（SS6B），是中华人民共和国铁道部为满足陇海铁路电气化需要，由株洲电力机车厂、株洲电力机车研究所联合研制，采用了简统化、系列化设计，与韶山4B型电力机车(🥥)同属系(🚖)列化车型。

韶(🍞)山6B

韶山7型电力机车（SS7），是根据山区小半径曲线(🔄)区段电气化铁路而研制的客、货运两用干线电力机车，由大同机车厂、株洲电力机车研究所于1992年研制成功，1996年投入批(🌗)量生产，被国内铁路爱好者(❓)昵称烧鸡。

韶山7

韶山7C型电力机车(😾)（SS7C），由大同机车厂、株洲电力机车研究所、(🐇)成都机车车辆厂于1998年研制成功。韶山7C型电力机车是在韶山7型电力机车基础上，根(🌳)据铁路(🗯)客运提速需要(🏰)改进设计而成的4800千瓦六(🚴)轴客运电力机车，最高运用速度120公里/小时(🧡)，被国内铁路爱好者昵称香蕉。下面这辆机车的涂装，相信大部分吃瓜群众都没见过。

韶山(🏹)7C

韶山7D型电力机车（SS7D），是为适应中国铁路大提速的需(🍛)要、特别为陇海铁路郑州至西安段而设计的准高速干线客运用电力机车，由大同机车厂、株洲电力机车研究所、成都机车车辆厂于1999年联合研制成功(🐤)，至2002年累(🥕)计生产了59台(🛰)，全部配(🙃)属西安铁路(🏽)局西安(😕)机务段使用。最高速度为170公里/小时。

韶山7D

韶山7E型电力机车（SS7E），由(🍖)大同电力机车有限责任公司和大连机车车辆有限公司制造。国内铁路爱好者昵称美女，你(📹)看好看么？

韶山7E

韶山7E

韶山8型电力机车（SS8）(🛎)是中国铁路使用的电力机车车型之一，由株洲电力机车厂与株洲电力机(🗼)车研究所共同研制。韶山8型电力机车是四轴准(🚎)高速干线(🎿)客运电力机车，是中国第八个五年计划（“八五(🕠)”）重点科技攻关项目，原设(🎆)计是用于广深准高速铁路的电(🎙)力机车，后成为用于中国干线铁路牵引提速旅客列车的主型机车。机车最大运行速度为170公里/小时，最高试验速度达到240公里/小时(🐡)。这款机车是比较常(🧑)见的。

韶山8

韶山9型电力机车（(😈)SS9），属于准高速干线客运用机车，由株洲电力机车有限公司制造。

韶山9

2002年，株洲厂从0044号机车开始了技术改造，主要对其通风方式，外形等方面(🤘)进行了较大改动，形成了我们(🍓)常说的SS9G机车。其基本性能与(🐶)ss9相同。

韶山9G

至此(🦓)韶山系列电力机车介绍完成，下期预告！看什么？你们说！

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