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新华全媒(⏮)+丨亚洲最大地下综合交通枢纽北京城(🐯)市副中心站主体结构封顶

新华社北京8月30日电（记者张骁、鞠焕宗）(🎻)天安门(👽)向东约30公里处(🛵)，北京城市副中心站展露芳(⤴)容。这一亚洲最大地下综(🕰)合交通枢纽8月30日实现主体结构封顶、首片“京帆”屋盖完成安装“双节点”。

8月30日，施工人员在北京城市副中心站枢纽工程现场施工。新华社记(📰)者 鞠焕宗 摄(🎧)

北(🥙)京城市副中心站采(👳)用“站(💻)城融合”设计理念，也被称为“地下枢纽地上城”。其交通功能置于地下，有效缓解大型交通枢纽对(🤯)区域地面交通、城市发展的扰动影响；地上则是“城市会客厅”，将开发130余万(➡)平方米的办公、商业空间和酒店、住(🥤)宅。

记者步入车(🌝)站了解到，其地下建筑面积(🏮)约(💃)128万平方米，相当于5个国家体育场“鸟巢”大小。目前，三层地下结构基本建成，城(♎)际车站进站厅和公共空间(🥠)、城际车站候车(⏰)厅和出站大厅、城际车站站台和轨道层等功能划分一目了然。

8月30日，施工人员在北京城市副中心站枢纽工程现场施工。新华社记者 鞠焕(🕟)宗 摄

城市阳光被引入地下，为车站平添“闹市中的惬意”。未来，这里将集成2条城际铁路、1条国铁干线、5条城市轨道交通、1条市郊铁路和15条公交接驳线，可高效实现站内换乘，车站日单向客流量(🌧)将达到50万人次。

“建设者们昼夜施工、攻坚克难，自开工以来历时4年8个月，终于实现副(💅)中心站主体结构封顶关键节点。”北京京投交通枢纽投资有限公司建设管理部部长徐文武说，目前工程全面转入地下机电设备安装和装修施工新阶段。

8月30日，施工人员在北京城市副中心站枢纽工程现场施工。新华社记者(🏏) 鞠焕宗 摄

记者走出(🔴)车(🧟)站看到，寓意在大运河畔扬帆起航的“京帆”屋盖巍然屹立。目前，钢结构长77米、宽68米、重约1500吨的首片“京帆”屋盖安装完成，也为后续“京帆”建设“打了样”。

北京城建集团副中心站枢纽项目部经(🥙)理南贵仁介绍，“京帆”采用“双层共(🤱)构”设计，上层为“帆面”、下层为“采光泡泡”。该设计不仅增强(🕙)了屋盖的保温隔热性、稳定耐(🛺)久性，还融入绿色节能建造技术(🏀)，每年可减少约3200台家(🐸)用空调的夏季制冷量。

徐文武介绍，目前，建设者(💠)正冲刺副中心站年底主体基本完工目标，车站将(🥗)于2025年底具备投运条件。届时，从(🎿)副中心站15分钟直达北京首都国际机场、35分钟到达北京大兴国际机场和河北唐山站、1小时到达河北(🏢)雄(🤥)安(🥝)新区和天津滨海(🔦)新区。

8月30日，施工人(🎳)员在北京城市副中心站枢纽工程现场施工。新华社记(🥅)者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站枢纽工程现场，首片(🤣)“京帆”屋盖已施工完成。新华(🚖)社记者 鞠焕宗 摄

8月30日(🕯)，在北京城市副中心站综合交通枢纽(📶)工程施工现场，施工人员进行首片(😦)“京帆”屋(🌍)盖安(🥒)装施工的收尾工作。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站综合交通枢纽工程施工现场，施工人员进行首片“京帆”屋盖安装施工的收尾工作。新华社记者 鞠(🚭)焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站综合交通枢纽工程施工现场，施工人员在“京帆”屋盖下施工。新华社记者 鞠(📣)焕宗 摄

8月30日，在北(🚜)京(🕺)城市副中心站综合交通枢(📉)纽工程施工现场，施工人员在进行内部设备安装和装修施工。新华社记者 鞠焕(🖨)宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站综合交通枢纽工程施工现场，施工人员在进行内部设备安装和装修施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

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