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这个火车头叫大香蕉，这个颜色吃瓜群众见过的没几个，继续韶山，这次补全！

韶山型电力机车是我国第一代电力机(🥨)车。它是由我国1958年试制成功的第一台(📑)引燃管6Y1型电力机车(🕐)（仿苏联20世纪50年代H60机车）(🍳)逐步演变而来，韶山1-4系列已经在上(🔥)篇文章中介绍，接下来把韶山(📋)系列的剩余型号(🛄)补全！

韶山5型电力机车（SS5），由株洲电力机车厂和株洲电力机车研究(👄)所在消化(🛵)吸收进口8K型电力机车先进技术的基础上设计、制造，于1990年研制成功。韶山5型电力机车属于实验性车型，仅试制二台。韶山5型机车的研制、试验为后来韶山8型准高速电力机车的设计和生产累积了经验。

韶(🚻)山5

韶山6型电力机车（SS6），由株洲(😵)电力机车厂、(🕜)株洲电力机车研究所(👦)联合研制，是在继承韶山3型电力机车的传统设计和制(🤟)造经验基础(🤩)上，结合(🧤)进口8K型电力机车的部分先进技术而成的客货通用电力机车。

韶山6

韶山6B型电力机车（SS6B），是中华人民共和国铁(💞)道部为满足陇海铁路电气化需要，由株(🥣)洲电力机车厂、株洲电力机车(🔊)研究所联合研制，采用了简统化、系列化设计，与韶山4B型电力机车同属系列化车型。

韶山6B

韶山7型电力机车（SS7），是根据山区小半径(🤐)曲线区段电气化铁路而研制的(😯)客、货运两用干线电力机车，由大同机车厂、株洲电力机车研究所于1992年研制成功，1996年投入批量生产，被国内铁路爱好者昵称烧鸡。

韶山7

韶山7C型(📟)电力机车(🥜)（SS7C），由大同机车厂、株洲电力机车研究所(🎴)、成都机车车辆厂于1998年研制成功。韶山7C型电力机车是在韶山7型电力机车基础上，根据铁路客(➖)运提速(🔧)需要改进(💿)设计而成的4800千瓦六轴客运电力机车，最高运用速度120公里/小时，被国内铁路爱好者昵称香蕉。下面这辆机车的涂装，相信大部分吃瓜群众都没见过。

韶山7C

韶山7D型电力机车（SS7D），是为适应中国铁路(🚓)大提速的需要、特别为陇海铁路郑州至西安段(🔍)而设计的准高速干线客运用电力机车，由大同机车(🥜)厂、株洲电力机车研究所、成都机车车辆厂于1999年联合研制成功，至2002年累计生产了59台，全部配属西安铁路(🎥)局西安机务段使用。最高速度为(🍸)170公里/小时。

韶山7D

韶山7E型电力机车（SS7E），由大同电力机车有限责任(📊)公司和大连机车(🧕)车辆有限公司制造。国内铁路爱好者昵称美女(🌲)，你看好看么？

韶山(🗣)7E

韶山(📈)7E

韶山8型电力机车（SS8）是中国铁路使用的电力机车车型之一，由株洲电(🎈)力机车厂与株洲电(📁)力机车研究所共同研制。韶山8型电力机车是四轴准高速干线(😨)客运电力机车，是中国第八个五年计划（(🐖)“八五”）重点科技攻关项目，原设计是用于广深准高速铁路的电力机车，后成为用(💯)于中国干线铁路牵引提(🎹)速旅客列车的主型机车。机车最大运行速度为170公里/小时，最高试验速度达到240公里/小时。这款机车是(🍂)比较(🙎)常见的。

韶(🚾)山8

韶(🤯)山9型电力机车（SS9），属于准高速干线客运用机车，由株洲电力机车有限公司制造。

韶山9

2002年，株洲厂(🦕)从0044号机车开始了技术改造，主要对其通风方式，外形等方面进行了较大改动，形成了(♒)我们常说的SS9G机车。其基本性能与ss9相同。

韶山9G

至此韶山系列(🎳)电力机(♓)车介绍完成，下期(🌓)预告！看什么(👮)？你们说！

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