《与人妻合体拔不掉》

新华全媒+丨亚洲最大地下综合交通(🕙)枢纽北京城市副中心站主体结构封顶

新华社北(🏎)京8月30日电（记者张骁、鞠焕宗）天安门向东约30公里处，北京城市副中心站展露芳容。这一亚洲最大地下综合交通枢纽8月30日实现主体结构封顶、首片“京帆(🃏)”屋盖完成安装(🌀)“双节点”。

8月30日，施工人员在北京城市副中心站枢纽工程现场施工。新华社(🥩)记者 鞠焕宗 摄

北京城市副中心站采用“站城融合”设计理念，也被(🔆)称为“地下枢纽地上城”。其交通功能置于地下，有效缓解大型交通枢纽对区域地面交通、城市发展的扰动影响(👠)；(🥉)地上则是“城市会客厅”，将开发130余万平方米的办公、商(♊)业空间和酒店、住宅。

记者(🚪)步入车站了解到，其(📭)地下建筑面积约128万(🚰)平方米，相当于5个国家体(♟)育场“鸟巢”大小。目前，三层地下结构基本建成，城际车站进站厅和公共空间、城际车站候车厅和出站大厅、城际车站站台和轨道(🈸)层等功能划分一目了然。

8月30日，施工人员在北京城市副中心站枢纽工程现场施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

城市(☕)阳光被引入地下，为车站平添“闹市中的惬意”。未来，这里将集成2条城际铁路、1条国铁干线(📗)、5条城市轨道交通、1条(🍍)市郊铁路和15条公交接驳线，可高效实现站内换乘，车站日单向客流量将达到50万人次。

“建设者(👛)们昼夜施工、攻坚克难，自开工以来历时4年8个月，终于实现副中(🍇)心站主体结构封顶关键节点。”北京京投交通枢(📘)纽投资有限公司建设管理(🖇)部部长徐文武说，目前工程全面转入地下机电设备安装和装修施工新阶段。

8月30日，施工人员在北京城市副中心站枢纽工程现场施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

记者走出车站看到，寓意在大运河畔(📍)扬帆起航的“京帆”屋盖巍然屹立(🐮)。目前，钢结构长77米、宽68米、重约1500吨的首片“京帆”屋盖安装完成，也为后续“京帆(🛀)”建设“打了样”。

北京城建(🤦)集团副中心站枢纽项目部经理南贵仁介绍，“京帆”采用“双层共构”设计，上层为“帆面”、下层为“采(🤥)光泡泡”。该设计(🗡)不仅增强了屋盖的保温隔热性、稳定耐久(⏯)性，还融入绿(🎿)色节能建造技术，每(🎍)年可减少约3200台家用空调的夏季制冷量。

徐文武介绍，目前，建设者正冲刺副中心(🌇)站年底主体基(🙂)本完(🗺)工目标，车站将于2025年底具备投运条件。届时，从副中心站15分钟直达北京首都国(⭕)际(🍞)机场、35分钟到达北京大兴国际机场和河北唐山(🕐)站、1小时到达河北雄安新区和天津滨海新(💫)区(🗞)。

8月30日，施工人员在北京城市副中心站枢纽工程现场(🖌)施工(🔏)。新(🏍)华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站枢纽工(💣)程现场，首片“京帆”屋盖已施工完成。新华(🥌)社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站综合交通枢纽工(🗯)程(🐯)施工现场，施工人员(🛡)进行首片“京帆”屋盖安装施工的收尾工作。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副(🃏)中心站综合交通枢纽工程施工现场，施(🎯)工人员进行首片“京帆”屋盖安装施工的收尾工作(🛳)。新(🛣)华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站综合(🅾)交通枢纽工程施工现场，施工人员在“京帆”屋盖下施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站综合交通枢纽工程施工现场，施工人(🥔)员在进行内部设备安装和装修施工。新华社(🛴)记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站综合交通枢纽工程施工现场，施工人员在进行内部设备安(🌤)装和装修施工。新华(😂)社记者 鞠焕宗 摄

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