5月的午(🙏)后,义乌气温逼近三十度。麦克在一家哥伦比亚咖啡厅里,喝着冰水(🚳),忙着接电话、回信息。 “明天下午3点,我的老客户要来义乌(🕉)了。”这位30岁的(🎃)黎巴嫩(🖊)外商抓了抓胳膊上的汗毛,笑着冲南方周末记者说,他太(🅱)久没见(🎗)过同一个国家的人了。 2014年,麦克与一名好兄弟在广州做起了外贸生意,主要将中国小商品出口至非洲、欧洲,二人时常跑来义乌采购。 麦克看重义乌外贸采购、组货的便捷性,2019年,他在义乌开设了一家分公司(🤔)。他(💏)的两部手机上装着两个(🍒)微信号,各有两千多名好友。他用英文备注上好友的城市、职(🚽)业、订单货号,以便快速识别对方身份。 新冠疫(🏪)情三年里,麦克有一半时间被困在黎巴嫩。这位外国客(🔭)人是麦克在解封(🌥)后接待的第一位客人。 “这是个大客户,以前找我定过18个柜(集装箱)。”麦克显然很激动,他的额头上冒起细密的汗珠,他正期(💑)盼着2023年的外贸生意迅速好转。 外贸是中国经济发展的“三驾马车”之一,义乌一向是中国外贸走势的风向标。在2023年第一季度,“义乌小商品城指数”和义乌海关进出口总值均显示了义乌外贸正在回暖。 不过,南方周末记者在义乌(♑)与多名外商、经营户交流后也发现,由于工厂生产周期、国际物流和海外市场需求的不确(🧠)定性,“世界超市”的发展(🈵)仍存在(🏯)不确定性。 义乌国际商贸城临近打烊,一家箱包店店家正在处理当日的订单。女(🔮)商人玛莉亚走到门口询价(🚀),她只身一人、没配翻译,看着像是第一次来(⏱)义乌。 外国(🦍)采(🕹)购商头一次踏入义乌小商品城时,通常会联系外贸公司找一名翻译陪同(♊)。如此,外商才能在庞大的义乌商贸城中找到坐标。 “我刚从广交会(😢)过来,准备在义乌待一个星期。”玛莉亚向(㊙)南方周末(🈵)记者递来一张紫色圆球的照片(📩)——那(🚴)是她在找的装(🚏)饰品。 5月7日上午,一名外商(🕛)正在小商品城(😽)箱包区询价。((🍫)南方周(🥞)末记者 顾月冰/图) 义乌国际商贸城,又(👮)称小商品城,占地面(🌀)积共640万平方米(🤹),由福田路的五个大区、宾王市场、篁园服装市场和国际生产资料市场组成。圣诞节的袜子、世界杯的足球、阿拉伯斋月的茶(🌂)杯等210万种小商品,均藏身于小商品城的7.5万个商铺里。 采购商、外贸公司、供应(🆓)商和厂家是外贸流程中最主要的几方。 麦克就是这条链上的外贸公司,他将老客户安排在福田路188号的万豪酒店,那里距小商品城仅隔一个马路。 当地政(🏳)府的(🌦)“市(🦏)场采购贸易”政策赋予了采购商极大自由度。外商可以小批量、多品种地将商品运送到自己的国家,也因此,义乌一向被称为“世界超市”。 “客人亲自来中国,就可以(🐺)加快选货的流程,我也能放手处理订(👖)单了。”麦克计划带(🖱)老客户先去小商品城采购(👼),再去广东揭阳参观工厂。 2022年年末,义乌政府出台(💵)《义乌市优化(❄)国际化营商环境(🥋)涉外服务十项举措》,对外商就业、生活、创业等10个方面提供便利。此外,为了推动外贸回暖,2022年12月起,义乌政府还推出了免费住宿、仓储优惠、增加外贸企业融资额度等吸引外(📲)商政策。 “现在,只需要一纸邀请函便可让外(🤾)商来(🏴)采购。省下的一大笔签证(🥁)中介费,还能拿来进货,多(📃)好。”巴基斯坦商人阿(🖥)酷向两百多名老客户发(🏿)送了邀请函。 阿酷在义乌经商二十余年,从外国采购商、外贸公司老板,再到投资(⚫)者,他积攒了大量的生意伙伴和丰富的政(🍮)府关系。 在义乌,阿酷有各色头衔,如巴基斯坦商会会长、(🔵)鸡鸣山社区“涉外调解员”——一些是政府认可的,一些是行业内自封的。 “市区曾有6-7家巴基斯坦餐厅,现在(🤸)只剩两家了。”在“义乌第一家”巴基斯坦餐厅里,阿酷告诉南方周末记者,他眼(🍓)睁睁地(🤑)看着他的进出口贸易因疫情垮掉不(🛵)少。 前两年,他的进口红木生意受损,他依旧在中国寻找商(🥂)机。 “这几年我(🍨)改变了思路,开始将中国的材料出口到国外去,做(📇)些大的投资生意。这让我费了不少脑筋。”阿酷指了指鬓角(😅)的白头发。 与南方周末记者见面的那天,阿酷手头的电(🥝)话都没停过,当天他要接待三位外商,“另外几名会在5月下(🚹)旬来”。 外国商人开始逐(🥝)步回归义乌。 在一家距离小商品(💎)城(🏟)二区(🧥)仅400米(🍇)的酒店里,每天早八点,南方周末记者准能碰到一对年迈的秘鲁夫妇。他俩计划在义乌待两周,男人时常拿出两张(⛸)打印好的采购清单(🔉),用绿色荧光笔做标记。 随着广交会尾声,许多外国商人会选择来义乌逛逛。67岁的黎巴嫩人纳赛尔(Nasser)便是这样一位外国商人。 5月4日一早,纳赛尔便前往小商品城二区采购,他(🧜)对这个区域熟门熟路。上世纪90年代,纳赛尔从黎巴嫩飞来中国做生意,先是广州,后是义乌。他早早嗅到了“义乌空气中的商机”,在这座小城市买了房子(💛)、开了公司,微信里加(⚡)满了小商品城的商户。 不巧的是,新冠疫情冲断了贸易链,纳赛(😟)尔被迫把义乌的公司关掉了,最近,他才找到机会重回义乌。 在二区1楼的星宝伞业门(🙀)店,个头不高,头发花白、戴着眼镜的纳赛尔,正在挑选店里的一款黑色长柄伞(💅)。 据几位商场经营户反映,一些外(🦑)商正在“改写”采购规则:他们会自己逛一圈询价,心里对价位有个数,再跟外贸公司的人一起来下订单。 纳赛尔没(📭)有立刻(📕)定下哪款产品,他决定“再多看几家”。 张吉英是星宝伞业的老板,她无法估计纳(👈)赛尔会提多(🌭)少货,但她相信这位(🔉)黎(🆎)巴嫩老客户还会回来。 “批发多少、买什么价位的货(🥛),外国采购商心(🤹)里早有定位。”张吉英从容地(🚐)告诉南方周末记者。 张吉英算是小商品城(🕚)里名气较大的商户。1997年,她接过父亲的雨伞店后,从最早篁园市场的马路(👭)摊位(🌽),发展到小商品城的多家门店,业务已经扩展到(🖨)大西洋彼岸。 她的雨伞远销非洲、欧洲(🏠)、东南亚。在她柜台上的红皮留言本里,不同国(🚺)家的外国采购商给她留下了祝福语。 为了拉动外贸市场回暖,义乌政(🖕)企、各方经营户开始发力“拉订单”。5月初(🎳),张吉(🌜)英与其他二十(🤢)余位小商品城商家刚从非洲埃塞俄比亚、尼日利亚考察市场回来。 在埃塞俄比亚,张吉英的星宝伞市场占有率很高,她前往非洲考察时发现,当地批发门店和街头都能看到星宝伞。 她不记得是哪位采购(📛)商将星宝伞引入埃塞俄比亚市场的,她只听当地人介绍“埃塞俄比亚(🍙)进口证很难办,一旦审下来,可能(🚱)就会垄断市场”。 “这三年把外商憋坏了,第一季度的南美客人明显多了,欧洲的华商也来了不少。”外商大幅回流让张(➗)吉英松了口气,过去(📒),星宝伞业九五(❕)成(👐)以上是外贸订单,新冠期间,张吉英调整销售策略,将(🔥)外贸和内销占比改为7∶3。 “网上问100家,不如他们来店里看(👊)一次。这里就像是一个大(🐝)的展示厅。”张吉英总结多年经验发现,外国采购(🀄)商不喜欢精修照片,“看不到细节,价格都没法谈。在地板上随便拍一张实拍图,他还反而(🍛)比较喜(📏)欢。”在采访期间,每隔15分钟,就有一位外商来新宝伞(🌾)业店内询价。 央视新闻报道中,2023年3月以来,义乌国际商贸城日均客流量超(🌀)20万人次。其中,日均进场外商超1600人,同比增长(🌙)30.2%。 5月4日这天,位于一区的卓洽陶瓷约有15名外(🍬)国采购商上门询价(🏗),这家(🎒)店(🌚)铺(😚)也接到了约(🍞)20万的订单。 “为了生存,疫情期间主要做8个阿里巴巴店铺,算是保本了。”许女士告(💅)诉南方周末记者,他们家的生意五成(🌎)以上的订单走外贸。 义乌外贸的冷暖,也体现在(🌄)仓储和物流上。 2023年5月6日,在义乌保税物流中心的一家(🙇)进(👀)口仓内,流水线上的工人正在分拣商品,后排高耸的仓库货架上堆放了一半的货物(👁)。 “我们仓库第一季度的进口量已经(🍀)超过2022年的三分之二(🚚)了。”凯(✉)仓物流负责人李浩告诉南方周末记者,他们仓库(⛰)主要是为近300家跨境电商企业提供分拣、打包和(❇)快递服务。 5月6日,义乌(🐓)保税物流中心一家仓库(🆑)的库存情况。 (南方周末记者 顾月(🎽)冰/图) “由(🔒)于全球贸易遇冷,物流中心的进口量仍未赶上(😗)正常年份,”一名义乌保税物流(👳)中心的工作人员向南方周末记者感叹。 全球物流供应链(✈)是一盘棋。新冠疫情期间,国际海运经历了洛杉矶港口拥堵、苏伊士运河堵船等事件(💰),大批集装箱被卡在海运途中。 “当时一(🤱)个中国发往美国的海运集装箱(🚛)涨至18000美金,正常时期只需2000美金。”哥伦比亚人耶赛德(Yesid)向南(⛰)方(🌙)周末记者感叹,他在义乌(💑)工作,每周的一项主(😁)要工作内容便是统计每周全球(🍫)海运价格。 为了纾解“一箱难求”情况,国内外生产了大量的集装(🔄)箱。据中国海关总署数(🚊)据,仅在2021年(🐙),中国就新(🌇)建了2.3亿立方米的集装箱(🗽),这个数字是2019年的三倍。 这使得2023年全球海运价格趋于平稳后(⛹),宁波港等大型国际港口滞留了很多(✉)空箱。 在(🔉)义乌“外贸宇宙”中,全程两百多公(🎂)里的(🌮)义乌港至宁波港路段是一条最为繁忙的路线。一头连(☕)着“世界超市”小商品城,一头对接全球货物吞吐量最大的港口。 集装箱卡车通常在宁波(👛)港提取空集装箱,到义乌港装满货,再送去宁波港装船,发向世界各地。 义乌的物(🔧)流尚未恢复往日的繁华。5月7日,南方周末记者在义乌港D区一层仓库发现,大约每5分钟(🏔)有一辆卡车驶入,尚未达到卡车大排长龙之景。 据金华《浙中(🕔)新报》2017年的统计,正常情况下,每天都有1000个以上的集装箱往返于义乌港和宁波(🥠)港之间。 义(🍯)乌西南郊的铁路口岸也是义乌物流的重要一环,它(🤱)是(⛱)“一带一路”班列义新欧和海铁联运的始发站。 这里的货物要么走海铁联运,从铁路抵达宁波港再转海(😿)运;要么走“一带一路”义新欧专线,在沿线各国停靠。 “铁路口岸的堆场总共可以放置1800个40尺的大型集装箱。”在铁路口岸(🤳),讲解员小(🌇)贾告诉南方周末记者。 在下着雨的5月6日,南方周末记者观察到,集装箱只停放(🏀)在道路两侧,叠了两层,整体数量不多。 5月6日下午(🤹)5时,义(🦐)乌铁路口岸外侧堆场情况。(南方周(👲)末记者 顾(👟)月冰/图) 5月6日下午5时,义乌铁路口岸堆场实时作业图。(南方周末记者 顾月冰/图(💾)) 小商品城基本是“三分天下(😡)”:赚钱、保本和亏损。 一位义乌本地人向南方周末(🔨)记者透(🦗)露,很多商家都比较低调,如果问“生意怎(😮)么样”,他们总会面露难色(🏷),说生意不好做。 “看那些装修的、换店铺的,大概率都亏本了,能熬下(📯)来(😮)的人已经很不错了。”印度手工艺品店佳德银满的老板吴(🤔)银满悄悄告诉南方周末记者,过去三年,小(🍴)商品城里关掉的经营户不少。 在小商品城里,吴银满是为数不多的进口产品经营户,她主做内销,向国内手工艺品店铺、家居生活馆等提供货源。 2011年,吴银满与印(🛂)度外商合伙开了一(🕳)家手工艺品店,在义乌向中国市场销售印度香薰、蜡烛等。几年后,印度商人(⛲)离开后,吴银满决定单干,还盘下了200平米的商铺,将产品拓展到披肩、抱枕,以及实木家具。 小商品城五区,吴银满的印度进口手工(😸)艺品店铺。 (南(🅿)方周末(💠)记者 顾月冰/图) “工艺品不是生活必需品,经济萧条时它就变得可有可(🖇)无了。”三年里,吴银满的老客户生意受损,从清库存、裁员再到倒闭,国内市场一片遇冷。她只(😲)能依靠网店的老客户保本。 好在2023年,国内市场再次打开,吴银满的进口量(🌳)从疫情中的每年两三条柜升级为每月一条柜了。最近,她正在申请印(⛺)度签证,希望再次前往印度工厂采购。 外商回潮是一件好事,不过一些义乌商人仍担忧市场走势。 韩国外商朴明镇尚未感到(🍜)外贸回暖,他认为,义乌外贸的下单、制造、组货和运输等环节还(🍄)正在恢复中。 “跟我合作的工厂最近才(🏮)完成2022年年末的外贸单子。”韩国(🦈)商人朴明镇告诉南方周末记者,因工(🐎)人感染新冠、农历新年等原因,工(🍡)厂的交货周期一拖再拖。2008年,朴明镇带着中国妻子来义乌创业,主要向美韩(🧤)出口饰品、玩具、(💮)工艺品等。 一般来看,订单发货速度与工厂产能、订货量相关。像张吉英在浙江绍兴的雨伞工厂,“单日只能生产五千余把(💝)雨伞,而其他大工厂是一万把”。 新冠疫情期间,朴(🅰)明镇的外(🗯)贸出口量只能达到往年的30%。为此,他试水了几家跨境电商平台,不过,“电(🧑)商的订单量很多,可营业额很小,对总利润没有太大提升”。 1.5万名参加广交会的企业家曾在政府问卷中回答“订单下降、外需不足是中国外贸的主要困难”。 由于(🈂)全球经济下行,发达国家和新兴经济体市场活跃度不高,义乌外贸也面临着海外市场需求遇冷的挑战。 “有位欧洲客人2022年从义乌进的(💾)13箱圣诞用品,只卖掉了3箱。”义乌外贸员Angela告诉南方周末记者(♑)。要知道全球80%的圣诞用品来自中国,而中国的圣诞商品80%来自义乌。 在星宝伞业询价的黎巴嫩人纳赛尔也向南方周末(👳)记者透露,黎巴嫩当地市场接受不了价格高档货。“黎巴嫩(🚛)市场很差,银行没有钱”。 黎巴嫩以外向型经济占主导,制造业进口占比一向较大。可新冠三年,由于在货币贬值、欧洲能源危机等多重作用下,当地民众只能买得起便宜货。 听完“单把18.8元,一整柜起批”的报价,纳赛尔开(🏖)始向业务员压价,“还能再便宜吗(🍜)?” (南方周末实习生訾奕然、高冀蒙对本(🎽)文亦有贡献) 南方周末记者 顾月冰 南方周末(🥕)实习生 刘卓尔
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