《美欧日黄色三级片》

不买也要学会的动力选择技巧！保时捷 Cayman GTS！

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小伙伴们大家好，前一阵大家也都看到了，保时捷(🤜)将在下一代把Cayman和Boxster归入718的系列。

而更重要的是，它将全面搭载2.0T和2.5的水平对置涡轮增(🐨)压发动机（不是Macan上的EA888哈）。得(🤐)知这个消息之后，葱哥(🍌)就想再来复习一下自然吸气的大排量，享受这(🖌)最后的回忆。

说到保时捷的品牌，葱哥(🏍)除了Cayman以外，各个车型都开过，最终觉得精(🚴)髓还是在于跑车。虽然Panamera和卡宴功能性都更强，Macan更便宜，但是只有在跑车上，你才能更深刻的领会到人车交流的曼妙感觉。

保时捷跑车(😃)家族

保时捷在跑车的部(👰)分目前有三个车系。

首先是大名鼎鼎911，除了终极混动超跑918之外，911是(🛋)保时捷中最快、最难驾驭最顶级的(🌗)跑车。

这款车型的特点是采用(🏺)了发动机后置布局，车头的(🗼)重心非常轻，这就使得这台车有很强的极限，但缺点是，一旦失控很难救回来，属于车(🌅)比人凶的代表产物。

之后呢，是当前的入门级跑车，Boxster。虽然是入门儿级，但这门儿也是保时捷。无论(📖)售价和驾驶品质都够高。

除去敞篷以(🚄)外，这款车最大的特点是(🌱)采用了中置发动机，和驾驶(🐪)员(🐂)的座椅就是一墙之隔。居中的重心让这台车更灵活、容易操控，也更适合更多的驾驶者。

第三个车系呢，就是Cayman了。这款车型采用了和Boxster相同的平台，简单的理(🤹)解就是硬顶版的Boxster。优点就是造型更容易设计、刚性更好、风噪相对更小一些。

葱哥这次(🥛)试驾(➕)的是Cayman GTS，是Cayman系列中的最强车型（海外还有(📇)更强的GT4版本）。保时捷的车系中，按(🈂)照性能高低分为：S、GTS 、Turbo、GT等级别，GTS是仅次于Turbo和GT的最强车型(🙌)。

简单说一下Cayman的特点，车头车尾两个行李箱，车(🎑)头这(😮)个非常深，可以放下一个登机箱再放(🎰)下一个稍大的行李箱(👞)。

车尾的相对小一(💒)些，放行李袋比较合适。随身的包如果不是太厚，可以放在座椅的后面，激烈(🍃)驾驶不会乱飞。

座椅的位置适中，但是非常硬，超过一小时腰会酸，超过两小时会麻，这都是葱哥亲测的(💟)结果。视线和头部空间非常好，会(😚)让驾驶者觉得舒服(🗒)，不觉得憋屈。

动力系统

葱哥驾驶的这台Cayman GTS采用了一台3.4升6缸水平对置发动机，配合跑得(🥙)快（PDK）双离合变速箱。

这台发动机很明显属于高转速自然吸气发动机，5000转之内只能带给你大概50%的动力感受，而不断使用拨片将发动机控制在5000-7500转之间徘徊，配合PDK变速箱优异的反应速度，连呼过瘾。

特别是由于车头很轻，在2、3档进入红区升挡的一刹那(📫)，动力结合之时的(🚗)巨大扭力会让车头轻微的左右晃动一下。

这种刺激(✋)是驾驶其他前置发动机车型所无法带给你的。

不过很明显在(🙈)城(📅)里，给你放纵的机(🔹)会并不太多，这种情况下的乐趣在于人机交流。紧贴(🏃)在你身后的发动机会通过声线和振动会印证你每一脚油门变化，至于(🧣)舒适性那肯(💻)定是差一些了，特别追求舒适性的小伙伴还是要考虑传统的前置后驱跑车。

操控

其实Cayman GTS并不(👣)是一台非常快的车，0-100加速成(🔲)绩也只是4.7秒，这在跑车里并不算很快的。要知道(🐟)葱哥(📴)之前试驾的RS7和AMG CLS 63可是有3秒多的成绩。但是这并不妨碍它一台让你觉得很过瘾的车。

由于车头很轻，Cayman的转向非常灵活，虽然更换(🎽)了电动助力，但是重手的方向盘也可以轻松的让驾驶者建立(😭)足(🍝)够的信心。坦白说，这(➰)台车不下赛道很难真正的体验到它的极限，在城市(🏖)的道路上，根本试不出来。

特别要强调的一点，就是内部(🐕)代号为981的这一代Cayman悬(🐥)挂(🧗)舒适性调的非常(🌴)赞，只要不是太烂的路，完全在接受的范围内。

最后呢，说说选择，虽然葱(👾)哥和大多数小伙伴一样，不能去保时捷的4S店任性刷卡。但是葱(📻)哥在(🎠)今天给大家讲一讲(🚍)跑(🍪)车选购策略：人一定要比车凶。

一台车能够真正发挥出驾驶乐趣，要达(🔻)到人、车、路的平衡。这三点任何一项水(🤐)平弱了，都会(🎁)不能尽兴或增加危险系数。

葱哥自认为驾驶技术还不错，也还是会觉得Cayman GTS在城市道路上明显车凶过人和路(✂)。只有真(🦅)正上了(♍)赛道，才知道，人和车谁更凶一点。

但是可以明确的说，大多数车友选择2.7的车型可以开的(🥖)更尽(👎)兴一些，选择S或者GTS就(🛬)要在(💾)档位和油门上多加思索和领悟了(🐼)。

所以(⚫)，大家尽量以“人比车凶”的方式选择跑车，如果买了像超跑级别的车型，那忍得住就(📡)是安全的不二法门。

好了，今天的节目就到这里咯，小伙伴们一定要记得转发哟~

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