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这个火车头叫大香蕉，这个颜色吃瓜群众见过的没几(😤)个，继续韶山，这次补全！

韶山型电力机车是我(📭)国(🗄)第一代电力机(🎱)车。它是由我国1958年试制成功的第一台引燃管6Y1型电力机车（仿苏联20世纪50年代H60机车）逐步演变而(😜)来，韶山1-4系列已经在上篇文章中介绍，接下来把韶山(🍻)系列的剩余(👖)型号补全(🖖)！

韶山5型电力机车（SS5），由株洲电力机车厂和株洲电力机车研究所在消化吸收进口8K型电力机车先进技术的基础上设计、制造，于1990年研制成(🤩)功。韶山5型电力机车属于实验性车型，仅试制二台。韶山5型机车的研制、试验为后来韶山8型准高速电力机车的设计和生产累积了经验。

韶山5

韶山6型电力机车（SS6），由(🚗)株洲电力机车厂、株洲电力机车研究所联合研制，是在继承韶山3型电力机车的传统设计和制造经验基础上，结合(🐸)进口8K型电力机车的部分先进技术而成的客货通用电力机车。

韶山6

韶山(🐽)6B型电力机车（SS6B），是中华人民共和国铁道部为满足陇海铁路电气化需要，由(🍎)株洲电力机车厂、(🧠)株洲电力机车研究所联合研制，采用了简统化、系列化设计，与韶(🛌)山4B型电力机车同属系列化车型。

韶山6B

韶山(🚶)7型电力机车（SS7），是根据山区小半径曲线区段电气化铁路而研制的客、(🎿)货(🦂)运两用干线电力机车，由大同机车厂(🍕)、株洲电力机车研究所于1992年研制成(👾)功，1996年投入批量生产，被国内铁路爱好者昵称烧鸡。

韶山7

韶山7C型电力机车（SS7C），由大同机车厂、株洲电力机车研究所、成都机车车辆厂于1998年研制成功。韶山7C型电力机车是在韶山7型电力机车(📡)基础上，根据铁路客运提速(😜)需要改(🦊)进设计而成的4800千瓦六轴客运电力机车，最高运用速度120公(🎀)里/小时(🔤)，被国内(🛒)铁路爱(❗)好者(🌦)昵称香蕉。下面这辆机车的涂装，相信大部分吃瓜群众都没见过。

韶山7C

韶山(🛺)7D型电力机车（SS7D），是为适应中国铁路(🎬)大提速的(🚍)需要、特别为陇海铁路郑州至(📙)西安段而设计的准高速干线客运用电力机车，由大同机车厂、株洲(💅)电力机(🍲)车研究所、成都机车车辆厂于1999年联合研制成功，至2002年累计生产了59台，全部配属西安铁路局西安机务段使用。最高速度为(📮)170公里/小时。

韶山7D

韶山7E型电力机车（SS7E），由大同电力机车有限责任公司和大(🗜)连机车车辆有限公司制造。国(📪)内铁路爱好者昵(🏐)称美女，你看好(🗃)看么？

韶山7E

韶山7E

韶山8型电力(🔃)机车（SS8）(🍤)是中国铁路使用的电力机车车型之一，由株洲电力机车厂与株洲电力(🔈)机车研究所共同研制。韶山8型电(🍶)力机车是四轴准高速干线客运电力机(🐣)车，是中国第(👣)八个五年计划（“八五”）重点科技攻关项目，原设计是用于广深准(🎢)高速铁路的电力机车(⭐)，后成为用于中国干线铁路牵引提速旅客(🎋)列车的主型机车。机车最大运行速度为170公里/小时，最高试验速度达到240公里(😎)/小时。这款机车是比较常见(⬆)的。

韶山8

韶山9型(🤨)电力机车（SS9），属于准高速干线客运用机车，由株洲电力机车有限公司制造。

韶山9

2002年，株洲厂从0044号机车开始了技术(🍷)改造，主要对其通风方式，外形等方面进行了较大改动，形成了我们常说的SS9G机车。其基本性能与ss9相同。

韶山9G

至此韶山系列电力机车介(🍳)绍完成，下期预告！看(🤜)什么？你们说！

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