《超碰人人欧美动漫第1页》

新华全(🦀)媒+丨亚洲最大地下综合交通枢纽北京城市(🐏)副中心站主体结构封顶

新华社北(🔃)京8月30日电（记者张骁、(📰)鞠焕宗）天(🆓)安门向东约30公里处，北京城市副中心站展露芳容。这一亚洲最(🏄)大(🚸)地下综合交(🕴)通枢纽8月30日实现主体结构封顶、首片“京帆”屋盖完成安装“双(🐦)节点”。

8月30日，施工人员在北京城市副中心站枢纽工程现场施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

北京城市(🌄)副中心站采用“站城融合”设计理(👵)念，也被称为“地下枢纽地上城”。其交通功能置于地下，有效缓解大型交通枢纽对区域地面交通(🛁)、城市发展的扰(🎁)动影响；地上则是“城(🗂)市会客厅”，将开(💠)发130余万平方米的办公、商业空间和酒店、住宅。

记者步入(㊗)车站了解到，其地下建筑面积约128万平方米，相当于5个国(👼)家体育场“鸟巢”大小。目前，三层地下结构基本建成，城际车站(🏝)进站厅和公共空间、城际车站候车厅和出站大厅、城际车站站台和轨道层等功能划(🏐)分一目了然。

8月30日，施工人员在北京城市(🥘)副中心站(🧣)枢纽工程现场施(❌)工。新华社记者 鞠焕宗 摄

城市阳光被引入地下，为车站平添“闹市中的惬意”。未来，这里将集成2条城际铁(🌲)路、1条国铁干线、(🚨)5条城市轨道交通、1条市郊铁路和15条公交接驳线，可高效实现站内换乘，车站日单向客流量将达到50万人次。

“建设者们昼夜施工、攻坚克难，自开工以来历时4年8个月，终于实现副中心站主体结构封顶关键节点。”北京京投交通枢纽投资有限公司建设管理部部长徐文武说，目前工程全面转入地下机电设备安装和装修施工新阶(🍠)段。

8月30日，施工人员在北京城(🍷)市副中心站枢纽工程现场施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

记者走出(🖥)车站看到，寓意在大运河畔扬帆起航的“京帆”屋盖巍然屹立。目前，钢结构长77米、宽68米、重约1500吨的首片“京帆”屋盖安装完成，也为后续“京帆”建设“打了样”。

北京城建集团副中心站枢纽项目部(🐕)经理南贵仁介绍，“京帆”采用“双层共构”设计，上层为“帆面”、下层为(🏩)“采光泡泡”。该设计不仅增强了屋盖的保温隔热性、(🏤)稳定耐久性，还融入绿色节能(😗)建造技术，每年可减少约3200台家用空调的夏季制冷量。

徐文武介绍，目前，建设者正冲刺副中心站年底主体基本完工目标，车站将于2025年底具备投运条件。届时，从副中心站15分钟直达(👿)北京首都国际机场、35分钟到达北京大兴国际机场和河北(🗣)唐山站、1小时到达河北雄安新区和(😒)天津滨海新区。

8月30日，施工人员在北京城市副中心站枢(😋)纽工程现场施工。新华(😼)社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站枢纽工程现场，首片“京帆”屋(👳)盖已施工完成。新华社(🍹)记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站综合交通枢纽(💋)工程施工现场，施(🍾)工人员进行首片“京帆”屋(🎯)盖安装施工的收尾工作。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北(🐇)京城市副中心站综合交通枢纽工程施工现场，施工人员进行首片“京帆”屋(🕛)盖安装施(♿)工(🔈)的收尾工作。新(🐂)华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站综合交通枢纽工程施工现场，施工人员在“京帆”屋盖下施工。新华社记者 鞠焕宗 摄(💧)

8月30日，在北(🎽)京城市副中心站综(🐘)合交通枢纽工程施工现场，施工人员在进(🌂)行内部设备安装和装修施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京(⏬)城市副中心站综合交通枢(🌂)纽工程施工现场，施(🤵)工人员在进行内部设备安装和(🍒)装修施工。新华(👖)社记者 鞠焕宗 摄

【超碰人人欧美动漫第1页的相关新闻】