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新奇骏传动系统曝光，1.5T三缸配8速CVT变(🐋)速箱

自日产全新奇骏车型发布以(👌)来，外界就已传出新奇骏车型将(💟)成为(🌧)日产旗下首款搭载三缸发动机的车型。近日，有外媒进一步证实了这一情况，据海外媒体曝光(👋)全新日(🍂)产(📼)奇骏在美国的动力配置信息显示，新车(🈷)将搭载1.5T三缸发动机。从美国能(🍫)源部的曝光信息显示，新款日产奇骏在美新增 4 款搭载 1.5 升(🐀) 3 缸涡轮发动机和3款2.5L四缸自然吸气(👄)发动(🤾)机的车型。北美市场提供了AWD（全时四轮驱）动和 FWD（前(🐼)轮式驱动）及基本、SL、Platinum三种配置车型。其中，1.5T前驱和四驱车型的油耗在30英里/加仑--37英里/加仑（约7.84升/100公里--6.36升/100公里(🎦)）。而2.5L车型中综合油耗最低为30英里/加仑（约7.84升/100公里），最高为28英里/加仑（约8.40升/100公(⛺)里），比1.5T车型要略高一些。对于日产Rogue（奇骏）首次搭载1.5T三缸涡轮发动机，美国日产表示(🍕)这是进行全新动力系统小型试验计划，主要测试这款发动机在实车(🥟)中(🎞)的表现，并以此评估现有车(🎑)型中潜在的未来技术。同时，有媒体猜测，这款代号为“AV-S8”的变速箱依旧还是CVT变速箱，并非8AT。这个AV-S8的中，A代表“AUTO”自动，V代表“Variable”多级，S代表“simulated”模拟，8代表档位数，或将是一款模拟8速的CVT变速箱。目前外界确(🥊)定东风日产搭载的是1.5T的三缸发动(🙀)机，至于美规奇骏的 PR25 2.5 升自然吸气动力则暂时没有消息。据悉，全新的车型采用的是 1.5 升 VC-Turbo 可变压缩比涡轮引擎，可达204 匹最大马力和 300N.m最大扭矩。尽管说三缸发动(🕘)机是目前的(📶)趋势，但(🌑)在国内市场依(💿)然不被消费者认可。不少车企都是先通过轿车领域展开尝试，但日产却将其用(🔠)在主销车型上(🏎)。众所周知，奇骏是东风日产(😷)在中国市场的销量担当(💤)，如果因为三缸发动(📞)机不被消费者所接受，无疑(😴)对东风日产销量带来很大影响。根据此前(🏛)新车的申报显示，以及东风汽车集团(🚟)有限公司已对型号P33A (全新奇骏)项目进行的规划，预计年产(🎄)能25万辆，意味着全新国产奇骏(👫)将会在2021年5-7月左右正式下线，预计最快三季度上市。整体外观，新奇骏与日产全新Rogue（即美版奇骏）保持一致。前脸依旧采用家族式V-motion设计，但采(🔔)用了分体式(🍻)大灯，采用分体灯组；侧面整(💞)体造型与现款车型相似，但整体车型调整得更为修长饱满。另外，全新奇骏在车身尺寸也将有所加长。随新款(🤷)车型上市后，新车也将和奇骏的众多竞品车型展开竞争，至(🤺)于结局如何将拭目以待。

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