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人(🗂)人人人人人你人人人(🐁)人人人，我们何时才能错峰休假？

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5月(💐)4日无人机拍摄的济南趵突泉景区

又是一年中美好的五一假期。从年初“一天假”的失落，到落地“四日闲”的惊喜(🤢)，许多人欣然选择在出游中遍赏花香草绿、壮美山河。

然而，这边厢，景(🤴)区里人山人海；那边厢(📢)，游乐场排成巨龙。要么启程时，高速路堵成“龟速路”；抑或归程时，高铁票(🦎)一票难求。何止是旅行体验大打折扣(📵)，试问多少“休闲”变成了“受累”？旅游、交通、公安等公共保障部门也不堪重负、叫苦不迭！

5月4日，旅客在安徽阜阳火车站准备乘车。 当日是“五(🏋)一”假期的最后一天，各地迎来返程客流高峰。

仔细分析一下“五一”“十一”这两(🏽)个假期出行的主流群体，分区域结构性(🕛)地调整一下当前中小学及(😙)大中专院校寒暑假放假的时间，无需增减现有放假天数，即可大大缓解目前这两个假期出游的压力，增加人们在春(⚫)秋两季择佳期出行的幸福体(👙)验。

春选“五一”秋“十一”，在这两个风光烂漫、气候宜人的假(🗝)期里，随便找上几个热点景区观察一下，不难发现，携带中小学生(🤰)集体(👊)出行(🖼)的家庭，往往就是选择这两个假期出行的主(🔙)流群体，而大中专生群体则是另一个值得重视的出行群体。

家有中小学生，在(🐺)“五一”“十一”等几个有限的携子同游的公共假期里，哪怕明知出行“前路漫漫”、景区(🍀)“人山人海”，为何依然“偏向虎山行”？万千(🚇)拥挤，系于一孩。

山东枣庄台儿庄古城游人如织（5月(📕)2日摄）。新华社发（高启民(🏿) 摄）

毕竟，舍掉这几个公共假期，家长能够带着孩子出行的时间，就只剩下天气炎热的(😯)暑假和酷冷的寒假了，尽管这两个假期的天气往(🎆)往并不十分适宜出游，但家(🚷)有中小学生的家长，为了让“读万卷书”的孩子能(🔖)有更多“行万里路”的体验，往往只能把自己宝贵的年休假放在这个“并不适宜出游”的季节。

从放假(🕰)时间的调整上来讲，不妨从漫长而炎热的暑假里拿出10天(🐾)来(🚊)，分成两个5天工作日，分别放在春季和秋季。一个5天工作日连上前后两个周末，相当于为(🌑)气候宜人的(🕧)春秋旅行季各增加了一个9天(🙍)的长假。

而为了避免集中放假和集体出行带来的类似公共假期的难题，从放假具体时间的安(😋)排上，考虑到我国东西南北地域的巨大差异(🤪)，不妨把这从暑假“调出来”的两周，交给省级行政区域甚至更微观的区域主体，在广泛征求(📬)民意的基础上自行决定，从而较好地实现“错峰休假”，呼应日(🍞)益高涨的民生需求。

此举对于中小学师生而言，并不增减假日天数；而对于中小学生家长而言(🐡)，则可适当(🏜)规避寒暑假这样并不十分(💔)适宜出游的时节，而是(🧛)根据当地错峰放假具体时间和自己年假时间的长短，来自(🏉)行选择春季或秋季的一周甚至两周带着孩子，体验“行万里路”的幸福。

对于大中专生群(🏜)体而言，增加春秋两季这样两周黄金(🚎)般的出行假(🗄)期，相应减少酷暑长期，又何乐而不为(📡)呢！而一旦这两大(⬅)群体双双实现错峰休假，目前有限的几个公共假期超集中出行的局面或将大为改观。

天地有大美，民生有期许。错峰(🗓)休假，千呼万唤，更待何时？(💒)

来源：新华每日电讯

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