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《国产精品无码日韩欧六十路》

类型:其它 喜剧 冒险 香港 2010 

主演:阿诺·施瓦辛格 莫妮卡·巴巴罗 米兰·卡特 福琼·费姆斯特 特拉维斯· 

导演:克里斯·凯利 

剧情简介

不买也(🌕)要学会的动力选择技巧!保时捷 Cayman GTS!

精(💐)彩视频千万不要错过!网络(♿)好的时候一定要看哦(🌟)~

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小伙伴们大家好,前一阵大家也都看到了,保时捷将在下一代把Cayman和Boxster归入718的系列。

而更重要的(📱)是,它将全面搭载2.0T和2.5的水平对置涡轮增压发动机(不是Macan上的EA888哈)。得知这个消息之后,葱哥就想再来复习一下自然吸气的大排量(😘),享受这最后的回忆。

说到保时捷的品(⏲)牌,葱哥除了Cayman以外,各个车型都开过,最终觉得精髓还是在于跑车。虽然Panamera和卡宴功能性都更强,Macan更便宜,但是只有在跑车上,你才能更深刻的领会到人车交流的曼妙感觉。

保时捷跑车家族

保时捷在跑车的部分目前有三个车系。

首(💎)先是大名鼎鼎911,除了终极混动超跑918之外,911是保时捷中最快、最难驾驭最顶级的跑车(🏢)。

这款车型的特点是采用了发动机后置布局,车(🌬)头的重(👹)心非常轻,这就使得这台车有很强的极限,但缺点是,一旦(💧)失(💹)控很难(🧒)救回来,属于车比人凶(🤔)的代表产物。

之后呢,是当前的入门级跑车,Boxster。虽然是入门儿级,但这门儿也是保时捷。无论售价和驾驶品质都够高。

除去敞篷以外,这款车最大的特点是采用了中置发动机,和驾驶员的座椅就是一墙之隔。居中的重心让这台车更灵活、容易操控,也更适合更多的驾驶者。

第三个车系呢,就是Cayman了。这(🚿)款车型采用了和Boxster相同的平台,简单的理解就是硬顶版(🛋)的Boxster。优点(💆)就是造型更容易设计、刚性更好、风噪相对更小一些(🔅)。

葱哥这次试驾(🤔)的是Cayman GTS,是Cayman系列中的最强车型(海外还有更强的GT4版本)(🎡)。保时捷的车系中,按(🗼)照性能高低分为:S、GTS 、Turbo、GT等级别,GTS是仅(🤭)次于Turbo和GT的最(🌗)强车型(🔄)。

简单说一(💡)下Cayman的特点,车头车尾两个行李(🐐)箱,车头这个非常深,可以放下一个登机箱再放下一个稍大的行李箱。

车尾(🌥)的相对小一些,放行李袋比较合适(😨)。随身的包如果不是太厚,可以放在座椅的后面,激烈驾驶不会乱飞。

座椅的位置适中,但是非常硬,超过一小时腰会酸,超过两小时会麻,这都是葱哥亲测的(🎽)结果(🔙)。视线和头部空间非常好,会让驾(🐹)驶者觉得舒服,不觉(🍧)得憋屈。

动力系统

葱哥驾驶的这台Cayman GTS采用了(🎎)一台3.4升6缸水平对置发动机,配合跑得快((🎻)PDK)双(🐌)离合变(🐎)速箱。

这台发动机很明显属于高转速自然吸气发动机,5000转之内只能带给你大概50%的动力感受,而不(🐸)断使用拨片将发动机控制在5000-7500转之间徘徊,配合PDK变速箱优异的反应速度,连呼过瘾。

特别是由于车头很轻,在2、3档进入红区升挡的一刹那(🔁),动力结合之时(🦇)的巨大扭力会让车头轻微的左右(💧)晃动一下。

这种刺激是驾驶其他前置发动机车型所无法带给你的。

不过很明显在城里,给你放纵的机会并不太多,这种情况下的乐趣(🌉)在于人机交(🛐)流。紧(⌚)贴在你身后的发动机会通过声线(🛢)和振动会印证你每一脚油门变化,至(🌶)于舒适性那肯定是差一些了,特别追求舒适性的小伙伴还是要考虑传统的前置后驱跑车(🕒)。

操控

其实Cayman GTS并不是一台非常快的车,0-100加速成绩也只是4.7秒,这(🤮)在跑车里并不算很快的。要知道葱哥之前试驾的RS7和AMG CLS 63可是有3秒多的成绩。但是这并不妨碍它一台让你觉得很过瘾的车。

由于车头很轻,Cayman的(🌋)转向非常灵活,虽然更换了电动助力,但是重手的方向盘也可以轻松的让驾(🤰)驶者建立(✋)足够的信心。坦白说,这台车不下赛道很难真正的体验到它的极限,在城市的道路上,根本试不出来。

特(🙁)别要强调的一点,就是内部代(👓)号为981的这一代(🤭)Cayman悬挂舒适性调的(🥎)非常(🍴)赞,只要不是太烂的路,完全在接(🍱)受的范围内。

最后呢,说说选择,虽(🎩)然葱哥和大多数小伙伴一样,不能去保时捷的4S店任性刷卡。但是葱哥在今天给大家讲一讲跑(🍻)车选购策略:人一定要比车凶。

一台车能够真正(😎)发挥出(⤵)驾驶乐趣,要(👏)达到人、车、路的平衡。这三点任何一项水平弱了,都会不能尽兴或增加危险系数。

葱哥自认为驾驶技术还不错,也还是会觉得Cayman GTS在城市道路上明显车凶过人(🐘)和路。只有真正上了(💄)赛道,才知道,人和车(🍵)谁更凶一点。

但是可以明确的说,大多数车友选择2.7的车型可以开的更尽兴一些,选择S或者GTS就要在档位和油门上多(🧞)加思索和领悟了。

所(🏝)以,大家(🌷)尽量以“人比车凶”的方式选择跑车,如果买了像超跑级别的车型,那忍得住就是安全的不二法门。

好了,今天的节目就到这里咯,小伙伴们一定要记得转发哟~

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