《97久久精品人人澡人人爽》

新华全媒+丨亚洲最大地(🌗)下综合交通枢纽北京城市(🈳)副中心站主体(♊)结构封顶

新华社北京8月30日电（记者张骁、鞠焕宗）天(🍄)安门向东约30公里处，北京城(💻)市副中心站展露芳容。这一亚洲最大(⛹)地下综合交通(💋)枢纽8月30日实现主体结构封顶、首片“京帆”屋盖完成安装“双节点”。

8月30日(🏹)，施工人员在北京城市副中心站枢纽工程现场施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

北京城市副中心站采用“站城融合”设(👀)计理念，也被称为“地下枢纽地上城”。其交通功能置于地下，有效缓(📫)解大型交通枢纽对区域地面交通、城市发展的扰动影响；地(🕯)上则是“城市会客厅”，将开发130余万平方米的办公、商业空间和酒店、住宅。

记者步(🐕)入车站了解到，其地下建筑面积约128万平方米，相(🙉)当于5个国家体育场“鸟巢”大小。目前，三层地下结构基本建成，城际车站(🍒)进站厅和公共空间、城际车站候车厅(🤚)和出站大厅、城际车站站台和轨道(🛠)层等功能划分一目了然。

8月30日，施工人员在北京城市副中心站枢纽工程现场施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

城市阳光被引入地下，为车站平添“闹(🍦)市中的惬意”。未来，这里将集成2条城际铁路、1条国铁干线、5条城市轨道交通(🎹)、1条市郊铁路和15条公交(🔯)接驳线，可高效实(🗽)现站内换乘，车站日单向客流量将达到50万人次。

“建设者们昼夜施工、攻坚克难(🥨)，自开工以来历时4年8个月，终于实现副中心站主体结构封顶关键节点。”北京京投交(👃)通(👅)枢纽投资有限公司建设管理部部长徐文武说，目前工程全面转入地下机电设备安装(🍞)和装修施工新阶段(🙆)。

8月30日，施工人员在(🧤)北京城市副中(🤤)心站枢纽工程现场施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

记者走出车站看到，寓意在大运河畔扬帆起航的“京帆”屋盖巍然屹立。目前，钢结构长77米、宽68米、重约1500吨的首片(🕑)“京帆”屋盖安装完成，也为后续“京帆”建设“打了样(🌺)”。

北京城(⏹)建集团副中心站枢纽项目(💈)部经理南贵仁介绍，“京帆”采用“双层共构”设计，上层为“帆面”、下层(🍗)为“采(🔋)光泡泡”。该设计不仅增强了屋盖的保温隔热性、稳定耐久性，还融入绿色节能建造技术，每年可减少约3200台家用空调的夏季制冷量。

徐文武介绍，目前，建设者正冲刺副中心站年底主体(🖊)基本完工目标，车站将于(🌤)2025年底具备投运条件。届时，从副中心站15分钟直达(🦏)北京首都国际机场、35分钟到(🎶)达北京大兴国际机场和河北唐山站、1小时到(😄)达河北雄安新区和天津滨海新区。

8月30日，施工人员在北京城市副中心站枢纽工程现场施工。新华(🕐)社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站枢纽工程现场，首片“京帆”屋盖已施工完成(🔔)。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副(😤)中心站综合交通枢纽工程施工现(🤾)场，施工人员进行首片“京帆”屋盖安装施工的收尾工作。新华社记者(🍳) 鞠焕宗 摄

8月30日(💙)，在北京城市副中心站综合交(📷)通枢纽工程施工现场，施工人员进行首片“京帆”屋盖安装施工的(🤜)收尾工作。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日(🌌)，在北京城市副中心站综合交通枢纽(🍅)工(📲)程施工现场，施工人员在“京帆”屋盖下施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副(🕳)中心站综合交通枢纽工程施工现场，施(🏣)工人员在进行内部设备安装和装修施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市(🗡)副中心站综合交通枢纽工程施工现场，施工人员在进行内部设备安(📅)装和装修(👚)施工。新(🌁)华社记者 鞠焕宗(🍶) 摄(✨)

【97久久精品人人澡人人爽的相关新闻】