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这个火车头叫(✉)大香蕉，这个颜色(➖)吃瓜群众见过的没几个，继续韶山，这(🐇)次补全！

韶山型电力机车(🚶)是我国第一代电力机车。它是由我国1958年试制成功的第一(😸)台引燃管6Y1型电力机车（仿苏(🛒)联20世纪50年代H60机车）逐步演(🎂)变(✈)而(🐝)来，韶山1-4系列已经在上篇文章中介绍，接下来把韶山系列的剩余型号补全！

韶山5型电力机车（SS5），由株洲电力机车厂和株洲电力机车研究所在消化吸收进(🤝)口8K型电(🍐)力机车先进技术的基础上设计、制造，于1990年研制成功。韶山5型电(♊)力机车属于实验性车型，仅(🌐)试制二台。韶山5型机车的研制、试验为(🏃)后来韶山8型准高速电力机车的设计和生(⏳)产累积了经验。

韶(🔤)山5

韶山6型电(📍)力机车（SS6），由株洲电力机车厂、株洲电力机车研究所联(🗺)合研制，是在继承韶山3型电力机车的传统设计和制造经验基础上，结合进口8K型电力机车的部分先进(🍵)技术而成(🌭)的(👵)客货通用电力机车。

韶山6

韶山6B型电力机车（SS6B），是中华人民共和国铁道部为满足陇海铁路电(🎹)气化需要，由株洲电力机车厂、(🚻)株洲电力机车(🚁)研究(🈷)所联合研制，采用了简(🕣)统化、系(🕶)列化设计，与韶山4B型电力机车同(🐱)属系列化车型。

韶山6B

韶山7型电力机车（SS7），是根据山区小半径曲线区段电气化铁路而研制的客、货运两用干线电力机车，由大同机车厂、株洲电(📬)力机车研究所于1992年研制成功，1996年投入批量生产，被国内铁路爱好者昵称烧鸡。

韶山7

韶山(📈)7C型电力机车（SS7C），由大同机车厂(🔢)、株(⏲)洲电力(🛫)机车研究所、成都机车车辆厂于1998年研制成功。韶山7C型电力机车是在韶山7型电力机车基础上，根据铁路客运提速需要改进设计而成的4800千瓦六轴客运电力机车，最高运(🛹)用速(🗾)度120公里/小时，被国内铁路爱好者昵称香蕉。下面这辆机车的涂装，相信大部分(🦆)吃瓜群众都没见过。

韶(🗽)山7C

韶山7D型电力机车（(🥁)SS7D），是为适应中国铁路大提速的需要、特别为陇海铁路郑州至西安段而设计的准高速(⭐)干线客运用电力机车，由大同机车厂、株洲电力机车研究所、成都机车车辆厂于1999年联合研制成功，至2002年累计生产(♓)了59台，全(🗻)部配属西安铁路局西安机务段使用。最高速度为170公里/小时。

韶山7D

韶(➡)山7E型电力机车（SS7E），由大同电力机车有限责任公司和大(🛋)连机车车辆有限公司制造。国(🔔)内铁路爱好者昵称美女，你看好看么？

韶山7E

韶山7E

韶山8型电力机车（SS8）是中国铁路使用的电力机车车型之一，由株洲电(🌕)力机车厂与株洲电力机车研究所共同研制。韶山8型电力机车是四轴准高速(🕋)干线客运电力机车，是中国第八个五年计划（“八五”）重点科技攻关项目，原设计是用于广深准高速铁路的电力机车，后成为(🖋)用于中国干线铁路牵引提速旅客列车的(🧙)主型机车。机车最大运行速度为170公里/小时，最高试验速度达(🧖)到240公里/小时。这款机车是比较常见的。

韶山8

韶山9型电力机车（SS9），属于准高速干线客运用机车，由株洲电力机车有限公司制造。

韶山9

2002年，株洲厂从0044号机车开始了技(🐬)术改造，主要对其通风方式，外形等方面进行了较大改动，形成了我们常说的SS9G机车。其基本性能与(📝)ss9相同。

韶山9G

至此(🍧)韶山系列电力机车(👍)介绍完(🚀)成，下期预告！看什么？你们说！

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