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这个火车头叫大香蕉，这个颜(🌌)色吃瓜群众见过的没几个，继续韶山，这次补全！

韶山型电力机车是我国第一代电力机车。它是由我国1958年试制成功的第一台引燃管6Y1型电力机车（仿苏联20世纪50年代H60机车）逐步演变而来，韶山1-4系(🌗)列已经(🕑)在(🐶)上篇文章中介绍，接下来把(🚜)韶山系列的剩余型号补全！

韶山5型(🔩)电力机车（SS5），由株洲电力机车厂和株洲电力(🎋)机车研究所在消化吸收进口8K型电力机车先进技术的基(🏝)础上设计、制造，于1990年研制成功。韶山5型电力机车属于实验性车型，仅试制二台。韶山5型机车(🏵)的研制、试验为后来韶山8型准高速电力机车的设计和生产累积了经验。

韶山5

韶山6型电力机车（SS6），由株洲电力机车厂、株(⛏)洲电力机车研究所联合研制(😫)，是在继承韶山3型电力(🕶)机车的(🤘)传统设计和(🐴)制造(🤛)经(🌧)验基础上，结合进口8K型(🔢)电力机车的部分先进技术而成的客货通(🎣)用电力机车。

韶山6

韶山6B型电力机车（SS6B），是中华人民共和(🖱)国铁道部为满足陇海铁路电气化需要，由株洲电力机车厂、株洲电力机车研究所联合研制，采用了简统化、(🎏)系列化设计，与韶山4B型电力机车同(🧟)属系列化车型。

韶山6B

韶山7型电力机(✂)车（SS7），是根据山区小半径曲线区段电气化铁路而研制的客、货运两用干线电力机车，由大同机车厂、株洲(❎)电力机车研究所(🏛)于1992年研制成功，1996年投入批量生产，被国内(🌀)铁路爱(🚛)好者昵称烧鸡。

韶山7

韶山7C型电力机车（SS7C），由大同机车厂、株洲电力机车研(📓)究所、成都机车车辆厂于1998年研制成功。韶山7C型电力机车是在韶山7型电力机车基础上，根据(🧑)铁路客运提速需要改进设计而成的4800千瓦六轴客运电力机(🔼)车，最高运用速度120公里/小时，被国内铁路(🎆)爱好者昵称香蕉。下面这辆机车的涂装，相(😷)信大部分吃(😌)瓜群众都没见过。

韶山7C

韶山7D型电力机车（SS7D），是为适应中(🐐)国(📐)铁路(😞)大提速的需要、特别为陇海铁路郑州至西安段而设计的准高速干线客运用电力机车(🌚)，由大同机车(📬)厂、株洲电力机车研究所(🛸)、成都机车车辆厂于1999年联合研制成功(📱)，至2002年累计生产了59台，全部配属西安铁路局西安机务段使用。最(❣)高速度为170公里/小时。

韶山7D

韶山7E型电力机(🔥)车（SS7E），由大同电力机车有限责任公司和大连机车车辆有限公司制(😻)造。国内铁路(🏼)爱好者昵称(🙈)美女，你看(🐴)好看么？

韶山7E

韶山7E

韶山8型电力机车（SS8）是中(🏪)国铁路使用的电力机(🧝)车车型之一，由(🛡)株洲电力机车厂与株洲电力机车研究所共同研制。韶山8型电力机车是四轴准高速干线客运电力机车，是中国第八个五年计划（“八五”）重点科技攻关项目，原设计是用于广深准高速铁(🔹)路的电力机车，后成为用于中国(📊)干线铁路牵引提速旅客列车的主型机车。机车最大运行速度为170公(👹)里/小(✴)时，最高试验速度达到240公里/小时。这款机车是比较常见的。

韶山8

韶山9型电(🛥)力机车（SS9），属于准高速干线(😿)客运用机车，由株洲电力机车有限公(📪)司制造。

韶山9

2002年，株洲厂从0044号机车开始了技术改造，主要对其通风方式，外形等方面进行(🎂)了较大改动，形成了我们常说的SS9G机车。其基本性能与ss9相同。

韶山9G

至此韶山系列电力机车介绍完成，下期预告！看什么？你们说！

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