《护士撒尿app》

试驾体验国产最低座复古踏板--雅典娜女神150

说起复古踏板，大多数(♏)消费者都会想到VESPA和姜戈，作为国内乃至全(🌞)球都具有知名度的(😝)复古踏板IP，这两款车间接影响了国产复古踏板的走向(〰)，比如VESPA促(🀄)进了国产铁壳羊(🍟)和(🚇)意式塑料壳复古踏板的诞生(🚕)，而姜戈则间接(😨)促进了国产实(👩)用派复古踏板的诞生。

我们今天要聊的“雅典娜女神”就属于实用派复古踏板，而且它还是目前座高最低的实用派复古踏板。

关于女神(🐸)的前世今生我们(🔼)不多做描述，感兴趣的朋友可以看一(🚖)眼下面这篇文章。

传送门：

《11980元，水冷雅典娜女神150踏板降低座高加入内卷(🚝)》

省流版：

简要概括来说，雅典娜(📭)这个(🔍)品牌就是某位产品经理发现，复(🏮)古踏板车市场缺少一(😨)台既有配置、又有性价比，还有低座高的女性专属踏(🕋)板，于是他整合了台(🌗)州的摩(🥙)托车配套资源，以雅典娜作为品牌，生产出来这台座高仅有730mm的、绝大部分女生都能骑的女神150，解决了(👵)用户刚需。

详情版：

详细聊车之前，按照惯例，先简述一下女神150的优缺点。

优点：

1、操控灵巧，上手难度极(🚓)低。

730mm的座高+116kg的整备质量，让女神150几乎没有上手难度，155左右的身高就能轻松驾驭，而同级别竞(🐨)品的座高多(🐘)在750mm以上，低座高是这台车的绝对优(🙌)势。

（上镜模特身(🏟)高164 cm）

2、性价比高，该有的配(♒)置它都有。

水冷150cc发动机、ABS、自动启(🙈)停、脉冲启动、(📔)无钥匙启动、9L油箱，用户通常所关心的配置它都有；据用(🕕)户反馈，百公里正常油耗在2.3以下，150踏板中算省油的，而且售价也只需11980元，对于复古踏板来说，女(🕊)神150的性价比很高。

3、整车(🛫)设定很奇妙。

雅典娜有(🙁)一项(🏽)奇妙的配置，就是后刹车搭配(👦)了对向四活(🔲)塞卡钳。不少摩友会盲(🤖)目的喜欢只用后刹，这个陋习很难矫正，所以为了尽可能提升后刹的制动(🌘)效果，雅典娜索性标(🧤)配了一个超规格的后刹车卡钳。

缺点：

1、外观模具泛滥，对于复古踏板，这不是一件好事。

2、质量可靠性有待时间验证。

外观方面：

对于不了解(🚏)复古踏板的人来说，女神(🌒)150方方面面都挺好，全车LED光源符合时代背景，格栅式前脸同(🚲)样高端大气，再搭配方圆交错的设计语言(🌛)，这一切让它看起来就很讨喜，特别是对于女性消费者来说。在我拍车的这段(🤭)时间里，就有路人走过来问这车多少钱(🚲)，看来它的眼缘和路人缘还不错。

但是对于懂车的消费者(🎛)来说，女神(🎦)150的外观又让人难以评价，因为透过女神150，你能看到多款产品的缩影，这种似曾相识的(⛱)复古踏(👍)板，让有些人开心不(🗒)起来。

没有独立开发模具是女神150的一大遗憾，好在(💆)台州成熟的(🍽)配套设备让它的质感看(👣)起来不错(📜)，车头仪表与手把按键的接缝整齐，仪(🤚)表虽(🛳)然和铃木UY相似，但女神150的转速表是货真价实(🐍)的，这点比UY要好很多，上层液晶仪表用于显示常用行车信息(🖕)，下方副屏用于显示ABS指示灯、发动机故障灯、转向灯等辅助内容。

仪表两侧的按键(💯)功(✴)能也很全面，双闪、转向等常用功能应有尽有，油门(👫)也采用了双拉线结构，此外它还标配了ABS和自动启动关闭功能。

车头往下是手套箱和无钥匙启动系统。手套箱在(🥀)容(⛸)纳1瓶500ml矿泉水的同(🍁)时还能放下一块擦车布，在行驶时存放手套或一些杂物是实用的；无钥匙启动模块在实际使用中感应(🤳)灵敏，当钥匙离开车8~10米后还会触发自动锁车功能。

和大多数复古踏板一样，女神150采用的也是平踏结构，不仅上下车更方便，日常买菜购物也更加实用(🖋)，而(🤢)且厂家还贴心地(🈹)附赠了一套原厂脚垫，可以避免脚踏漆面被石子和砂砾划伤。

带有菱形缝线的座垫是女神150的另一个亮点，不仅给人的观感精致，突出复古(😓)调性，这套座垫的舒适度也很高，座垫柔软度和支(🏾)撑性都很平(💸)衡，驾驶员和乘客也有独立的乘坐空间，更重要的是厂家对座垫前方还进行了收窄，这点非常体(🌏)贴。

为什么说它体(🈯)贴呢？(♓)因为这是一台专为女性消费者设计的踏板车。

如今市面上有许多女性专属车型，但这些产品的套路无非是给常规产(🌶)品更换配色，打着女性专属的噱头而已，而女神150没这么多套(🌶)路，730mm的座高确确实实减轻了女性消费者对于脚部无法着地的恐惧，身高155 cm就能保证双前脚掌着地(📊)，身高160 cm以上双脚完全落地。如果日后还(⛱)有厂家推出带(👩)有“女性专属”标签的(🐯)产品，希望大家能对座高进行实打实(🚻)的降低，真正解决用户痛点，而不是……(👤)

遗憾的是低座高确实(➡)会影响储物空间，而且女神150的9L油箱也在座桶内，这就导致(🔥)它的(🖋)座桶空间只能容纳一顶半盔，储物空间不是它的强项。

动力方面：

我上文说女神150的造车思路很有意思，这点(🌠)在(🐫)发动机上也有体现，众所周知国内小厂商所使用的150cc发动机多采购自隆鑫，但女神150的发动机和隆鑫那台又不完(🍛)全一样，我们单(🤞)从压缩比来看，目前无极SR150GT的压缩比为10.6:1，而女(🔏)神150的压缩比为11:1，女神的压缩比更高。

而压缩比的改变自然代表(📖)着动(🔷)力上的不(⬜)同，女神150的最大功(🚺)率达到了11kw/8500rpm，最大扭矩为14nm/5500rpm，动力数据对比隆鑫的150水冷有着0.5kw的提升，虽然看起来杯水车薪，但对于雅(♏)典娜这个新品牌来说，这是一(🌳)种好的表现，外观不够原创值得批评，动力方面愿意下功夫优化也同样值得鼓励。

既然功率都提升了，这台机器的动力表现肯定也存在惊喜吧？

虽然功率提升了，但女神150的动力表现(🐚)却分成了两个(🕉)方面，简单来说就是提速体感很强，但极速表现却不行。

提速体感强是因为女神150采用了前12后10的轮毂配置(🗻)，对于150cc水冷踏板来说，这套轮毂小得可怜，可从另一个层面来说，也正因为这种轮毂配置，才(🍅)让女神(🐁)150在(🗑)动力上呈现出了神奇的优劣势。

优势：轮上扭矩(🧥)增大。

在发动机输出功率不变的情况下，轮毂越小，轮胎对地面施加的抓地力也就越大，所以在起(💐)步阶段，女神150给人的加速体感很强，一把油门下去你会(😞)感觉车在拽着你走，直到速度超过60km/h后，提速感才开始逐渐放缓。

劣势：极速衰退。

在发动机输出功率不变的情况(🔃)下，小轮确实能带来更大的扭矩，但发动机的转速不可能无限增加，而车(🔟)速＝轮胎周长×车轮转速(🤙)，所以在车轮转速不变的情况下，轮毂越大，车轮的周长也(🐂)就越长，车辆的极速自然也就越快。

但女神150的后车轮只有可怜的10寸，所以在当发动机转速提升(🦇)开(😭)始减缓时，女神150的加速体感也会(🍅)消失，大概在时速70km/h以上，这车就没什么劲了(🧟)，而且它的极速也不高，我甚至都没有跑到GPS 100km/h。

如果你在城区短途代步，一会儿一个红绿灯，骑着(👾)女神150会很开心，因为它(💶)在低(🐸)速时的劲很大，整车也没什么震动，小轮径展现出来的都是优点；如果你的通勤距离很长，需要一直保持很高的极速，那这台车可能不太适合你。

操控部分：

作为一台复古踏板，我对女神150的操控本身就没太(🕴)大期待，特别是当它的售价只有不到1.2万元时。透(🥦)过这段话，大家也能猜到我对这台车操控的评价，客观地说(➖)就是一般，结合价格(♓)来说就是还可以，不负责任的话，我也能激情开喷它种种不行。

虽然是平踏板，但女神150的车(🏵)架没什么问题，在弯道中不会让你有车身不稳定的感觉，日常骑行翻身(🏹)、掉头啥的都很灵活，和同级别产品没什么区别(👔)。只是它刹车和减震的表现一般，个(👕)人感觉和UY差不(😴)多在同一水平，对于一台150cc的国产踏板来说，这不是褒奖。

先说刹车，女神150标配前后ABS，前刹车采用了单向双活塞卡钳，后刹车也采用了对向四活塞卡钳，配置上诚意很足。

但女神150的刹车手(🕯)感不是很好(🎽)，正常情(👭)况下刹车反馈中规中矩，但在急刹车(🔍)时能明显感受到(♌)制动力不(🥓)是很充足，需要大力捏刹车手柄才能获取足够强烈的制动(🙋)感，而且当刹车到极限开始触发ABS时，ABS泵给人的感觉也很慵懒不够积极。

减震方面女神150的减震规格和常规125踏板类似，前正置减震，后侧置减震，单人骑行时减震给人的感觉舒适，低速下的大多数颠簸都能被轻松化解，但双人(🥎)骑行时减震给人的(🖤)感觉更多是一个“硬”字，没有太多阻尼感可言。到了非铺装路面减(🎈)震的硬比较明显，所以它不适合一直跑大段非铺装路，如果能慢速(🗡)行驶，那么减震表现也还算可以接受。

在弯道中，女神150左侧的倾角并不大，原地掉头容易摩擦到左侧的大撑支架，如果你是弯道激进份子，就是想买(🌾)一台座高低的复古踏板，这车(🧝)也能买，不过建议你把大撑先拆了，否则你将对(🏵)左弯心怀恐惧。

除品控外，女神150在动态上的驾驶体(🐒)验，给我的感觉和大厂出品的125处于同一水准(🛀)，相似的价格、同样的调教功底，女神150最大的优势就是搭载了一台150cc的水冷发动机，并且在城市代步中比较好骑。

可在(🔹)其他方面，比如运动性和风格化(🧕)上，它突出的就是一个我可能不出色，但是我够用。作为一家新晋品牌，雅典娜应该在调教上更加用心，以好态度，弥补自己在品牌(💦)力和品控上的不足，希望日后它能再接再厉吧。

总结：

如今复古踏板大行其道，如果你想买的是“合群”，或者说想把它(😋)当成进入复古踏板圈子的入场券，那女神150并不适(📩)合你，因为它没有品牌力，更没有历史传承，圈子里的(⏺)人很难认(🔻)可这种大锅烩风格，你买台二(🌯)手姜戈/维多利亚都比女神150更(🚷)容易找到圈子。

如果你买车的初衷是为了市区短途代步，取悦自己，不混圈子，那么女神150还是挺值的，毕竟现在11980元能(🔉)买的水冷复古踏板并不(🏾)多，座高仅有730mm的踏板车更是十(🛤)分少见。

【护士撒尿app的相关新闻】