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山(👌)东自贸区青岛片区(🦉)：(⛽)探索中日韩国际合作的新路(🥒)径、新模式、新机制

人民网北京9月7日电（王仁宏）深化中日韩区域经济合作，是山东自贸试验区总体方案的重要部分，也是青岛片区(💒)重要的差异化发展方向。近日，在“行走自贸区”山东站云座谈中，山东自贸区(😕)青岛片区（青岛前湾保税港区）管理委员会副主任纪晓龙表示，获批一年来，青岛片区充分发挥对日(🏊)韩得天(🚜)独厚的地缘优(🎳)势、资源优势、贸易投资(👾)和人文交流优势，重点在推进(⛸)区域(✊)合作交流便利化、拓展多领域经贸合作空间等方面，探索中日韩国际合作的新(😙)路径、新模式、新机制。

据介绍，山东自贸区青岛片(🌚)区持续深化中日韩(🗣)海关间(🐐)交流合作，在中日双方海关AEO制度互认的基础上，青岛海关与韩国釜山海关签订关际合作谅解备忘录，相互给予AEO企业降低查验率、优先通关、(🐹)简化单证审核等通关便利措施。目前，青岛片区已拥有高级认证企业9家，一般认证企业22家落户。同时，开通中日韩快速通关绿色通道，为日韩相关冰鲜水产品提供货物入境申报、货物现场查验、实验室检测等一站(🚬)式直通服务,缩短检测周期。对于进境冰鲜水(💛)产品实现检疫审批(🙁)全程电子化，进口商实现“零(〽)跑腿、无纸化、信息化”办理检疫审批。对进口的冰鲜水产(🔎)品提前做好品种准入审核、境外检验检疫证书审核、国外生产加工企业注册信息审核，货物到港后做到“即审即放、即查即放”,提高货物通关效率。

在海(⛏)关方面，在采取“电讯(🌟)申报、无疫通行”监管模式后,对(🚁)符合检疫要求的船舶，不实施登临检疫，构(🌧)建了进出境船舶“统一申报单证、统一作业系统、(🔒)统一风险处置、统一指令下达、统一现场执法”的新型监管模式，实施以来通关速度明显加快，通关时间(🌩)由入境90分钟、出境60分(⛱)钟，缩至15分钟，大幅降低了企业人成本。

此外，山东自贸区青岛片区深入拓与日韩多领域经贸合作空间，积极打造“一心一港一城”的中日韩消费专区，目前“全球消费体(🏅)验中心”已建成，8月份将开业运营，20万平方米的“服贸港”正在进行主体施工，1000万平方米的“商务城”已启动前期规划方案编制工作。

纪晓龙表示，下一步，青岛片区将抢抓中日韩自贸谈判进程加快的战略机遇，持续把提升对日韩经贸合作水平作为进一步扩大对(🎻)外开放的重要突破口，不断扩大与日韩地方间的双向贸易投资合作，争取在三国地方经贸(⏸)合作中发挥示范和引领作用。

其中，在中日韩区域合(💭)作方面，一是要加大对目(🍭)前39家有意向认(🍘)证的企业继续开展信用(🕧)培育和认证工作，进(💼)一步扩大中日、中韩海关间“经认证的经营者（AEO）”互认合作力度。二是要继续扩大通关绿色(😚)通(📥)道的产品(✖)种类，进一步提升通关效率。三是要继续探索创新监管模式(💥)，进一步规范申报管理，严格审核作业，继续简化(📊)手续，提高监管(🏅)水平。

在中日韩产业(👁)合作方面，一是要充分发挥青岛日本“国际客厅”作为服务中日两(📅)国地方合作、深化两国互利互惠互(➗)通互助的平台作(🚢)用，推动国内外多方资源要素通过(👷)日(🍦)本“国际客厅”在青岛互动耦(🔒)合(⛹)、价值倍增。二是要加快建设“中日韩消费专(🤼)区”。争取用3到5年的时间，努力将“中日(🤑)韩消费专(✡)区”打造成为立(🕗)足青岛、辐射周(🎒)边、体现日韩特色、面向世界的专业化、特色化、国际化消费特(🚏)区,使之成为(🍒)中(👳)日韩双向消费的最佳体验区、日韩游客“旅游首末站”、国民最佳的日(🏾)韩文化体验区、东北亚全球商品体验中心。

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