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这个火车头叫大香蕉(🌎)，这个颜色吃瓜(🚗)群众见(🔼)过的没几个，继续韶山，这次补全！

韶山型电力机车(🐧)是我国第一代电力机车。它是由我国1958年试制成功的第一台引燃管6Y1型电力机车（仿苏联20世纪50年代H60机车）逐步演变而来，韶山1-4系列已经在上篇文(🚎)章中介绍，接下来把韶山系列的剩余型号补全！

韶山5型(📧)电力机车（SS5），由株洲电力机车厂和株洲电力机车研究所在消化吸收进口8K型电力机车先进(🏺)技术的基础上设计、制造，于1990年研制成功。韶山5型电力机车属于实验性车型，仅试制二台。韶山5型机车的研制、试验为后来韶山8型准(💫)高速电力机车的设计和生产累积了经验。

韶山5

韶山6型电力机(😥)车（SS6）(📟)，由株洲电力机车厂、株(💪)洲电力机车研究所联合研制，是在继承韶山3型电力机车的传统设计和制造经验基础上，结合进口8K型电力机车的部分先进技(🐣)术而成的客货通用电力机车。

韶山6

韶山6B型电力机车（SS6B），是中(🔃)华人民共和国铁道部为满足陇(✔)海铁路电气化需要，由(🤩)株洲电力机车厂、株洲电力(🎁)机车(👈)研究所联合研制，采用了简统化、系列化设计，与韶山4B型电力机车同属系列化车型。

韶山6B

韶山7型电力机车（SS7），是根据山区小半径曲线区段电气化铁路而研制的客、货运两用干线电力机车，由大同机车厂(🗣)、株洲电力机(⏲)车研究所于1992年研制成功，1996年投入批量生产，被国内铁路爱好者昵称烧鸡。

韶山7

韶山7C型电力机车（SS7C）(🆓)，由大同机车厂、株洲电(🆙)力机车研究所、(🔲)成都机车车辆厂于1998年(🎲)研制成功。韶山7C型电力机车是(👢)在韶山7型电力机车(🗃)基础上，根据铁路客运提速需要改进设计而成的4800千瓦六轴客运电力机车，最高运用速度120公里/小时，被国内铁路爱(😃)好者昵称香蕉。下面这辆(⛩)机车的涂装，相信(🥒)大部分吃瓜群众都没见过。

韶山7C

韶山7D型(✌)电(🎞)力机车（SS7D），是为适应(🧘)中国铁路(🍯)大提速的需要、特别为陇海铁(🛎)路郑州至西安段而设计的准高速干线客运用电力机车，由大同机车厂、株洲电力机车研究所、成都机车车辆厂于1999年联合研制成功，至2002年累计生产了59台，全部(⚪)配属西安铁路(❔)局西安机务段使用。最高速度为170公里(🤲)/小时。

韶山7D

韶山(🚬)7E型电力机车（SS7E），由大同电力机车有限责任公司和大连机车车辆有限公(㊗)司(✊)制造。国内铁路爱好(🖇)者昵称美女，你看好看么？

韶山7E

韶山7E

韶山8型电力机车（SS8）是中国铁路使用的电力机车车型之一，由株洲电力机车厂与株洲电力机车研究所共同研制。韶山8型电(🔠)力机车是四轴准高速干线客运电力机车，是中国第(🕕)八个五年计划（“八五”）重点科技攻关项目，原设计是用于广深准高速铁路的电力机车，后成为用于中国干线铁路牵引提速旅客列车(🕦)的(👊)主型机车。机车最大运行速(⬛)度(🥐)为170公里/小时，最高试验速度达到240公里/小(📫)时。这款机车是比较常见的。

韶山8

韶山9型电力机车（SS9），属于准(🔢)高速(🔀)干线客运用机车，由株洲电力机车有限公司制造。

韶山9

2002年，株洲厂从0044号机车开始了技(🛃)术改造，主要对其通风方(🏽)式，外形等方面进行了较大改动，形成了我们常说的SS9G机车。其基本性能与ss9相同。

韶山9G

至此韶山系列电力机车介绍完成，下期预告！看什么？你(🎉)们说！

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