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颠覆未来战争形态的无人地面作战平台盘点

战争形态总是随着军事技术的进步而不断变化。美国无人作战平台研究资深专家(💪)曾指出：“武器系统的设计和研制，正在朝着自动化的方向快速发展，无人(🍏)化作战系统开始应用并通过战场检验，这(🏎)种发展趋势必将导致一种全新的无(🧝)人(🥋)化作战形态(🔄)的出现。”

未来的战(🐐)争态势将从信息化跨(😲)越到智(🧖)能化阶段，战场的主力将是一批具备人工智能的无人作战平台，这也将极大地改变目前作战方式和战略局势。它们大量运用于(🎥)极度特殊(🔏)危险的军事任务，将使得军人免受伤害。无人平台是无人作战系统的重要组成部分，可以协助作战人员或者独立参与作战，执行侦察、后勤运输甚至火力支援(🥍)等军事任务，主要从事(🕟)的任务性质为单调、枯燥、肮脏的工作，并且没有士兵负面情绪的(😅)影响。在(👩)海湾战争后，大(🏜)量(⏪)的无人平台被广泛应用于现代化战场中，担负着越来越重要的角色。

国外军用地面无人平台(Unmanned Ground Vehicle, UGV)现状

卡内基梅(🖥)隆大学和北美BAE系统公司(前联合国(📍)防工业(💟)公司)首次举行角斗士公开展示，这是为美国海军陆战队开发的第一款战术无人地面载具(UGV)。预计角斗士将被部署在各种危险情况下，完成与士兵相同的工作，例如在敌对地区、城市战场、雷(🔂)区执行搜索和发现任务。角斗士还可以携带武器，在必要时消除敌对威(⛰)胁。它使用混合动力，有电动机、柴油机和蓄电池。如果需要它(🥪)悄无声息地行动，可以关闭柴油机，使用蓄电(🗒)池备用(⏳)电源，保障完成特殊任务(🕺)。其最大速度为 26km/h，在野外路面上速度约降低 1 倍，能跨越 1m宽的壕(🎏)沟、70cm深的(🌚)小河。

黑骑士使用先进的机器人技术实(🥪)现自主机动性。车辆(🍥)的感知和控制模块(🎖)包括高灵敏度摄像(🖱)机，激光雷(🐇)达(LADAR)，热成像摄像机和GPS。传感(🗂)器套件支持全自动驾驶，车辆无需驾驶员干预(🕴)即可操纵和计划路线。黑骑士的自主导航系统可检测并避免障碍，而且还具有昼夜操作能力。黑骑士(🧜)装备了25毫米加农炮和7.62毫米同轴机枪，这是布拉德利(M2 Bradley，美陆军的一款步兵(🍩)战斗车)派生而来的。车辆装(😋)有卡特彼勒柴油发动机，可产生300马力的功率。黑骑士使用布拉德利的许多汽车部件来降低成本并简化维护，其最高速度可以跟上主战坦(👧)克的步伐。而且(📨)，黑骑士可以由 C-130 运输机空运到指定战场，极小受到交通因素的制约。

俄(💏)罗斯陆军Platform-M是由进步科学研究技术研究所(Progress Scientific Research Technological Institute)开发的(🐇)机器人地面车辆，旨在执行侦察，巡逻，运载货物和作战任务。该作战单元配备卡拉什尼科夫(Kalashnikov)突击(💽)步枪和四枚榴弹发射器，以打击固定(👘)和移动的目标，提供火力支援和警卫军事设施。该机器人(♈)系统可远程操作，并于2014年参加了军事演习。Platform-M机器人系统于2015年7月在俄罗斯克里米亚半岛揭幕。

粉碎机是一种新型的UGV——一种由NREC设计的六轮全轮驱动、混合(🚽)电动、滑行操纵的无人地面车辆。这个“巨兽”重14000磅，完全燃料驱动(🐠)，在大多数环境中最少可携带(🧑)3000磅载荷。一架C-130H飞机可以携带两辆粉碎机，投(⚓)放到世界上任何地区。一旦在地面上，粉碎机可以携带多达8000磅的有效载荷，而不影响其机动(🌹)性。破碎机也能(💻)够适应极端(❄)的地形，有能力面对高速行驶情况下来自树木、巨石、栅栏、树桩和沟渠等的阻碍。有了六轮独立驱动，粉碎机可以翻越几乎(🌆)任何东西，如果(🥣)在这个过程中发生侧翻，它会移动它的轮子到车辆的另一边，重(😳)新开始。粉碎机的混合电力系统是无声的，使用高性能安全内置的锂离子电池模(🏆)块，该模块为位于每个轮毂驱动系统中的六个轮毂牵引电机提供电力。

军用地面无人平台发展趋势

随着各种技术的进步，无人作战平台的未来发展呈现出多(🐬)元化的趋势。然而，无人作战平台作为一种先进的自主无人系统，无论是军用还是民用，都(🏁)注定要朝着低人工干预、高自主性、高智能化的方向发展。

更加强调一体化作战支援能力。未来战场更加强调联合作战能力，其基于信息化技术的发展，动态化与不可预测的特性更加明显，因此需要地面无人平台具有一体化的作战支援(🌯)能(😦)力，既可实现快速运输、伴随保障、通信中继等后勤保障任务，也可实现快速精确打击、情报侦(🤬)察等作战任务。这就要求重点提升地面无人平台态势感知、作(🏣)战应用(🥕)、多机协同、自主控制(🚔)、战场防护以及战(🤧)场机动等六个方面的能力。

重点提升自主性能，加强态势感知能力。除了大小与功能外，反映地面无(📲)人平台的主要特性为其自主水平，从100%的远程遥控控(👆)制，到部分功能自主直至全自主。现阶段主要是以(🤚)远程遥控为主，存在两(👴)个方面的问题：一方面是需要操作人(🕑)员时刻关注平台与周边环境状态，操作人员的负担较重；另一方面，远程遥控对于通信的带宽以及实时性具有较高的要求，同时对通信的安全性(😱)与稳定性要求也较高。

提升地面无人平台的(👶)互操作性(🍷)。互操作性是制约地面无人平台走向实战的关键技(🧣)术，需要重点(👨)解决多(〽)个(⚓)平台以及系统之间的信(🕷)息共(🍈)享能力，互操作性的(🏽)提升有助于降低对地面无人平台的后勤保障需求以及(🏻)总体部署经费需求。美军正在制定无(👴)人平台与有人平台的接口标准(🎲)，基于与北约标(🚷)准化协议相兼容的标准，提出一系列针对地面(🛃)无人系统的互操作性发展原则，以期能够协调各平台之间的发展，使各类新(🐇)型无人平台能(♊)够快速融入无人作战系统，有效简化系统测试以及集成流程。 (王琦骏 彭奕景)

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