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这个火车头叫大香蕉，这个颜色吃瓜群众见过的没几个，继续韶山，这次补全！

韶(🥟)山型电力机车是我国第一代电力机车。它是由(🤚)我国1958年试制成功的第一台(♊)引燃管6Y1型电力机车(🖕)（仿苏联20世纪50年代H60机车(🍹)）逐步(📫)演变而来，韶山1-4系列已经在上篇文章中介绍，接下来把韶山系列的剩余型号补全！

韶山5型电力机车（SS5），由株(✝)洲电力机车厂和株(🎬)洲电力机车研究所(🕙)在消化吸收进口8K型电力机车先进技术的基础上设计、制造，于1990年研制成功。韶山5型电力机(🥎)车属于实(🏞)验性车型，仅试制二(😂)台。韶山5型机车的研制、试验为(🏅)后来韶山8型准高速电(🏵)力机车的设计和生产累积了经验。

韶山5

韶山6型电力机车（SS6），由株洲电力机车厂、株洲电力机车研究所联合研制，是在继承韶山3型电力机车的传统设计(🍈)和制造经验基础上，结合进(🎣)口8K型电力机车的部分先(💢)进技术而成的客货通用电力机车。

韶山6

韶山6B型电力机车（SS6B），是中华人民共和国铁道部为满足陇海铁路电气化需(🐑)要，由株洲电力机车厂、株洲电力机车研究所联(🌨)合研制，采用了简统化、系列化设计，与韶山4B型电力机车同属(😳)系列化车型。

韶山6B

韶山7型电力机车（SS7），是根据山区小半径曲线区段电气化铁路而研制的客、货运两用(🤓)干线电力机车，由大(🔸)同机车厂、株洲电力机车研究所于1992年研制成功，1996年投(➗)入批量生产(🧝)，被国内铁路爱好(📁)者昵称烧鸡。

韶山7

韶山7C型电力机车（SS7C），由大同(🚛)机车厂、株洲电力机车研究所(💂)、成都机车车辆厂于1998年(🚯)研(🏳)制成功。韶山7C型电力机(📑)车是在韶山7型电力机车基础上，根据铁路客运提速需要改进设计而成的4800千瓦六轴客运电(😗)力机车，最高运用速度120公里/小时，被国内铁路爱好者(🧜)昵称香蕉。下面这辆机车的涂装，相信大部分吃瓜群众都没见过。

韶山7C

韶山7D型电(🦅)力机车（SS7D）(🎰)，是为适应中国铁路大提速的需要、特别为陇海铁路郑州至西安段而设计的准高速干线客运用电力机车(📼)，由大同机车厂、株洲电力机车研究所、成都机车车辆厂于1999年联合研制成功，至2002年累计生产(🏇)了59台，全部配属西安铁路局西安机务段使用。最高速度(🎃)为170公里/小(✉)时(🍖)。

韶山7D

韶山7E型电力机车（SS7E），由大同电力机车(🔮)有限责(👎)任公司和大连机车车辆有限公司制造。国内铁路爱好者昵称美女，你看好看么？

韶(🖐)山7E

韶山7E

韶山8型电(🌌)力机车（SS8）是中国铁(🌝)路使用的电力机车车(🍑)型之一，由株洲电力机车厂与(💸)株洲电(🌨)力机车研究所共同研制。韶山8型(🍦)电力机车是四轴准高速干线客运电力机车，是中国第八个五年计划（“八五”）重点(🚰)科技攻关项目，原设计是用于广深准高速铁路的电力机车，后成为用于中国干线铁路牵引提速旅客列车的主型机车。机车最大运行速度为170公里/小时，最高试验速度达到240公里(🐦)/小时。这款机车是比较常见的。

韶山8

韶山9型电力(🕣)机车（SS9），属于准高速干线客运用机车，由株洲电力机车有(🎋)限公司(📌)制造。

韶山9

2002年，株洲(🍀)厂从0044号机车开始了技(🔗)术改造，主要对其通风方式，外形等方面进行了较大改动，形成了我们常说的SS9G机车。其基本性(🔛)能与ss9相同。

韶山9G

至此韶山系列电力机车介绍完成，下期预告！看什么(♑)？你们说！

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