《中文无码中文》

美媒承(⛔)认：中国已彻(🚩)底解决发动机问题！J-20A性能已经超越F-22

视频(🌜)加载中...

最近军迷(🕳)圈子炸锅了！一张疑似(💽)歼-20A战斗机换装国(🎰)产涡扇-15发动机的照片在互联网上疯传。照片里，这架编号2052的黄色涂装(🗓)战(🚷)机，尾部(👊)喷口锯齿分明，跟以往歼-20照(👗)片里的AL-31F发动机判若两人。

消息一出，立刻引(👑)发了(🖲)国内外媒体的广泛关注，甚至连一向喜欢唱衰中国武(☕)器装备的美国媒体都不得不承认：(📋)中国航空发动机，这回真成了！

其实，明眼人都知道，发动机一直是中国航(🧚)空工业的“心病”。早在歼-20设计之初，我们就面临着发动机技术落后(🖊)的窘境(💐)。当时能选择(✒)的，要么是性能平平的国产涡扇-10，要么是(🚫)“远水解不了近渴”的俄罗斯AL-31F发动机，跟美国F-22战斗机上(🔠)那台推重比高达10的F119发动机相比，差距不是(🎴)一般的大。

在这(🍩)种情况下，中国军工只能选择“曲线救国”。为了打造出一款能够与F-22抗衡的五代机，歼-20总设计师杨伟带领团队开动脑洞，硬生生在发(🌟)动机推力不足的情况下，设计出了一套复杂却又精妙的气动布局。

DSI进气道、(🕸)全(🕰)动鸭翼、升力体边条翼…(🐃)…这些技术名词听起来就很高大上，而它们背后的目的只有一个：尽可能压榨每一丝发动机推力，最大限度提升战机(🤱)的飞行性能。最终，歼-20凭借着这套“独门秘籍”，实现了2.0的升力系数，甚至超过了被吹上天的F-22。

然而，发动机问(💉)题始终像一块石头(🥥)，压在中国航空工业的心头。毕竟，气(🗄)动设计再怎么优化，也无法弥补发(👁)动机推力不足带来的先天缺陷。歼-20想要真正实现“弯道超车(📈)”，就必须换装性能更强的“中国心”。

如今，随着涡扇-15发动机的横空出世，这个困扰中国航空工业多年的难题终于得到了解决。这款被军迷们称为(🍅)“太行(🕐)峨眉”的国产发动机，性能参数直逼F119，甚至在最大推力上还要更胜一筹。

换装了涡扇-15的歼-20A，性能将迎来质的飞跃。根据相关报道，歼-20A将具备完整的超音速巡航能力，亚音速和超音速机动性也将全面超越F-22。更重要的是，更大(🌗)的机内空间意味着歼-20A可以安装更大功率的雷达、携带更多燃油或更先进的电子战设备，进一步提升其综合作战能力。

毫不夸张地说，换装了涡扇-15发动机的歼-20A，已(🐴)经不再是那个(😐)需要靠着(🐅)“奇技淫巧”来弥补短板的追赶者，而是足以与任何对手正面硬刚的空中霸主。

歼-20A的出现，已经让美国空军感到了前所未有的压力。然而，这还仅仅是个开始。中国航空工业的野心，并不仅仅局限于打造一款性能(⛲)强大(🕦)的(👪)五代机，而是要彻底颠(🥕)覆未来的空战模式。

最近，网上流传着一张歼-20双座版战斗机(🏖)的(🍒)照片，据猜测，这(👓)款战机可能并(🍏)非用于训练，而是为了控制“忠诚僚机”而生。

“忠诚僚机”是什么(♉)？简单来说，就是由(🚲)有人驾驶(🈷)战机指挥控制的无人机(🈚)，它们可以执行侦察、打击、电子干扰等多种任务，甚至还可以充当“敢(💡)死队”，为有人战机挡子弹。

试想一下，未来空战中，一架有人驾驶的(📌)歼-20A，带着几架甚至十几架“忠诚僚机”出动，那场面，简直不要太刺激！

“忠诚僚机”概念，其实美国人(🗽)早就提出了。然而，由于技术和理念上的原因，美国空军的“忠诚僚机”项目进展缓慢。反倒是中国，闷声干大事，不仅率先推出了专门用于控制“忠诚僚机”的歼-20双(😘)座版，而且在无人机技术领域也遥遥领先。

美国空军，这回真要(🚗)慌了。

面对中国空军的快速崛(🚝)起，美国空军的日子并不好过。曾经被(🔹)寄予厚望的F-22战斗机，如今已经成了“明日黄花”。

由于生(🔯)产线早已关闭，F-22的数量少得可怜，而(⏫)且大部分机龄都已经超过了10年，甚至20年，面临着严重的“老龄化”问题。更要命的是，F-22当年设计的时候，压根(🙏)就没考虑过“忠诚僚机”这种“黑科技”，如今想要升(💛)级改造，难(📋)度可(🐱)想而知。

为了保住自己(🔬)在空中的优势，美国空军(🐭)把宝(🎱)押在了六代机NGAD项(🔀)目上。然而，由于技术路线分歧、预算不足以及来自中国的巨大压力(🐔)，NGAD项目进展并不顺利，甚至一度传出(🙈)被暂停(🈺)的消息。

屋漏偏逢连夜雨，最近一份来自(🏤)澳大利亚智库的(🎀)报告，更是给美国空军泼了一盆冷水。这(🖕)份报告指出，中国在人工智(😙)能、量子技术、高超音速武器等多个关键技术领域，已经超越了美国，成为了名(🔟)副其(📼)实的“科技领先者”。

这下，美国人真的坐不住了。

从当初的追赶者，到如今的领(⛱)跑者，中国航空工业的进步有目共睹。歼-20A换装国产发动机，只是中国航空工(🤠)业崛起的一个缩影。

未来，中美空军技术博弈还将继续。 然而，有一点是肯定的：落后就要挨(🔜)打，只有不断创新，才能立于不败之地！

当(🌻)然，摆在美国空军面前的困境，远不止F-22和NGAD项目陷入泥潭这么简单。

一直以来，美国空军都习惯了“领先一代”甚至“领先两代”的优势地位。从海湾战争到伊(🏀)拉克战争，再到阿富汗战争，美国空军凭借着压倒性的技(🚛)术优势，几乎(🌙)每次都能轻松碾压对手，打得对手毫无还手之力。

然而，随着中国歼-20等新型战机(🆕)的服役，美国空军曾经的优(💣)势正在(🕗)逐渐消失。以往那种“关门打狗”、“单方面屠杀”的场景，恐怕再也不会出现了。

更让美国空军焦虑(🕓)的是，中国空军的进步速度，远远超出了他们的预料。就在几(🤞)年前，美国空军还在嘲笑歼-20是“山寨货”，发动机不行，隐身性能也不行。

可转眼间，歼-20不仅换装了性能更强的国产发动机，还开始探索“忠诚僚(🤠)机”这种颠覆性的作战模式。反观美国空军，却陷入了“F-22老旧、F-35不给力、(👊)NGAD难产”的尴尬境地。

用一句网络流行语来说就是：美国空军(😢)这是“一步慢，步步慢”啊！

如果说歼-20A换装国产发动机，只是(🎎)让美国(😮)空军(🤑)感到压力山大的话，那么隐藏在中国(💩)“黑箱”里的六代机，才是真正让他们夜不能寐的噩梦。

关于中国六代机，外界一直知之甚少。除了偶尔传出的一些捕风捉影(🙊)的消息外，几乎没有任何确(🍸)切的信息。就连美国情报机构(🤧)，也对中国六代机的研发进度一无所知。

这种“信息黑(🚠)洞(📱)”，反而加剧了美国空军的焦虑和恐惧。他们不知道中国六代机究竟长什(🏧)么样，也不知道它什么时候会横空出世。

唯一可以确定的是：中国在航空技术领域的积累，已(🍝)经足以支撑他们研发出领先世界的六代机！

事实上，早在2019年，歼-20总设计师杨伟就在一篇论文中，提到了中国六代机的部分设计理念，其中就包括“可变形气动布局”、(😌)“自适应发动机”等黑科技。

如果这些技术真的(🏤)能够实现，那么中国六代机的性能，将会达到一个前所未有的高度，甚至有可能彻底颠覆未来空战的游戏规则！

美国空军，真的做好准(🎑)备迎接挑战了吗？

从歼-20A换装国产发动机，到“忠诚僚(🧑)机”的横空出世，再到神秘莫测的中国六代机，中国空军正在以惊(💢)人的速度(🕢)，缩小着与美国空军的(🆚)差距，甚至在某些领域已经实现了反超。

未来空战(🔦)，究竟鹿死谁手？

这个(🗾)问题，或许只有(👏)时间才能给出答案。

但有一点是(🐲)肯定的：未来的空战，将不再是单(💆)纯的技术比拼，更是意志、(⏱)勇气和智慧的较量(🐈)。

中国空军，已经做好(🕉)了准(😕)备！

参考消息在2018年9月6日《境外媒体：新型歼-20换装涡扇-15发动机 将于年底投入量产》的报道

环球网在2014年《国产WS15发动机(⛴)未来若(📊)问世 歼20将做重大修改》的报道

【中文无码中文的相关新闻】