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山(😁)东自贸(😼)区青岛片区：探索中日韩国(🎭)际合(🖱)作的新(🖼)路径、新(🛴)模式、新(🔸)机制

人民网北京9月7日电（王仁宏）深化中日韩区域经济合作，是山东(👟)自贸试验区总体方案的重要部分，也是青岛片区重要的差异化发展方向。近日，在“行走自贸区”山东站云座谈中，山(📖)东自贸区青岛片区（青岛前湾保税港区）管理委员会副主任纪晓龙(🔹)表示，获批一年来，青岛片区充分(🍊)发挥对日韩(➖)得天独厚的地缘优势、资源优势(🕕)、贸易(♊)投资和人文交流优势，重点在推进区域合作交流便利化、拓展多领域经贸合作空间等方面，探索中日韩国际合作的新路径、新模式、新机制。

据(🔍)介绍，山东自贸区青岛片区持续深化中日韩海关间交流合作，在中日双方海关AEO制度互认的基础上，青岛海关与韩国釜山海关签订关际合作谅(🎨)解备忘录，相互给(🚼)予AEO企业降低查验率、(💸)优先通(😬)关、简化(🏝)单证审核等通关便利措施。目前，青岛片区已拥有高级认证企业9家，一般认证企业22家落(🌭)户。同时，开通中日韩(♏)快速(🔠)通关绿色通道，为日韩(🎁)相关冰鲜水产品提供货物入境(✉)申报、货物现场查验、实验室检测等一站式直通服(👜)务,缩(✔)短检测周期。对于进境冰鲜水产品实现检疫审(🐗)批全程电子化，进口商(🔆)实现“零跑腿、无纸化、信息化”办理检疫审批。对进口的冰鲜水产品提前做好品种准入审核、境外检验检疫证书审核、国外生产加工企业注册信息审核，货物到港后做到“即审即放、即查即放”,提高货物通关效率。

在海关方面，在采取“电讯申报、无疫通行”监管模式后,对符合(🏹)检疫要(🔦)求的船舶，不实施登临检疫，构建了进出境船舶“统一申报单证、统一作业系统(👗)、统一风险处置、统一指令下达、统一现场(🕔)执法”的新型监管模式，实施以来通关速度明显加快，通(✂)关时间由入境90分钟、出境60分钟，缩至15分钟，大幅降低了企业人成本。

此外，山东自贸区青岛片区深入(🔜)拓与日韩多(😋)领域经贸合作(🍺)空间，积极打造“一心一港一城”的中日韩消费专区，目前“全球消费体验中心”已建(📭)成(⏭)，8月份将开业运营，20万平方米的“服贸港”正在进行主体施工，1000万平方米的“商务城”已启动前期规划(✈)方案编制工作。

纪晓龙表示，下一步，青(👌)岛片区将抢抓中日(🚓)韩自贸谈判进程加快的战略机遇，持续把提升对日韩经贸合作水平作为进一步扩大对外开(✳)放的重要突破口，不断扩大与日韩地方间的双向贸易投资合作，争取在三国地方经贸合作(🔝)中发挥示范和引领作用。

其中，在中(🔳)日韩区域合作方面(🙄)，一是要加大对目前39家有意向认证的企业继续(💭)开(🍊)展信用培育和认证工作，进一(🌓)步扩大中日、中韩海关间“经认证的经营者(🕥)（AEO）”互认合作力度。二(🧟)是要继续扩大通关绿色通道的产品种类，进一步(💈)提升通关效率。三是要继续探索创新监(🏃)管模式，进一步规范申报管理，严格审核作业，继续简化手续，提高监管水平。

在中日韩产业合作方面，一是要充分发挥青岛日本“国际客厅”作为服务中日两国地方合作、深化两(😁)国互利互惠互通互助的平台作(🍓)用，推动(🌞)国内外多方资源要素通过日本“国际客厅”在青岛互动耦合、价值倍增。二是要加快建设“中日韩消费专区”。争取用3到5年的时间，努力(📡)将“中日韩消费专区”打造成为(👡)立足青岛、辐射周边、体现日韩特色、面向世界的专业化、特色化、国际化消费特区(🔛),使之成为中日韩双向消费的最佳体验区、日韩游客“旅游首末站”、国民最佳的日韩文化体验区、东北亚全球商品体验中心。

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