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360行车记录仪初上手三日实用评测

前日就看见张大妈上有人发了一篇极路客行车记录仪的评测贴，顿时手痒，也打算把才买的记录仪(🥌)来评测一番！遂成此篇！

常在河边走，哪有不湿鞋！秉承着躲过了初一，也不见得熬得过十五的务实精神。在这个年头，连碰瓷团(🍏)伙都打算O2O的时代中，必须(🎎)给自己的爱车配上一(📦)个行车记录仪！

如果没有“行(🚹)车记录仪”，轻则，你(🈵)可能会遇到碰瓷！而叫天天(🚱)不应叫地地不灵(🌤)！重则，你可能会错过人生的伴(🕸)侣……

好吧……看来是(💮)需要一个“行车记录仪”了！

可是，如何挑选一款逞心如意的行车记录(😒)仪呢？好不容易，挑选、买来的行车记录仪，又是否和你心意呢？那就又要打一个大大的问号了！

前日小弟抱着尝螃蟹的精(🚾)神，在京东以三(📱)张(🎅)半多毛爷爷的价格入手(🦑)了一台“360行车记录仪”。经过三天的粗浅尝试， po出一篇心得体会来给后(👑)来者以参考。

PS：本人未收受过任何360或别的相关(📐)记录仪厂家宣传（抹黑）费(🌔)用，如一定要给，请务必联系本人！

回忆就在去年2015年的中期，360的这个行车记录仪在互联网营销上是狠狠地火了一阵子。学以致用(🍠)地(🦋)青出于蓝了小米一把，同时还有各种“高大上”的参数(😿)扑面而来：1269P的超高清画质、(🤾)App同步互联、超大广角、颠(🔻)覆记录(🔐)仪市场的300元不到的低价(🏙)（当时促销价(🔔)）……等等。不过作为一个理智的消费者，切莫被广告和(⬅)“标称”数据忽悠，事实是否真的如(🥇)此呢？是骡子是马拉出来溜溜，我们慢慢往下看！

先来看(✅)看360官方(🤧)的介绍：

咱(🙅)们就“行车记录仪”比较重要(🐩)的(😆)一些主流功能性能，一项一项(🥫)来印证！但对于有像什么兼顾运动相机啊、鱼眼拍照等特别嗜好的童鞋，另(🚓)当别论了就！那些特殊附加(🀄)功能就暂且按下不表！

首先，产品包装还是非常时尚的，小巧且环保。（不过，这个不重要！）

这(🐸)一步，特别“借来”老爹的烘焙神器来测(🌮)量主机重量。

整机（主机）重量60g稍少，这点倒是和官方标称的61g非常吻合。不过就像我刚才所说的：这个不重要！ 又没人叫你随时(👦)扛着！重量主要是关系其对于吸盘固定在前(🐡)窗时的牢固程度有所影响，其他的并没有什么太关键！

然后就是镜头的参(🛄)数了！

先看官方标称

关于光圈的问题，行车记录仪我个人认为，光圈越小景深就(🚙)越大，反而应该取像清晰度越好！真不知道为啥要突出它是大光圈？！？！当然，光圈大小(🤑)会对曝光时间有影响，会一定程度上影响图像清(🛏)晰度。（请注意，光圈大小是F数值的倒数哦！也就是数字越(🌓)大就光圈越小(🎇)，如F1.8就大于F2.4）

红外滤光片嘛，倒是能够在夜视时防止眩光产生，不过……这个我们后面夜视部分(🍀)会有所提及。

镜头组恕小弟无力拆解，原因嘛，后文再说。不过具体视角参数我倒是有办法测算一下的！顿(💾)时，理科生的智力优越感顿时爆棚！

请问谁还记得Sin、Cos等的三角函数公(🌳)式？现在还能念出来就(Ⓜ)算(📿)没白上中学了吧！

写到此处，好自豪！老泪纵横……想当年(🦕)高考数学120多分(🚉)……（又好(🔥)像记得是110多……）这个不重要！

如何测(🔬)量一个镜头的最大拍摄角？

复习一下高中几(✖)何。直角三角形任意一锐角的邻边和对边的比,叫做(🐻)该锐角的正切。

arcTgθ=角(🥝)θ的对边/角θ的邻边(🖍)

角AOB就是我们(🎖)要测量的摄像头可视角度。将记录仪镜头放在O点处，平行于机身前方的AB处我放(🛵)上一根卡尺，然后用拍照或(☝)是摄像功能读(🏡)出长度差，就可得到AB长度，除以2，就是AC长，再测量OC距离，经过计算，便可得出2倍θ角，也就是角AOB的度(⤴)数。因为图像清晰度关系，OC距离我刻意缩短到很近（25cm），以便读出AB长度，约为93~94cm。

然并卵，反正测算(🎭)出来摄像(⛺)头可视角度约为125度（还不到）……

期间翻阅百度百科无数，询问身(📰)为院士的老爹数次……哭，高中毕业十几年了，第一次把三角函数学以致用啊！泪奔……

好吧，无(🔸)论怎样，都可见得，标称的160°的超广角可视度，是属于明显的虚标。凑表脸……

再(🥟)来，官方广告页面标称，1296P分辨率比1080P高出44%，画面更清晰。

不过事实却是(🛫)……

（部分截图）

实际说明(⛹)，整体清晰度确实有所提升，但是对于作为(🎂)取证用的记录仪来说，无论是几P，该看(🚚)得清的还是看得(🥫)清，该看不清的还是看不清！

不记得在哪个评测里面看到好像可以调到1080P清晰度下60帧的刷新率，但是真没找到这个选项。只能作罢！

另外，360行车记录仪还有一个停车断电侦测的功能。

在熄火断电(🦖)之后，记录仪还会根据视野内景物动态，来继续拍摄。

BUT！！！从实际使用体验来看，个人感觉这个所谓移动侦测功能(🍾)其实就是个“断电继续摄录模式”，利用自带的电池持续拍(🦏)摄大约10分钟左右，然后……就没有然后了！因为没电了！Shut off！

意思就是，如果你是短时间以内熄火离开车辆，上个厕所、买东西，万一谁碰了你的车，确实可以起到监(🎬)控举证的作(🚼)用。（你还得保证肇事者要绕到你车前来摆(🌶)个pose）但如果指望着它在半夜四下无人时，还能帮你监控是不是有谁划了你(🧐)的车，那就趁早放弃了吧！

关于夜视功能，个人来说是比较想吐槽的。

官方页面给出了一个优(🧑)酷链接，对比新旧固件版本的差异。

即使是如图，画面亮度有所提升，但有谁是用记录仪来看夜(🦂)景的么？我要的是看车牌！看车牌！看车牌！依旧是看不(🚉)清！看不清！看不清！

（实拍视频截图）

基本来说，视频我反复播放多次，才能“猜”出距离我较近(💫)的几个车牌！要靠猜的啊！

所以，别指望它能看见你肉眼（本人视力1.5以上，无散光）(👒)所看不到的夜(🔘)色中的细节，就连街边固定(🍈)的反光路牌上的字(🔩)也是(🍷)相当的模糊！说好的红外滤光片的作用呢？

如果你指望能够拍出广告画中那种流光溢彩的夜(🕌)色的话，只能说：该吃药的时间到(💞)了！

最后还是来说(🎞)一下“优点(⏬)”吧！整个记录仪由于是“智能”的，所以必然会(🐲)有一个360官方的app来支持。

通过记录仪自带wifi连接后，所有的参数都在手机上进行设置。值得欣慰的一点是，记录仪的wifi还是比较聪明的。如果你一直想在手机上看视频直播的话，由于会一直连接到记(🌓)录仪的wifi信号上，你是无法(🚆)连接外网的(🎉)，什么4G、3G都找不到你。不过当你Home键一到桌面，马上记录仪的wifi就会关闭，你的(👷)手机会自动连到运营商网络上！这点来说，还是基(🔋)本做到了(🏻)智能的！

不过说实话，我个人觉得这个所谓的app辅助功能有点儿鸡肋，如果不是事故现场需要调录像及时观看的话，你基本是可以不用下这(➗)个app的。因为别无卵用！且手机只能够回看1080P的“高清”模式录像，如果你是1296P“超高清”模式下录制的视频是无法在手机内播放的，只能在(🍦)电脑中播放！残念……(💑)

在(🏻)app上还有一个遥(♒)控拍照的功能(🔲)！或许现(♟)实总是比想象来得更残酷一些吧！拍照的成像品质，似乎并没有比视频有所进步，甚至大多时候还不如视频清楚。另外更甚之，当你在手机上按下“拍照”后，总会延迟2-3秒才会听到“咔嚓”一声完成拍摄。这照(🤘)片会直接存在你手机里，而不会留存在记录仪(🥠)当中。更严重的是，如果在移动行驶(🚌)状态下使(🦈)用拍照功能的话，十有八九最终会得到一张“毛片”。即便是我(🔀)这样可以做(⤵)到“心中自然无码”的境界，也实在是无可奈何！

此样图已经是我拍摄了十张照片之后，精选出来最具代表性的一张了。请问(📴)，你看得清(🏯)啥！

最(🚦)终，我纠结良久，辗转反侧，由于实在无法忍受的动态刷新率，和糟糕的夜视效果，我还是赶在京东7天(🔙)退换货期内，按下了退货键！又一次麻烦京东小哥了！抱歉抱歉！ （现在知道我为啥不敢拆镜头了吧！）

最后，总结一下！行车记录仪确实是开车必备的电(💠)子取证摄录工具，想想被碰一次瓷儿，都够你买10个的价钱(🛡)了，还是一个不错的保险选项。不过，由于受制于目前主流硬件(🐣)配置限制，各位还是不要(🔓)对行车记(⏩)录仪抱有太高的预期，能够较为完整的取证你行(👆)车前方的突发状况就已然不错了！要指望开车不出事，光靠记录仪显然是不够的！送各位我个人安全行(🛬)驶10W公里（基本）无事故的三大秘诀：1、谨慎(📒)驾驶，远离女司(🔥)机！2、拒绝路怒，远离女司机！3、就是远离女司机！最后祝各位新(💚)年快乐，驾车平安！

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