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全球主流车系分类，90%车主都未必搞得清楚！

享有亚洲第一车展之美誉的全球汽车行(👽)业盛会，2017第十七届上海国际汽车工业展览会(上海(🤴)国际车展)将于4月21日至28日在国家会展中心(上海) 盛(🏔)大举行。为了让小白车粉们在参观车展时对车系有一(💶)个初步了解(🕹)，小编为(📖)您奉上全球主(🎪)流车(🌂)系的简单介绍(🏟)及分类。

欧系车：

德国人精湛(📘)的工艺和先进技术在德国制造的汽车中代代流传，"严谨"的基(👎)因跨越了百年终在德国汽车血液中流淌出浑厚历史。法国人将血统里的浪漫与优雅最大限度的融合在汽车中，原始(🍮)设计在细节上的注重(🌦)使得车内、车外都散发着绅士般的气质，小巧的车身和经济的油耗并没有牺牲驾驶感受。英国人则执于“手工+豪华”成(🛴)就了劳斯莱斯、宾利等超级豪(😈)华品牌。"安全"沃尔沃、"性能"萨(🥅)博、三点式安全带、涡轮增压这再经典不过的汽车产品均出自名不见(💇)经传的北(⏮)欧小国——瑞典(😾)。

由于地域原因，欧洲(🏏)车系逐渐形成了其独有的特质，即在汽车(🤰)制造的理念上强调技术的先进性和高度安全性，设计较为严谨(🏐)、(📰)科学，质量非常可靠，技术非常先进，在制造技术、零部件的制造和选材方面比较严格，拥有良好的技术性和耐久性。缺点是过度依赖技术和设计的先进性，选材不计成本，所以车价偏高。

代表品牌：

德国：大众、奥迪、奔驰(🗽)、宝马、(✒)保(⏫)时捷、欧宝、迈巴赫、威(🥨)兹曼；

法国：雪铁龙、标志、雷诺、布加迪；

英国：劳(🐯)斯莱斯、阿(🎮)斯顿(📚)马丁、宾利、罗孚、名爵、捷豹、(👿)路虎、莲花；

意大利：兰博基尼、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧、菲亚特、蓝旗亚；

瑞典：斯柯达、沃尔沃、萨博、科尼塞克。

美系车：

美系车的关键词即是：粗线条、大马(🤚)力、大排量、肌肉型，这也正是美国人独立、自由并(🔰)且有探索精(🛥)神性格(💵)的最直观体现，美系车强调舒适性和动力性，兼顾安全性，车身较为庞大、(📟)悬挂系统和隔音设计(🤲)非常出色。缺点是过分的强调大马力和大(🎽)车身往(😬)往导致美国车给人以油耗大的坏印象。

代表品牌：凯迪拉克、福特、别克、雪佛兰、林肯、悍马、(🌀)道奇、克莱斯勒。

日系车：

日本车的设计理念是两小一大，即油(📶)耗最小、使用成本最小，舒适性和(🌋)使用便利性最大。日本车往往都(📚)是小排量的发动机，而(💰)且节油技术非常先进，保养和维护成本都比较小，使用成本非常低。在汽车的设计方面，特别(🌟)是驾驶舱的设计方面，选材非常科学，善于营造舒适、温馨的氛围，各种储物格和舒适性电子装备非 常多，强调最大的舒适性、便利性。缺点：成本控制做得很好，导致一些不容易被发现的零部件质量比较低，设计方面对安全性的重视程度不够好。

代表品牌：丰田、本田、日产、斯巴鲁、马自达、三菱、五十铃、铃木、大发(🌘)。

韩系车：

从模仿的蹒跚起步，韩国汽车迈着独立创新步伐用40年的历史(🍅)一瞬跨过了欧美百年汽车(🕡)路。其实(🚪)韩系车的设计、制造能力都是源自于日系车，但经过韩国(💘)人自己的努(👔)力也形成了自己的(🖊)风格。韩国人除了兼顾日系车的省油、电子装备多、性价比高以(🔦)外(✈)，在成本控制方面(🚈)比日系车做得更好，但零部件的耐久度不及日系车，过度强调性价比而牺牲了汽车的耐用程度，另外小毛病比(🗡)较多。

代表品牌：起亚(😁)、双龙(🕹)、现代。

国产车：

50年代的艰难起步，80年代的合资热潮，上世纪末的群雄自主，中国汽车工业的(♟)每一步前进都喧闹而艰辛。国产车的整体(🏀)设计、制造水平对比以上车系(💗)要稍有落后，突出表现在三大系统设计能力的不足（车身、底盘、发动机），缺乏自主知识产权的优秀产(🅾)品。所以要想生存，只能拼性价(➿)比，依靠低价高配来(🗑)吸引消费者(🅰)。客观上讲，国产车阵营毕竟是后起之秀，虽跟德国、日本等国外汽车工业强(🎮)国有差距，但随着我国国力的不断(🚉)强大，技术(👵)的不断进步，消费理念的进一(👰)步转变，不远的将来，中国汽车工业一定会屹立于全球汽车市(🍄)场，为国产车加油(🚺)！

代表(☔)品牌：红旗、奔腾、东南、宝骏、江淮、昌河、中华、观致、东风、长城、比亚迪、众泰、北(✏)汽、传祺、猎豹、奇瑞、(🍜)荣(😆)威、长安。

总结：看完此篇，相信小白车粉们对全球主流车系有(🌧)了(🍌)一定的认识(🐉)，如果车粉们觉得不够过瘾，想进一步获取最新最全的上海车展信息，请浏览我们的官网：www.12gang.com，聊车我们是认真的。

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