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突发！美国这次把日本和台湾省坑惨了，花大价钱买的装备，被证明不适合作战

美国海军陆战(🥐)队15日突然宣布，除非遇到紧急情(📁)况，将“永久性”禁止现役超过1000辆AAV两栖突击车下水——等等，它(📯)都不能下水了，还叫“两栖突击车”吗？

何况，花费大价钱专门引进美国(❤)AAV两栖突击车的日本和台湾，还指望着用它与解放军进行岛屿(🌈)争夺战呢。这下(😢)可如何是好？

搞不好以后AAV的这个场景就(🌀)要成为“绝唱”了

美国海军(🌓)陆战队这次到底遭遇到了什么样的困境？

据美国海军学会网站15日报道，美国海军陆战队宣布，除非在紧急情况下，否则海军陆战队将让其拥有数十年历史(🍐)的两栖突击车“远离水域”，也不再进行定期(🕯)部署。

这个令人诧异的命令，是五角大楼对去年两栖突击车沉没事故的调查后做出的最后决定。显然，调查结果显示(🐫)，美国海军陆(🎦)战队的两栖突击车整体情况非常不乐观。报道称，2020年1辆AAV两栖突击车在演习中突然进水沉没，导致8名海军陆战队士兵和1名水兵死亡。美军事后调查发现，事故的直接原因是车辆漏水。

但后续调查显示(⛏)，这起事故还涉及一连串的维修、训练和领导失误(😊)。美国海军陆战队参谋长格雷格·奥尔森承认，不但AAV 两栖突击车有漏水问题，甚至是整个美国海军陆战队的两栖突击车都无法满足作战标准。2020年4月，共13辆AAV两栖突击车拨交至美国海军陆战队第15远征支队，其中12辆都认为“无法使用”。历经数月的修复(🤶)后，陆战队认为它们已具备执行(🎙)水上(🧡)作战的(🛀)能力，结果其中一辆就在演习中进水沉没……

更大范围的调查报告显示，美国海军(👰)陆战队超过54%的两栖突击(🔀)车“水密完整性并未达标”。“我们的调查报告发现，整个陆战队两栖突击车的水密完整性，都出现(🔵)问题”。

美国(🔇)“动力”网站15日称，陆战队将问题归结于“AAV服役时间过长”。这种两栖突击车(🌡)早在上世(⤵)纪(❎)70年代就开始服役，并(🐦)广泛参与了美军的全球作战行动。超期服役、高强度部署和使用过度，最终导致这种两栖突击车陷入“不敢下水”的窘境。

ACV轮式两栖装甲战车驶离两栖登(⏮)陆舰

报道称，为扭转这种困境，美国(🗣)本世纪初曾试图研制EFV两栖远征战车取(🍠)代老旧的(💜)AAV两栖突击车，但最终因为采购成本过高和性(🛴)能无法达标而放弃。

2020年10月，BAE系统公司研制的新一代ACV轮式两栖装甲战车交付陆战队，但没想到的是，才过了不到一年，美海军陆战队9月宣布，由于ACV两栖装甲战车(🌨)的牵引机构(🔤)存在故障，所有同型号战车被叫停“水上行动”。该禁令至今没(🛤)有取消，相关故(🦋)障预计至少要等到明年年初才可能得到解决—(🏚)—(🎪)这也意味着目前美(📅)国海军陆战队暂时没有任何一款两栖战车能下水……

按照美军的说法，AAV未来主要执行陆地任务

当然，美国海军陆战队依然“嘴硬”地在声明中宣称，“AAV两栖突击车仍是安全有效的载具”，因为它们76%的任(📏)务都在陆地上，未来仍将继续执行陆上任务。

只是AAV两栖突击车的用户可不只限于美国。包括菲律宾、阿根廷、(📎)巴西、韩国、泰国(🐠)、(🍑)委内瑞拉、西班牙、意大利等都是这(🤩)种两栖战车的用户。

近年来(🏈)，在(😶)“与解放军进行夺岛作战”的口号(✌)下，日本与台湾也相继采购了AAV两(💖)栖突击(🗂)车。按照日本的规划，AAV主要装备专门用于“西南离(🚬)岛争夺战”的“水陆机动团”，希望利用这种(🆙)能直接在登陆行动中将人员和物资涉水运送上岸(⏱)的装甲车辆执行抢滩登陆任务(🏮)。

台湾也拥有(💎)为数不(🔺)少的AAV两栖战车

台湾同样拥有约68辆AAV两栖突击车。老司机记得，台(🔊)军在介绍最近下水的(👋)“玉山”号登(🏓)陆舰时曾得意地宣(🥌)称该舰能搭载多辆AAV两栖战(📬)车，可以与解放军展开南海岛礁的争夺战。

如今美国突然宣布AAV不适合(🕓)下水作战——将“与解放军夺岛作战”的希望(🎒)寄托在AAV两栖战车上的日本和台湾，这下可怎么办？

唉，美国爸爸真是太(📌)坑人了。

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