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突发！美国这次把日本和台湾省坑惨了，花大价钱买的装备，被证明不适合作战

美国海军(🏃)陆战队15日突然宣布，除非遇到紧急情况，将“永久性”禁止现役超过1000辆AAV两栖(⏲)突击(👐)车下水——等等，它都不(🎬)能下水了，还叫“两栖突击车”吗？

何况，花费大(🐵)价钱专门引进美国AAV两栖突击车的日本和台湾，还(⏰)指望着用它与解放军进行岛屿争夺战呢。这下可如何是好？

搞不好以后AAV的这个场景就要成为“绝唱”了

美国海军陆战队这次到底遭遇到了什么样的困(😿)境？

据(🔴)美国海军学会网站15日报道，美国海军陆战队宣布，除非在紧(✈)急情况下，否则海军陆战队(🚏)将让其拥有数十年历史的两栖突击车“远离水域”，也不再进行定期部署。

这个令人诧异(🚄)的命令，是五角大楼对去年两栖突击车沉没事故的调查后做出的最后决定。显然，调查结果显示，美国海(🤼)军陆(🧞)战队的两栖突击车整(🐺)体情况非常不乐观(⏮)。报道称，2020年1辆AAV两栖突击车在演习中突然进水沉没，导致8名海军陆战队士兵和1名水兵死亡。美军事后调查发现，事故的直接原因是车辆漏水。

但(🎢)后续调查显示，这起事故(🚹)还涉及一连串的维修、训练和领导失误。美国海(💔)军陆战队参谋长格雷格·奥尔森承认，不但AAV 两栖突击车有漏水问题，甚至是整个美国海军(⛩)陆战队的两栖突击车都(🌤)无(🛥)法满足作战(🗒)标准。2020年4月，共13辆AAV两栖突击车拨交至美国海军陆战队第15远征支队，其中12辆都认为“无法使用”。历经数月的修复后，陆战队认为它们已具(🌗)备执行水上作战的能力，结果其中一辆就在演习中进水沉没……

更大范围的调查(🦖)报告显示，美国海(🤜)军陆战队超过54%的两栖突击车“水密完整性并未达标”。“我们的调查报告发现，整个陆(🎉)战(👣)队两栖突击车的水密完整性，都出现问题”。

美国“动(🚂)力”网站15日称，陆战队将问题归结于“AAV服役时间过长”。这种两栖(🧓)突击车早在上世纪(🔥)70年代就开始服役，并广泛参与了美军的全球作战行动。超期服役、高强(🍁)度部署和(🍠)使用过度(💂)，最终导致(❓)这种两栖突击车陷入“不敢下水”的窘境。

ACV轮式两栖装甲战车驶离两栖登陆舰

报(🎧)道称(🌎)，为扭转这种困境，美国本世纪初曾试图研制EFV两栖远征战车取代老旧的AAV两栖突击车，但最终因为采购成本过高和性能(🅰)无法达标而放弃。

2020年10月，BAE系统公司研制的新一代ACV轮式两栖(👎)装甲战车交付陆战队，但没想到的是，才过了不到一年(👞)，美海军陆战队9月宣布，由于ACV两栖装甲战车的牵引机构存在故障，所有同型号战车被叫停“水上行动(😢)”。该禁令至今没有取消，相关故障预计至少要等到明年年初才可能得到解决——这也意味着目前美国海军陆战队暂时没有任何一款两栖战车能(🈹)下水……

按照美军的说法，AAV未来主要执行陆地任务

当然，美国海军陆战队依然“嘴硬”地在声明中宣(🍆)称，“AAV两栖突击车仍是安全有效的载具”，因为它们76%的任务都(👞)在陆地上，未来仍将继续(🍲)执行陆上任务。

只是AAV两栖突击车的用户可不只限于美国。包括菲律宾、阿根廷、巴西、韩国、泰国、委内瑞拉、西班牙、(🔃)意大利等都是这种两栖战车(🅰)的用户。

近年来，在“与解放军进行夺岛(🍕)作战”的口号下，日本与台湾也相继采购了AAV两栖突击车。按照日本的(😛)规划，AAV主(🖐)要装备专门用于“西南离岛争夺战”的(🌦)“水陆机动团”，希望利用这种能直接在登陆行动中将人员和物资涉水运(🎭)送上岸的装甲车辆执行抢滩登陆任务。

台湾也拥有为数不少的AAV两栖战车(🗺)

台湾同样拥有(✍)约68辆AAV两栖(🍜)突击车。老司机记得，台军在介绍最近下水的“玉(👪)山”号登陆舰时曾得意地宣称该舰能搭载多辆AAV两栖战车，可(🕳)以与解放军展开南海岛礁的争夺战。

如今美国突然(📘)宣布AAV不适(🏬)合下水作战——将“与解放(💩)军夺(⤵)岛作战”的希(👦)望寄托在AAV两栖战车上的日本和台湾，这下可怎么办？

唉，美国爸爸真是(⏳)太坑人了。

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