《欧美激情做真爱牲交视屏》

美媒承认：中国(🕐)已彻底解(🔊)决发动机问题！J-20A性能已经超越F-22

视频加载中...

最近军迷圈子炸锅了！一张疑似歼-20A战斗机换装国产涡扇-15发动机的照片在互(🕧)联网上疯传。照片里，这架编号2052的黄色涂装战机，尾部喷口锯齿分明，跟以往歼-20照片里的AL-31F发动机判若两人。

消息一出，立刻引发了国内(🛣)外媒体的广泛关注，甚至连一向喜欢唱衰中国武器装备的美国媒体都(🕗)不得不承(🎮)认：中国航空发动机，这回真(📏)成了！

其实，明眼人都知道，发动机一直是中国航空工业的“心病”。早在歼-20设计之初，我们就面临着发动机技术落后的窘境。当时能选择(👫)的，要么是性能平平的国(🎋)产涡扇-10，要么是“远水解不了近渴”的俄罗斯AL-31F发动机，跟美国F-22战斗机上那台推重比高达10的F119发动机相比，差距不是一般的大。

在这种情况下(🎀)，中国军工只能选择“曲线救国”。为了打造出一款能够与F-22抗衡的五代机，歼-20总设计师杨伟带领团队开动脑洞，硬生生在发动机推力不足的情况下，设计出(🕣)了一套复杂却(⛵)又精妙(✈)的气动布局。

DSI进气道、全(🦌)动鸭翼、升力体边条翼……这些技术名词听(⏳)起来就很高大上，而它们背后的目的只有一个：(🕎)尽可能压榨每一(🐋)丝发动机推力，最大限度提升战机的飞行性能。最终，歼-20凭借着这套“独门秘籍”，实现了2.0的升力系(📢)数，甚至超过了被吹上(🚿)天的F-22。

然而，发动机问题始终像一块石头，压在中国航空工业的心头。毕竟，气动设计再怎么优化，也无法弥补发动机推力不足带来的先天(🚝)缺陷。歼-20想要真正(🍧)实现“弯道超车”，就必须换装性能更强的“中国心”。

如今，随着涡扇-15发动机的横空出世，这个困扰中国航空工业多年的难题终(💇)于得(🍨)到了解决。这款被军迷(⬇)们称为“太行峨眉”的国产发动(📨)机，性能参数(👡)直逼F119，甚至在最大推力上还要更胜一筹。

换装(👶)了涡扇-15的歼-20A，性能将(🏝)迎来质的飞跃。根据相关报道(🥚)，歼-20A将具备完整的超音速巡航能力，亚音速和(🍰)超音速机动性也将全面超越F-22。更重要的是，更大(😆)的机内空间意味着歼-20A可以安装更大功率的雷达、携带更多燃(🆔)油或(🚴)更先进的电子战设备，进一步提升其综合作战能力。

毫不夸张地说，换装了涡扇-15发动机的歼-20A，已经不再是那个需要靠着“奇技淫巧”来弥补短板的追赶者，而是足以与(🌹)任何对手正面硬刚的空中霸主(🈶)。

歼-20A的出现，已经让美国空(🖥)军感到了前所(⏳)未有的压力。然而，这(🏑)还仅仅是个开始。中国航空工业的野心，并不仅仅局限于打造一款性能强大的五代机，而是要彻底颠覆未来的空战模式。

最近，网上(🐫)流传着一张歼-20双座版战斗机的照片，据猜测，这款战机(⛱)可能并非用于训练(💍)，而是为了控制“忠诚僚机(🈵)”而生。

“忠诚僚机”是什么？简单来说，就是由有人驾驶战机指挥控制的无人机，它(📿)们可以执行侦察、打(🏂)击、(🏕)电子干扰等多种任务，甚至还可以充当“敢死队”，为有人战机挡子弹。

试想一下，未来空战中，一(⬛)架有人驾驶的歼-20A，带着几架甚至十几架“忠诚僚机”出动，那场面，简直不要太刺激！

“忠诚(🐽)僚机”概念，其实(⛄)美国人早就提出了。然而，由于技术和理念上的原因(📆)，美国空军的“忠诚僚机”项目进展缓慢。反倒是中国，闷声干大事，不仅率先推出了专门用(🎍)于控制“忠诚僚机”的歼-20双座版(🏟)，而且在无人机技术领域也遥遥领先。

美国空军(🚵)，这回真要慌了。

面对中国空军的快速崛起，美国空军的日子并不好过。曾(🌊)经被寄予厚望的F-22战斗机，如今已经成了“明日黄花”。

由于生产线早已(💊)关闭，F-22的数量少得可怜，而且大部分机龄都已经超过了10年，甚至20年，面临(😠)着严(⛄)重的“老龄化”问题。更要命的是(🌬)，F-22当年设计的时候，压根就没考虑过“忠诚僚机(🚻)”这种“黑科技”，如今想要升级改造，难度可想而知。

为了保住自己在空中的优(💁)势，美国空军(🉐)把宝押在了六代机NGAD项目上。然而，由于技术路线分歧、(🛣)预算不足(🏆)以及来自中国的巨大压力，NGAD项目进展(😆)并不顺利，甚至一度传出被暂停的消息。

屋漏偏逢(🐁)连夜雨，最近一份来自澳大利亚智库的报告，更是给美国空军泼了一盆冷水。这份报告指出，中国在人工智能、量子技术(📋)、高超音速武器等多个关(🎁)键技术领域，已经超越了美国，成为了名(🈂)副其实的“科技(👥)领先者”。

这下(👁)，美国人真的坐不住了。

从当初的追赶者，到如今的(🙃)领跑者，中国航空工业(⚪)的进步有(♍)目共睹。歼-20A换装国产发动机，只是中国航空工业崛起(🌪)的一个缩影。

未(👉)来，中美空军技术博弈还将继续。 然而，有一点是肯定的：落后就要挨打，只有不断创新，才能立于不败之地！

当然，摆在美国空军面前的困境，远不止F-22和NGAD项目陷入泥潭这么简(♌)单。

一直以来，美国空军都习惯了“领先一代”甚至“领先两代”的优势地位。从海湾战争到伊拉克战争，再到阿富汗战争，美国空军凭(😮)借着压倒性的技术优势，几乎每次都能轻松碾压对手，打得对手毫无还手之力。

然而，随着中国歼-20等新型战机的服役，美国空军曾经的优势(➗)正在逐渐消失。以往那种(🎛)“关门打狗”、“单方面屠杀(🍳)”的场景，恐怕再也不会出现了。

更让美国空军焦虑的是，中国空军的进步速度，远远超出了他们的预料。就在几年前，美国空军还在嘲笑歼-20是“山寨货”，发动机不行，隐身性能也不行。

可转眼间，歼-20不仅换装了性能(💜)更强的国产发动机，还开始探索“忠诚僚机”这种颠覆性的作战(🍒)模式。反观美(🌹)国空军，却陷入了“F-22老旧、F-35不给力、NGAD难产”的尴尬境地。

用一句网络(📋)流行语来说就是：美国空军这是“一步慢，步步慢”啊！

如果说歼-20A换装国产发动机，只是让(😿)美国空(🙋)军(🏟)感到压力山大的话，那么隐藏在中国(👼)“黑箱”里的六代机，才是真正让他们夜不能寐的噩梦。

关于中国六代(🥧)机，外界一直知之甚少。除了偶(🙈)尔传出的一些捕风(〰)捉影的消息外，几乎没有任何(🍧)确切的信息。就连美国情报机构，也对中国六代机的研发进度一无所知。

这种“信息黑洞”，反而(🎸)加剧了美国空军的焦虑和恐惧。他们不知道中(😂)国六代机究(😖)竟长什么样，也不知道(✉)它什么时候(⤴)会横空出世。

唯一可以确定的是：中国在航空技术领域的积累，已经足以支撑他们研发出(😃)领先世界的六(🤺)代机！

事实上(🧝)，早在2019年，歼-20总设计师杨伟就在一篇论文中，提到了中(🚵)国六代机的部分设计(🈺)理念，其中就包括“可变形气动布局”、“自适应发动(👇)机”等黑科技。

如果这些技术真的能够实现，那么中国六代机的性能，将会达到一个前所未有的高度，甚至有可能彻底颠覆未来空战的(🏾)游戏规则！

美国(❤)空军，真的做好准备迎接挑战了吗？

从歼-20A换装国产发动机，到“忠诚僚机”的横空出世，再到神秘莫测的中国六代机，中国空军正在以惊人的速度，缩小着与美国空军的差距，甚至在某些领域已经实现了反超。

未来空战，究竟鹿(🅱)死谁手？

这个问题，或许只有时间才能给出(🌙)答案。

但有一点是肯定的(🚆)：未来的空战，将不再是单纯的技术比拼，更是意志、勇气和智慧的较量。

中国空军，已经做(💘)好了准备！

参考消息在2018年9月6日《境外媒体：新型歼-20换装涡扇-15发动机 将于(🐉)年底投入量产》的报道

环球网在2014年《国产WS15发动机未来若问世 歼20将做重大修改》的报道(👕)

【欧美激情做真爱牲交视屏的相关新闻】