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911事件纪念日，太震撼！高清全程还原！

911留给世界的沉(🕗)重代(🛒)价是什么？

纪念911

献给911

在911周年之际，回首这场(🚶)大灾难，更让世人看清(🎄)其“不可承受之重(⛹)”。美国《Newsmax》杂志曾刊出“恐怖袭(🐽)击的损(🔗)失统计”，列出了具体数字∶

911袭击那天，有近三千人遇难；随(🐓)后的反恐战争，有六千多名美国军人在伊拉克和(🅱)阿富汗阵亡，受伤四万五千多人；另有十二万六千多名伊拉克和阿富汗平民丧生(🐎)。

除了无(🚿)法估量的生命代价，美国的经济损失(👟)也是巨大(🍐)的∶

四架被劫持而撞毁的飞机（两架撞世贸，一架撞五角大楼，一(🥛)架空中(🎰)坠毁），价值4.18亿美元；纽(👜)约两座世贸大厦(🎗)总值∶220亿美元；修复五角大楼∶50亿美元(🗽)；

对遇难者家属的照顾费用等∶201亿(🐵)美元（这个额度跟两座世贸大(🙄)厦总值差不多，由(🌅)此可见(😽)美国对遇难者家属的实质性关照）；

因911而导致的保险金损失总额∶196亿美元；

911那天由于空中管制、飞机停飞及改向等，导致的整个美国的生产损失是∶ 150亿美元；

清理整个世贸遗(⏸)址的费用∶ 90亿美元；

911当天，美国股市停盘。9月(🌸)17日重新开盘，那一天道琼指数暴跌684点，创了股市单日降幅的记录。那个星期，美国股市(😶)损失了1.4兆美元（一兆等于一万亿美元）；

美国联储会在911股市开盘后三天内，向股市注入了3000亿美元流动资金，以求稳定股市。

纽约市由于911袭击而造成的生产损失∶720亿美元；

根据布朗大学(🛋)的研(🕴)究报告，911后美国进行的伊(🗝)拉克和阿富汗等(🤦)战争(🖍)，总(🤫)代价是∶2.8兆美元；

根据各方的报告和(🛡)研究，911事件造成的整体经济损失，包括当天的损害，清理世(💈)贸遗址，强化安全，对遇难者补偿，军事反恐等，总额高(🔓)达7.33兆美元！这接近于美国(🐿)国民生产总值（2013年16.8兆）的一半！

911之前，美国对中东事务基本是不直接涉入的。但911改变了这一切，美国打了两场战争，终结了伊拉克的萨达姆和阿富汗的塔列(📴)班(😷)。当时布什总统明确提出，美国对外政策是“向(👗)全球推广民主”，把它作为结束恐怖主义的根本手段和目标。

今天的事实已证明，整个中东的变化，就是(🌉)从伊拉克和阿富汗有了选举之后发生的。这两场战争的(📄)效果已摆在眼前∶那里的专制政权被结束，那里的人民（五千万）有了投票权，这些改变，使(🤫)整个中东甚至北非，都发生了深刻变化！

911事件(🚵)全程高清记录还原！许多室内镜头第一次公布，一定要看！

9.11恐怖袭击当天，布什下令一切民航飞行，命令空军击落那些对(👜)于着陆(😕)命令没有反应的商用飞机。国内(🌕)航班纷纷就近落地，而那些(📵)大批飞往美国的国际怎么办？(🏸)

加拿大的三大机场成为备降主场，温哥华机场成为亚洲航班的备降(⌚)机场，哈利法卡斯和甘德机场成为来自欧洲航班的主演备降机场。

9.11当天，大(⏮)批欧洲飞来的航班备降加拿大哈利法克斯机场，由于飞机太多，不得不分成两排停在跑道上。

有哈利(🥉)法克斯机场提供的空中图(👵)片显示，机场跑道上停满了飞机。

意大利航空的747和767，汉莎航空的747，美洲航空的(⏪)767，英航的747和777，法航A340，瑞士航空的(🚕)A330，达美航空的767，合众国航空的A330等45架飞机。

加拿大纽芬兰(📡)的甘德机场上同样(🥉)停满(🎦)了来自欧洲的航班，共计53架。

加拿大纽芬兰的甘德机场上同样停满了来(⛩)自欧洲的航班，共计53架。

加拿大纽芬兰的甘德机场(👉)上同(🈺)样停满了来自欧洲的航班，共计53架。曾(🆘)有当时(🔲)达美航空015次航班的乘务员形容当时的情形。

详见下方文字。

温哥华机场同时也接收了大批来自亚洲的备降航班，中照片上可以看出大批没西北的飞机停在温哥华机场，这些飞(🦀)机从日本起(🏁)飞前往明尼阿波利(😌)斯和(🍦)底特律。

温哥华机场的另一侧停放着来自亚洲其他航空公司的飞机，大韩航(😌)空的747，美联航的747，国泰航空的747，全(🔨)日空的(🚥)747,等十多家架飞(🍃)机。

达美航(🤷)空公司15号班(👗)机乘务员的回(🕙)忆

我是达美航空公司15号班机的机组人员，2001年的(🦖)9月11日从德国的法兰克福机场(🥧)飞越大西洋，目的地是美国的亚特兰大。

忽然，机舱内的布帘都拉了起来，我被叫到驾驶舱去见机长。在那儿，几个机组(⏮)人员都面露严肃。机长给我一张纸条，这是从(🆓)亚特兰大机场(🤞)办公室发出来的讯息，上面写着：“所有航空公司飞往美国的航道(🧗)全部关闭，请尽速降落在最近的机场，并请告知你的降落目的地。”

没有一个人对此讯息有只字片语，我们都知道事态(🤗)的严重性。我们需要立刻找到一个陆地降落，机长决定最近的机场是离我们400英里远的甘德(👨)，纽芬兰。

机长要求加拿大航空交通控制中心核准路线的改变，我(🈵)们没有被质疑而获得即刻的核准，後来我们才知道为何(🧡)我们的要求毫不迟疑的被核准。

当我们正准备降落时，另一个讯息从亚特兰大传来，告诉我们在纽约地区有恐怖行动。几分钟後，我们知道是劫机事件。

尚未降落前，我们决定跟乘客撒个谎，说(⛏)是一个小小的机械问题需要降落在最近的(🐝)加拿(⏩)大纽芬兰的甘德机场，做个检查。

我们答应在降落後告诉他们更多的讯息，乘客开始咕哝发牢骚。四十分钟(🍁)後我们降落在甘德，当地时间是下午12:30，是东部时间的早(🚕)上11:00。

这个机场大约已有20架飞机降(😅)落，他们是从全世界各地飞往(😟)美国而改道来这里的。微信号翼生活整理编辑。

我们停在机(🦏)坪之後，机长随即宣布：“各位女士先生，你们也许在猜疑为何这麽多飞机像我们一样出了机械问题停(🔼)在这(🎋)里，事实上是我们有另一个原因的。”接着他解释在美(🦂)国有某种我们也不是很清楚的状况，乘客多半心怀狐疑。机长(💋)告知大家说(🚚)：“地面控制中心要我们暂时不要移动。”

加拿大政府掌控我们的情况，没有人准许下飞机，机场的(🤙)人(🍭)也不准(🔉)接近任何一架(📋)飞机，只有机场警察偶而过来查看一下，随即到下一架飞机查看。几个小时之後，有更多的(👂)飞机降落，甘德总共(🔏)停了53架从世界各地来的飞机，其中27架是美国航空公司的飞机(🚁)。

同(❓)时，一些消息(🚐)从机上的收音机传来，第一次我们听到有飞机撞进纽约的世贸大楼及(🔰)华府的五角大厦。乘客尝试用手机连络亲人，但都无法接通，有些因为加拿大不同的通讯系统，有(🚞)些(🚠)是接线生告诉他们打往美国的线路被阻挡(🔰)或忙线中。

那天傍晚，有世贸大楼倒塌及第四个劫机坠落的消息传来。这时，每一位乘客都在惊恐後感到精神及肉体(📽)上的疲惫，而意外的平静。我们只(💘)有往窗外看其他那52架被困的飞机，也理解我们不是唯(🤔)一受(👅)困的一群人(📍)。

我们稍早前被告知可以逐梯次的下机。晚上6点，甘(🌌)德机场通知明早11点轮到(💕)我(♒)们下机。乘客们不是很高兴，但也无奈，只好准备当晚夜宿在机舱里。

甘德机场应允给予适当的医疗照护，如果需要(♐)，亦可供应用(🐖)水及如厕服务，他们说到做到，幸运的是我们无须担忧医疗问题。机上是有一年轻妇人怀胎33周，我们特别细心的照顾她。除了不舒适的睡眠之外，倒也一夜无事。

9月12日早上(💎)10:30，我们(🌀)下了飞机，几辆校车拉着我们前往候机楼，接受移民局及海关检查之后，向红十字会报到。

我们机组与乘客分开来，被送到一个小旅馆，我们不知道乘(🍪)客被安置在哪里。红十字(😚)会(🧚)告诉我们，甘德镇有10,400人口，现在要照顾被迫来到的10,500乘(🌊)客。我们被告知(💫)好好在旅馆休息，等机场开放会通知我们。

24小时之後，我们才从旅馆的电视里了解美国境内发生(🛀)恐怖(🔨)攻(🏆)击事件的全貌。漫长等待的同时(😽)，我们发现甘德镇的人们极其友善，他们称呼我们是”飞机客”。他们的招待真是无微不至，我们开始深(😚)入了解这个小镇，也着实过了一段快乐的时光。

二天後，我们收到通知而被接回甘德机场。在(🏸)机舱里，机组人员与乘客又会合了，我(🛂)们了解了这二天他们简直不可思议(🎷)的境遇。

甘德及其邻近75公(📫)里(🥢)范围内的乡镇，关闭了所有的高(👣)中校园丶会议厅丶旅社及其他大型的集会(🆚)所。他们把这些地方全改(💘)成临时住所给这批受困的旅客，一些安置有帆布床，一些有睡垫及枕头。

所有的高中学(⏳)生被要求做志愿者来照顾这些”飞机客”，我们的218位乘客被安置在路易斯港的一个高中校园里，离甘德镇大约45公里。有任何女性要(🐨)求的女乘客安置在妇女区，她们的(❗)意愿一(💠)定受到尊重。有家庭的被安置在一起，所有年长(🙏)的都被带到私人的住家里。

记得那位怀孕的妇女吗？她被(🎑)安置在一个全(🚝)天候紧急照护诊所对街的私人住家里，那里有牙医及男女护士留守。

每人被允准一天一次打电话或(📰)写电邮到美国及其他世界各地(⚫)。那一天，乘客(🔍)被安排去做个小旅(🧒)游，有人被带去游览湖泊或港口，有人去当地森林远(🌧)足，镇里的面包店替客人烘培新鲜的(🥘)面包。

当地所有住户准(🅱)备了食物送到学校，有人被带到他们想要去的餐厅享受美味的餐点。因为行李都(💫)还在飞机里(🥚)，每一位乘客(🉐)都得以到洗衣店去换洗衣服。几乎乘客所要的(⛑)需求都受到尊重(🥏)与满足。

当乘客告诉我们这些故事时都哭了。最後，他们被告知美国的机场都开放了，他们立刻被送到甘德机场，没有一位乘客被遗漏或迟到。当地的红十字会知道每一位乘客(🚿)的班机丶启航时间及他们的目(😅)的地，一(😝)切都安排得十分(🚩)顺畅完(🤫)美。

这简直无法置信，当(😾)所有乘客回到机(🏹)舱(🐮)，好像他们都去了一趟游轮之旅。每一个人都彼此认识，且互换各人的遭遇故事，大家都在比谁有更快乐的(🥔)时光。我们回亚特兰大的班机，好像是一架开派对的专(Ⓜ)机似的。机组人员被凉在一旁，一切都发生得太(🤚)令人惊讶了。

乘客的心都连结在一起，彼此以小(🦓)名互称，互换连络电话丶地址及邮电。然後，一件(🐛)很不寻常的事发生了。

一位乘客走向我，问说他可否用麦克风宣布一件事。我们从不曾答应过这种事，可这次不同於(🏯)以往。我说：「当然可以。」於是交给他机上的麦克风。他向所有的(🤱)乘客说明，过去这两天大家的遭遇，以及路易斯港镇民的好客，及对他们这些陌生人的礼遇，他接着说他想(♍)做一件回报该镇镇民的事。

他说他想以”达美15” (我们航班的号码)的名义成立一(😮)个基金会，其目的是要提供奖学金给路易斯港高(🔎)中的学生，他呼吁其他乘客响应并捐款。当捐献的纸条载明金额丶姓名丶电话(✳)及(🦍)地址回传到我们手上(🌅)时，总数(🧟)已超过一万四千(👠)美元。

这位先生是来自维吉尼亚州的医师(💵)，他答应捐出相同总额的献金，并将此一提案转给达(📂)美航空公司，请他们也共襄盛举。接着，他便开始着手办(🏋)理推动基金的行政工作。

最後这个基金总额超过了一百五十万美(🃏)金，帮助了134位学生接受了大学教育。

不能忘记的华裔乘务员-邓月薇

9.11事件第一个报警者

“我是第(🎷)011次航班的(🕚)3号乘务员，我的名字是贝蒂-邓。”“我们的1号乘务员被刺伤；乘务长被刺伤；我不知道是谁刺的。我们现在甚至不能去商务舱，因为在(🏿)那里没办法呼吸，我想有劫机者在那里，可能已经堵住了去那里的路，无法给驾驶舱打电话。您还在听吗？”

2004年1月，美国9.11事件联邦调查委员会在一次听证会上播出了邓月(🏽)薇在航班被劫持后与航空公司地面人员长达20多分钟的对话录音，邓月薇的声音反复出现，观众惊讶于一个女性在危险面前竟然能够表现得如此镇定自若。

45岁的邓月薇在从恐怖分子强行闯入驾驶舱起至飞机撞到(🔢)世贸中心北楼之间的25分钟内，避开恐怖分子视线，通过机上的航空公司(🚽)内部(🍹)电(✂)话与地面指挥中心的同(👍)事保持联系。

她向地面报告说，机内出现了5名劫机者，他们(🎅)在靠近驾驶室的商务舱内喷洒了一种气体，使人无法进入。在她的通话过程中，还可听出飞机上的其他乘务员在机舱内来回跑动，为邓月薇传递信息。

邓月芳说，妹妹的通报电话使美国政府决定关闭全美的机场，这(🖍)是美国历史上的第一次。邓月薇和订票员之间的通话都留有录音，是揭(✒)露恐怖分子(🐂)最有力的罪证，如今已成(👠)为“9.11”事件中最珍贵的史料。9.11事件调查委员会(💚)称她是美国的英雄(🤧)。“9.11”事件发生10天后(😴)，旧金山市长布朗将(🙀)9月21日命名为“旧金山邓月薇日”。

两束代表世贸中心的探照灯光射向夜空。

谨以此文几年在9.11恐怖袭击中逝去的人们。

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