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病毒(🐋)、安(❄)全...AV这个圈(👳)子似乎再发生巨变

翻译自——EEtimes

大流行和日(🚏)益关心的安全性正在对AV产业圈(👈)产生(🐦)革命性变化。

仅在过去的两周里，AV市场上就出现了大量的合作和收购交易。近期，Waymo将沃尔沃作为新客户;英伟达与梅赛德斯好了起来;Zoox卖给了亚马逊;Uber收购了Postmates, TuSimple、UPS、McLane合作推出AV货运服务。

虽然Covid的经济是这些事件的主(🍐)要原因，但厂商认识到了软件开发的困难，特别是安(😐)全方面(🐠)，是另一个关键因素。

如下表所示，先(🕸)来看看领先的美国。美国的AV软件平台。中间一栏列出了软件平台的反病毒细分市场。右边一栏列出了他们的合作伙伴和客户。最近的活动用红色标出。我将主要讨论最近的公告。

Waymo联手沃尔沃

今年6月底，Waymo宣布，沃尔沃汽车集团迎来了一位新客户，相关(🏼)品牌Polestar和Lynk可能会使用该品牌。

有趣的(🧥)是，Waymo在其发布的沃尔沃(Volvo)博客上宣称，Waymo司机“非常适合打车、本地送货、开卡车和拥有私家车”。这表明Waymo驱动软件平(🏩)台是针对主要的AV用(🔒)例。Waymo还表示:“我们专注于定制硬件套件、软件和计算机。“看看这将如何影响汽车一级(😊)供应商时，大规模部署的AV开始在几年内。会有一些Tier 1汽车供应商生产Waymo驱动软(🎿)件平台所需的(✊)硬件吗?我认为Waymo会授权Tier 1来做硬件制造，包括处(🎖)理器硬件。

沃尔沃汽车集团首席技术官HenrikGreen表示，对于活的自动驾驶汽车来说，有可能改善道路安全，并彻底改变人(💫)们的生活、(🍩)工作和旅行方式。 他(🐜)指出(🕋)，全球伙伴关(🏌)系为沃尔沃汽车集团开辟了新的商机。

Waymo还提醒说，除了与沃尔沃汽车集团的伙伴关系外，Waymo还继续受益于与FCA、捷豹路虎和雷诺日产三菱的伙伴关系，称为“联盟”。Waymo司机将(🛃)部署在各种车辆平台上。

Waymo与多家汽车制造(🌔)商的合作意味着其技术不会仅限于一个品牌。 该合作(🚫)伙伴还拥有一系(🌘)列价(🔗)格点的车辆，这意味着更多的车辆使用WaymoDriver在各种价格点。 Waymo没有说明第一(🎓)辆沃(🌰)尔沃汽车集团(Volvo Car Group)使用其技术的(❌)汽车何时会上路。

沃尔(👚)沃也在与(🌤)优步合作，这将如何影响双方的关系还存在疑问。沃尔沃的计划是向优步提供自动驾驶出租车(🧡)。这些未来的Uber AV可能会使用搭载Waymo Driver软件(🧕)平台的(😐)沃(🈸)尔沃。

对两家公司来说，waymo和沃尔沃(🗓)的合作看起来(⏯)是一笔非常划算的交易。随着Waymo成为公认的AV软件领导者，用于机器人(🐽)出(🌨)租车的沃尔沃L4 AV可能会(🍢)很快出现。

英伟达与梅赛德斯的联姻

英伟达(Nvidia)和梅塞(🚧)德斯-奔驰(Mercedes-Benz)宣布了一项雄心勃勃的广泛合作，涉及ADAS(辅助驾驶)和AV系统。此计划之所以雄心勃勃，是因为它的发展包括一种适用于所有基于(😶)微处理器的控制系统(ECU)的全新电子系统架构。除了ADAS和AV ECU将在2024年开(♓)始使用(🥪)Nvidia的驱动器(🐑)AGX Orin平台外，其他细节都是可以得到的。英伟达和梅塞(🍿)德斯-奔驰还强调，该系统架构将是(📢)软件定义的，并可在车辆的使用寿命(📇)内升级。

系统架构很可能基于通过主干以太网连接的域ECU，对于最复杂的域ECU可能(🐐)还有本地以太网。这将有利于内置的网络(🌭)安全和(🧒)OTA软件更新，这是现在所有新的汽(🗨)车电子架构所必需的。这看起来像是两家公司的双赢，英伟达获得了最大的利益。

英伟达和梅赛德斯的(🅿)公(🏇)告暗示了一些问题。看起来梅赛德斯放弃了开发(🐑)自己的AV平台，并(🍌)暂停了与宝马在AV上的(🕣)合作。梅赛(⬛)德斯还与博世有一个在加州开发和测试L4 AV的项目，目前还不清楚这个项目的去向。

看来英伟达(🕉)将为机器人出租车和其他AV应用开发一个AV软件平台。英伟达是否会在AV软件平台(🖤)细分市场与Waymo、Cruise、Argo、Aurora以及其他机器人出租车和其他AV使用案例分庭抗礼(📑)？在我看来，英伟达将成为AV软件平台的强大竞争对手，至少在机器人出租车领域是这样，最终会发展成L4的个(🍩)人(🧠)AV。

Zoox卖给了亚马逊

Zoox采用了一(🐶)种不同的方法来开发它的机器人出租车，它既开发了AV软件平台，也(🖱)开发了一种定制的四轮转向汽车(😧)架构，而且前后无区别。Covid经济影响了VC投资环境(📒)，增加了Zoox雄心勃勃的(🥖)AV软件平台和新车平台的风险。这可能是Zoox开始寻找收购(🙃)伙伴的原因。对于Zoox来说，亚马逊看起来是个不错的母公司，尽管其估值远低(🍿)于(🛢)其峰值估值(12亿美元对30亿美元(☝))。亚马逊计划让Zoox继续开发它的机器人出租车软件平台。亚马逊还预计将使用Zoox软件平台来销售AV。Amazon还可以为未来的AV产品利用专门的车辆架构。

亚马逊在电动车方(🥠)面已经有(🐀)相当多的专业知识(😧)。它开发了一(🎻)种人行(💒)道上的(🤟)AV——亚马(🔯)逊侦察员(Amazon Scout)，在华盛顿州的Snohomish County进行了广泛的测试。Amazon Scout于2019年1月开始进行包裹(🐽)递送实地测试。

据亚马逊称，在过去的几个月里，Scout 已(📸)经在亚马逊总部所在地华盛顿州斯诺霍米什县为客户(🏌)提供(⚡)了数千次服务，亚马逊也在西雅图市创立了 Scout 软硬件研发机构。经测试，Scout 已经可以通过或绕行许多障碍物，比如垃圾桶、露天椅、割草机。

亚马逊表示，Scout 只在周一至周五的(🈯)白天运行，尔湾市的亚马逊客户在网站下单后，用户可以选择让 Scout 送货或(😳)正常派送。测试阶段里，Scout 在自动送货途中将有人类监督员陪同。

亚马逊在仓库自动化方面也处于领先地位，目前(🈶)在其全球(🦁)物(🧒)流中心使用超过10万台仓库机器人。这些仓(🐓)库机器人本质上是专门的货物AV技(🐾)术，可以用来开发其他类型的货物AV。

有一个重要的问题是：收购Zoox会如何影响亚马(🎎)逊对奥罗拉(💶)的投资吗?亚马逊会参与未来的Aurora VC投资吗?

TuSimple联手(🈶)UPS和McLane，启动全国自动驾驶卡车网络计划

自动驾驶卡车领(🌑)域的测试活动已经在不断(📕)增加，Covid经济不断增长的运输(🌞)需求也推动了这一领域的(🍂)发展。几年来，TuSimple一直在测试在亚利桑那州和德克萨(♐)斯州之间运送货物的自动驾驶卡车。

7月1日，它推出(😋)了AV货运服务，UPS和McLane都是它的客户。卡(♉)车运输公司US Xpress Enterprises未来也将使用TuSimple的货运网络。美国邮政服务也参与了早期的AV测试。TuSimple目前运营着凤凰城、图森、埃尔帕索和达拉斯之间的货运航线，并计(👥)划在2021年扩展到休斯顿和圣安东尼奥。到2022年，TuSimple计划建成从洛杉矶到佛罗里达州(⚓)杰克逊维尔的海岸到海岸的(🚇)网络，途经10号州际公路。

UPS拥有(🎏)TuSimple，承运商US Xpress，Penske Truck Leasing和Berkshire Hathaway的少数股权杂货和(🛍)食品(🚝)服务供应链公司McLane Inc.是(🈴)这个所谓的自动货运网络（AFN）的首个合作伙伴。

TuSimple的AFN包括四部分：其自动驾驶卡车，数字地图路线(🧡)，货运站以及一个系统，该系统可使客户监控自动卡车的运行并实(👵)时跟踪其货运。目前，TuSimple将运营卡车并(🖕)为其客户运(💃)送货物，现在已经有22家。TuSimple希望最终(🕔)能够出售其自动驾驶卡车(💔)，以便客(🌿)户(😫)可以选择自己经营车队(🕊)。

到目前为止，TuSimple已(⛄)经筹集了2.98亿美元，它(🧥)还与潜在投资者分享(📝)了建立(🚮)自动货运网络的计划。TuSimple总裁程路在一份声明中说：(🚦)“我们的最终目标是要建立一个全国性的运输网络，该网络包括连接数百个终端的映射路线，以实现高效，低成本的长途自(✳)主货运业务。” “通过与我们的战略合作伙伴启动AFN，我们(😮)将能够快速扩展运营规模并扩展自动运输通道，以使用户能够按需24/7全天候访问自动容量。”TuSimple已经(🗑)通过其凤凰城，图(🔜)森，埃尔帕索和达拉斯之间的七条路线在(🛬)其自动驾驶卡车（始终配备了人类安全操(🔲)作员）中(🏤)运送货物。TuSimple表示将扩大与现有客户UPS和McLane的服务(🐁)范围。US Xpress是新的合作伙伴。该公司表示， Penske将帮助TuSimple 扩大其在全国范围内的运营规模，并为自动驾驶卡车提供预防性(🌙)维护。

据(✈)悉，TuSimple目前拥有40辆电动车，计划(🦊)在2020年再增加10辆。为了安全起见，AV目前使用一名安全司机和一名工程师。目标是在未来的某个时候实现真正的无人驾驶。2024年，TuSimple计划通过在美国本土48个州增加主要航线，建立一个自主货运网络(AFN)。

Uber 26亿美元鲸吞Postmates

Uber开发自己的AV软件平台可能不是最好的策略——尤其是在疫情期间网约车业务(⭕)大幅(🍼)下滑的情况下，他们正在耗尽其资源。或许使用Waymo的软件平台会更好，这也将(💒)解决两家公司之间的诉讼。

近日，优步刚刚以26.5亿美元收购了Postmates，这大幅提升了快递业务。在疫情经济期间，交付量急剧增加(♓)，很可能会留住许多新客户。目前，这(💆)些运输通过许多类型的车辆——从自行车到摩托车和汽车。预计在未来几年内，送货市场将成为主要的(😖)AV市场(🥅)。

不难看出，在美国的外卖市场，DoorDash、Grubhub、Uber Eats、Postmates原本是四大主力玩家，经过两场收购之后，“三国杀”的(🦎)对垒局面正在形成。收购了Postmates的Uber，连同此前获得了欧洲外援的Grubhub，都因收购(🎃)获得了更强的火力，向目前(🧡)市场份额第一的DoorDash发起进攻。

此外，其他几家公司也包括在榜单中: GM Cruise、Argo)、Argo.ai, Aurora, Aptiv, Mobileye/Intel 以及 Nuro.他们是领先的AV平台供应商。

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