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突发！美国这次把日本和台湾省坑惨了，花大价钱买的装备，被证明不适合作战

美国海军陆战队15日突然宣布，除非遇到紧急(Ⓜ)情况，将“永久性”禁止现役超过1000辆AAV两栖突击车下水(🦆)——等等，它都不能下水了，还叫“两栖突击车”吗？

何况，花费大价钱专门引进美国AAV两栖突击车的日本和台湾，还指望着用它与解放军进行岛屿争夺战呢。这下可如(⏩)何是好？

搞不好(🎻)以后AAV的这个场景就要成为“绝唱”了

美国海军陆战队这次到底遭遇到了什么样的困境？

据美国海军学会网站15日报道，美国海军陆战队宣布，除非在紧急情况下，否则海军陆战队将让其拥有数(🤟)十年历史的(✅)两栖突击车“远离(📙)水域”，也不再进(🆔)行定期部署。

这个令人诧异的命令，是五角大楼(📐)对去年两栖突击车沉没事故(🎭)的调查后做出的最后决定。显然，调查结果显示，美国海军陆战队的两栖突击车整体情况非常不乐观。报道称，2020年1辆AAV两栖突击车在演习中突然进(📼)水沉没，导致8名海军陆战队士兵(👐)和(🛰)1名水兵(🙊)死亡。美军事后调查发现，事故(😢)的直接原因是车辆漏水。

但后续调查显示，这起事故还涉及一连串的维修、训练和领导失误。美国海军陆战队参谋长格雷格·奥尔森承认，不但AAV 两栖(🧛)突击车有漏水问题，甚(🍆)至是整个美国海军陆战队的两栖突击车都无法满足作战标准。2020年4月(🍃)，共13辆AAV两栖突击车拨(🌗)交至美国海军陆战队第15远征支队，其中12辆都认为“无法使用”。历经数月的(🤲)修复后，陆战队认为它们已具备执行水上作战的(🈷)能力，结果其中一辆就在演习(🖖)中进水沉没……

更大范围的调查(🏆)报告显示，美国海军陆战队超过54%的两栖突击车“水密完整性并未达(🚻)标”。“我们的调查报告发现，整个陆(🐷)战队两栖突击车的水密完整性，都出现问题”。

美国“动力”网站15日称，陆战队将问题归结于“AAV服(⛸)役时间过长”。这(🌛)种两栖突击车早在上世纪70年代就开始服役，并(📉)广泛参与了美军的全球作战行动。超期服役、高强度部署和使(🚦)用过度，最终导致这种两栖突击车(💿)陷入“不敢下水”的窘境。

ACV轮式两栖装甲战车(🧟)驶离两栖登陆舰

报道称，为扭转这(📬)种困境，美国本世纪初曾试图研制EFV两栖远征战车取代老(🔬)旧的AAV两栖突击车，但最终因(🕳)为(👨)采购成本过高和性能无法达标而放弃。

2020年10月(🆒)，BAE系统公司研制的新一代ACV轮式两栖装甲战车交付陆战队，但没想到的是，才过了不到一年(🍓)，美海军陆战队9月宣布，由于ACV两栖装甲战车的牵引机构存在故障，所有同型号战车被叫停“水上行动”。该禁令至今没有取消，相关(📥)故(🚼)障预计至少要等到明年年初才可能(📆)得到解决——这也意味着目前美国海军陆战队暂(🏊)时没有任何一款两栖战车能下(💥)水……

按照美军的(🎊)说法，AAV未来主要执行陆地任务

当然，美国海军陆战队依然“嘴硬”地在声明中宣称(🌯)，“AAV两栖突击车仍是安(👲)全有效的载具”，因为它们76%的任务都在陆地上，未来仍将继续执行陆上任务。

只是AAV两栖突击车的用户可不只限于(👊)美(🤲)国。包括菲律宾、阿根廷、巴西(🚥)、韩国、泰国、委内瑞拉、西班牙、意大利等都是这种两栖(📤)战车的用户。

近年来(🥊)，在“与(🥟)解放军进行夺(⏭)岛作战”的口号下，日本与台湾也相继采购了AAV两栖突击(🤾)车(🥦)。按照日本的规划，AAV主要装备专门用于“西南(😅)离岛争夺战(🛬)”的“水陆机动团(🍞)”，希望利用这种能直接在登(🌆)陆行动中将人员和物资涉水运送上岸的装甲车辆执行抢滩登陆任务。

台湾也拥有为数不少(💗)的AAV两栖战车

台湾同样拥有约68辆AAV两栖突击车。老司机记得，台军在介绍最近下水的“玉山”号登陆舰时曾得意地宣称该舰能搭载多辆AAV两栖战车，可(😗)以与解放军展开南海岛礁的争夺战。

如今美国突然宣布AAV不适合下水作战——将“与解放军夺岛作战”的希望寄托在AAV两栖战(🦆)车上的日本和台湾，这下可怎么办？

唉，美国爸爸真(🌸)是太坑人了。

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