《人人人国产》

美媒承认：中国已彻底解决发动机问题！J-20A性能已经超越F-22

视频加载中...

最近军迷圈子炸锅了！一张疑似(🐸)歼-20A战斗机换装国产涡扇-15发动机的照片在互联网上疯传。照片里，这架编号2052的黄色涂装战机，尾部喷口锯齿分明，跟以(⚾)往歼-20照片里的AL-31F发动机判若两人。

消息一出，立刻引发了国内外(🛩)媒体的广泛关注，甚至连一向喜欢唱衰中国(👓)武器装备的美国媒体都不得不(🔣)承认：中国航空发动机，这回真成了！

其实，明眼人都知道，发动机一直是中国航空工业的(🏃)“心病”。早在歼-20设计之初，我(👫)们就面临着(😳)发动(🐡)机技术落后的窘境。当时能选择的，要么是(⌛)性能(🏖)平平的国(😪)产(🕡)涡扇-10，要么是“远水解不了近渴”的俄罗斯AL-31F发动机，跟美国F-22战斗机上那台推重比高达10的F119发动机相比，差距不是一般的大。

在这种情况下，中国军工只能选择“曲线救国”。为了打造出一款能够与F-22抗衡的五代机，歼-20总设计师杨伟带领团队开动脑洞，硬生生在发动机推力不足的情况下(🏷)，设计出了一套复杂却又精妙的气动布局。

DSI进气道、全动鸭翼(📌)、升(🕗)力体边条翼……这些技术名(🤺)词听起来就很高大上，而它们背后的目的只有一个：尽可能压榨每一丝发动机推力，最大限度提升战机的飞行性能。最终，歼-20凭借着这套“独门秘籍”，实现了2.0的升力系数，甚至超过了被吹上天的F-22。

然而(💶)，发动机问题始终像一(🌋)块石(🕧)头，压在中国航空工业的心头。毕竟，气动设计再怎么优化，也无法弥补发动机推力不足带来的先天缺陷。歼-20想要真正实现“弯道超车”，就必须换装性能更强的“中国心”。

如今，随着涡扇-15发动机的横空出世，这个困扰中国航空工业多年的难题终于得到(🐅)了解决。这款被军迷们称为“太行峨(😛)眉”的国产发动机，性能参数(👟)直逼F119，甚至在最大推力上还要(🤸)更胜一筹(🚤)。

换装了涡扇-15的歼-20A，性能将迎来质的飞跃。根据相关(♓)报道，歼-20A将具备完整的超音速巡航能力，亚音速和超音速机动性也将全面超越F-22。更重要的是，更大的机内空间意味着歼-20A可以安装更大功率的雷(💓)达、携带更多燃油或更先进的电子战设备，进一步提升其综合作战能力。

毫不夸张地说，换装了涡扇-15发动机的歼-20A，已经不再是那个需要靠着“奇技淫巧”来弥补短板的追赶者，而是足以与任何对手(🛎)正面硬(😑)刚的空中霸主。

歼-20A的出现，已经(🥨)让美国空(💺)军感到了前所未有的压力。然而，这还仅仅是个开始。中国航空工业的野心，并不仅仅局限于打造一款性能强大的五代机，而是要彻底颠覆未来的空战模式。

最近，网上流传着一张歼-20双(💘)座(💸)版战斗机的照片，据猜测，这款战机可能并非用于训练，而是为了控制“忠诚僚机(🦌)”而生。

“忠诚僚机”是什么？简单来说，就是由有人驾驶战(🥂)机指挥控制的无人机，它们可以执(⏸)行侦察、打击、电子干扰等多种任务，甚至还可以充当“敢死队”，为有人(🔕)战机挡(✴)子弹。

试想(🆚)一下，未来空战中，一架有人驾驶的歼-20A，带着几架甚至十几架“忠诚僚机”出动，那场面，简直不要太刺激！

“忠(🌐)诚僚机”概念，其实美国人早就提出了。然而，由于技术和(🤧)理(🥐)念上的原因，美国空军的“忠诚僚机”项目进展缓慢。反倒是中国，闷声干大事，不(😚)仅率先推出了专门(🌦)用于控制“忠诚僚机”的歼-20双座版，而且在无人机技术领域也遥遥领先。

美国空军，这回(🧟)真要慌了。

面对中国空军的快速崛起，美(🐙)国空军的日子并不好过。曾经被寄予厚(🖇)望的F-22战斗机，如今已经成了“明日黄花”。

由于生产线早已关闭，F-22的数量少得可怜，而且大部分机龄都已经超过了10年(🛡)，甚至20年，面临着严重的“老龄化”问题。更要命的是，F-22当年设计的时候，压根就(🕑)没考虑过“忠诚僚机”这种“黑科(➰)技”，如今(🕰)想要升级改造，难度可想而知。

为了保住自己在(👁)空中的优势，美国空军把宝押在了六代机NGAD项目上。然而，由于技术路线分歧、预算不足以及(💳)来自中国的巨大压力，NGAD项目进展并不顺利，甚至一度传出被暂(💲)停的消(💩)息。

屋漏偏逢连夜雨，最近一份来自澳大利亚智库的报告，更是给美国空军泼了一盆冷水。这份报(🛩)告指出，中国在人工智能、量子技术、高超(💈)音速武(😈)器等多个关键技术领域，已经超越了美国，成(🥈)为了名副其实的“科技领先者”。

这下，美国人真的坐不住了。

从当初的追赶者，到如今(🔜)的领跑者，中国航空工业的进步(🛀)有目共睹。歼-20A换装国(🔮)产发动机，只是中国航空工业崛起的一个缩影。

未来，中美空军技术博(🦄)弈还将继续。 然而，有一(👂)点是(🐅)肯定的：落后(❇)就要挨打，只有不断创新，才能立于不败之地！

当然，摆在美国空军面前的困境，远不止F-22和NGAD项(🖌)目陷入泥潭这么简单。

一直以来，美国空军(🌽)都习惯(⭐)了“领先一代”甚至“领先两代”的优(🏂)势地位。从海湾战争到伊拉克战争，再到阿富汗战争，美国空军凭借着压倒性的(🏩)技术优势(😷)，几乎每次都能轻松碾压对手，打得对手毫无还手之力。

然而，随着中国歼-20等新型战机的服役，美国空军曾经的优势正在逐渐消失。以往那种“关门(👻)打狗”、“单方面屠杀”的场景，恐怕再也不会出现了。

更(🐭)让美国空军焦虑的是，中国空军的进步速度，远远超出了(👃)他们的预料。就在几年前，美国空军还在嘲笑歼-20是(🉐)“山寨货”，发动机不行，隐身性能也不行。

可(🤼)转眼间，歼-20不仅换装了性能更强的国产发动机，还开始探索“忠诚僚机”这种颠覆性的作战模式(🖐)。反观美国空军，却陷入了“F-22老旧、F-35不给力、(🕖)NGAD难产”的尴尬境地。

用一(🦗)句网络流行语来说就是：(⛽)美国空军这是(🍄)“一步慢，步步慢”啊！

如果说歼-20A换装国产发动机，只是让美(🛡)国空军感到压力山大(🚠)的话，那么隐藏在中国“黑箱(⤴)”里的六代机，才是真正(✉)让他们夜不能寐的噩梦。

关于中国六代机，外界(🎎)一直知之甚少。除了偶尔传出的一些捕风捉影的(🍏)消息外，几乎没有任何确切的信息。就连美国情报(🚫)机构，也对(🐾)中国六代机的研发进度一无所知。

这种“信息黑洞”，反而(🤦)加剧了美(🔐)国空军的焦虑和恐(💬)惧。他们(🚘)不知道中国六代机究竟长什么样，也不知道它(🚞)什么时候会横空出世。

唯一可(🎬)以确定的是：中国在航空技术领域的积累，已经足以支撑他们(🚊)研发出领先世界的六代(🌦)机！

事实上，早在2019年，歼-20总设计师杨伟就在一篇论文中，提到了中国六(🕔)代机的部分设计理念(🥓)，其中就包括“可变形气动布局”、“自适(🥤)应发动机”等黑科技。

如果这些技(🍳)术真的(😜)能够实现，那么中国六代机的性能，将会达到一个前所未有的高度，甚至有可能彻底颠覆(📉)未来空战的游(🏠)戏规则！

美国空军，真的做好准备迎接挑战了吗？

从歼-20A换装国产发动机，到“忠诚僚机”的横空(🚒)出世，再到神秘莫测的中国六代机，中国空军正在以惊人的速度，缩小着与美国空军的差距，甚至在某些领域已经实现了反超(🍢)。

未来空战，究竟鹿死谁手？

这个问题，或许只有时间才(🚣)能给出答案。

但有一点是肯定的：未来(🧑)的空战，将不再是单纯(🏩)的技术比拼，更是意(🤟)志、勇气和智慧的较量。

中国空军，已经做好了准备！

参考消息在2018年9月6日《境外媒体：新型(🚂)歼-20换装涡扇-15发动机 将于年(🐷)底投入量产》的报道

环球网在2014年《国产WS15发动机未来若问世 歼20将做重大修改》的(🍵)报道

【人人人国产的相关新闻】