《小草青青最后和谁在一起》

360行(🎢)车记录仪初上手三日实用评测

前(🥍)日就看见张大妈上有人发了一篇极路客行车记录仪的评测贴，顿时手痒，也打算把才买的记录仪来评测一番(🧜)！遂成此篇！

常在河边走，哪有不湿鞋！秉承(🐏)着躲过了初一，也不见得熬得过十五的务实精神。在这个年头(📂)，连碰瓷团(🔯)伙都打算O2O的时代中，必须给自己的爱车配上一个行车记录仪！

如果没有“行车记录仪”，轻则，你可能会遇到碰瓷！而叫天天不应叫地地不灵！重则，你可能会错过人生的伴侣……

好吧……看来是需要一个“行车记(🏥)录仪”了！

可是，如何挑选一款逞心如意的行车记录仪呢(🗡)？好不容易，挑选、买来的行车记录仪，又是否和你心意呢？那就又要(📶)打一个大大的问号了！

前日小(🌗)弟抱着尝螃蟹的精神，在京东以三(🏍)张半(📽)多毛爷爷的价格入手了一台“360行车记录仪”。经过三天的粗浅尝试， po出一篇心得体会来给后来者以参考。

PS：本人未收受过任何360或别(😑)的相关记录仪厂家宣传（抹黑）费用，如一定要给，请务必联系本人！

回忆就在去年2015年的中期，360的这个行车记录仪在互联网营销上是狠狠地(🚮)火了一阵子。学以致用地青出于蓝了小米一把，同时还有各种“高大(🚪)上”的参数扑面而来：1269P的超高清画质、App同步互联、超大广角、颠覆记录仪市(🏺)场的300元不(🥘)到的低价（(🎞)当时促销价）……等等。不过作为一个理智的消费者，切莫被广告和“标称”数据忽悠，事实是否真的如此呢？是骡子是马拉出来(🌴)溜溜，我们慢慢往下看！

先来看看360官方的(🗑)介绍：

咱们就“行车记录仪”比较重要的一(📉)些主流(🌘)功能性能，一项一项来印证(🎴)！但对于有(🏧)像什么兼顾运动相(🌟)机啊、鱼眼拍照等特别嗜好的童(🥧)鞋，另当别论(💤)了就！那些特殊附加功能就暂且按下不表！

首先，产品包装还是非(🏬)常时(💇)尚的，小巧且环保。（不过，这(🐼)个(🧖)不重要！）

这一步，特别“借来”老爹的烘焙神器来测量主机重量。

整机（主机）重量60g稍少，这(🍐)点倒是和官方标称的61g非常吻合。不过就像我刚才所说的：这个不重要！ 又没(🏯)人(🆖)叫(💗)你随时扛着！重量(🐓)主要是关系其(👙)对于吸盘固定在前窗时的牢固程度有所影响，其他的并没有什么太关键！

然后就是镜头的参数了！

先看官方标称

关于(😎)光圈的问题，行车记(👞)录仪我个人认为，光圈越小景深就越大，反而应该取像清晰度越好！真不知道为啥要突出它是大光圈？！？！当然，光圈大小会对曝光时间有影响，会一定程度上影(📓)响图像清晰度。（请注意，光圈大小是(🎽)F数值(😀)的倒数哦！也就(⚾)是数字越大就光圈越小，如F1.8就大于F2.4）

红外滤光片嘛，倒是(📄)能够在夜视时防止(🈸)眩光产生，不(📇)过……这个我们后面夜视部分会有所提及。

镜头组恕小弟无力拆解，原因嘛(🦊)，后文再说(🛬)。不过具体视角参数我倒是有办法测算一下的！顿时，理科生的智力优越感(🌱)顿时爆棚！

请问谁还记得Sin、Cos等的三角函数公(🎒)式？现在还能念出来就算没白上中学(⚫)了吧！

写到此处，好自豪！老泪纵横……想当年高考(🐟)数学120多分……（又好像记(🙍)得是110多……）这个不重要！

如何测(💇)量一个镜头的最大拍摄角(👐)？(📙)

复习一下高中几何。直角三角形任意一锐角的邻边和对边的比,叫做该锐角的正切。

arcTgθ=角θ的对边/角θ的邻边

角AOB就是我们要测量的摄像头可视角度。将记录仪镜头放在O点处，平行于机身前方的AB处我放上一根卡尺，然后用拍照或是摄(🐲)像功能读(🍴)出长度差，就可得到AB长度，除以2，就是AC长，再测量OC距离，经过计算，便可得出2倍θ(🐸)角，也就是(🌖)角AOB的度数。因为图像(♋)清晰度关系，OC距离我刻(🏷)意缩短到很近（(📈)25cm），以(🐌)便读出AB长度，约为93~94cm。

然并(🍎)卵，反正测算出来摄像头可视(🕥)角度约为125度（还不到）……

期间翻阅百度百科无数，询问(📐)身为院士的老爹数次(⌛)……哭，高中毕业十几年了，第一次把三角函数学以致用啊！泪奔……

好吧，无论怎样，都可见得，标称的160°的超广角可视度，是属于明显的虚(📵)标。凑表脸……

再来，官方广告页面标称，1296P分辨率比1080P高出44%，画(😣)面更清(📁)晰。

不(🤺)过事实却是……

（(😗)部分截图）

实际说明，整体清晰度(💖)确实有所提升，但是对于作为取证用的记录仪来说，无论是几P，该看得清的还是看(👌)得清，该看不清的还(🧜)是看不清！

不记得在哪个评测里面看到好像可以调到1080P清晰度下60帧的刷新率，但是真没找到这个选项(🎃)。只能作罢！

另外，360行车记录仪还有一个停车断电侦(🌸)测的功能。

在熄火断电之后，记录仪还会根据视野内景物动态，来继续拍摄。

BUT！！！从实际使用体验来看，个人感觉这个所谓移动侦(⛏)测功能其实就(🚪)是个“断电继续摄录模式”，利用(💙)自带的电池持续拍摄大约10分钟左右，然后……就没有然后了！因为没电了！Shut off！

意思就(🚕)是，如果你是短时间(🔤)以内熄火离开车辆，上个厕所、买东西，万一谁碰了你的车，确实可以起到监控举证的作用。（你还得保证肇事者(🐻)要绕到你车前来摆个pose）但如果指望着它在半夜四下无人时，还能帮你监控是不是有谁划了你的车，那就趁早放弃了吧！

关于夜(🈂)视功能，个人来说是(🏉)比较想吐槽的。

官方页面给出了一个优酷链接，对比新旧固件版本的差异。

即使是如图(🗿)，画面(😊)亮度有所提升，但有谁是用记录仪来看夜景的么？我要的(🙀)是看车牌！看车牌！看车牌！依旧是看不清！看不清！看不清！

（实拍视频截(🕊)图）

基本来说，视频我反复播放多次(👖)，才能“猜”出距离我较近的几个车牌！要靠猜的啊！

所以，别指望它能看见你肉眼（本人视力1.5以上，无散光）所看不到的夜色中的细节，就连街边固定的反光路牌上的字也是相当的模糊！说好的红外滤光片的作用呢？

如果你指望能够拍出广(🍔)告画中那种流光溢彩的夜色的(🚼)话，只能说：该吃药的时间到了！

最后还是来说一下“优点”吧！整个记录仪由于是“智能”的，所以必然会有一个360官方的app来支持(🎯)。

通(🌦)过记录仪自带wifi连接(🚗)后，所有的参数都在手机上进行设置(📁)。值得(🥟)欣慰的一点是，记录仪的wifi还是比较聪明的。如果你一(🐾)直想在手机上看视频直(🛒)播的话，由于会一直连接到记录仪的wifi信号上，你是无法连接外网的，什么4G、3G都找不到(🥕)你。不过(🔈)当你Home键一到桌面，马上记录仪的wifi就会关闭，你的手机会自动连到运营(🍴)商网络上！这点(🐉)来说，还是基本做到了(🤾)智能的！

不过说实话，我个(🌛)人觉得这个所谓(🦑)的app辅助功能有点儿鸡肋，如果不是事故现场需要调录像及时观看的话，你基本是可以不用下这个app的。因为(😢)别无卵用！且手机只能够回(😮)看1080P的“高清”模式录像，如果你是1296P“超高清”模式下录制的视频是(💷)无法在手机内播放的(🤹)，只能在电脑中播放！残念……

在app上还有一个遥(😨)控拍照(👅)的功能(👱)！或许现实总是比想象来得更残酷一些吧！拍照的成像品质，似乎并没有(👯)比视频有所进步，甚至(👲)大多时候还不如视频清楚(🍝)。另外更甚之，当你在手(🧝)机上(😄)按下“拍照”后，总会延迟2-3秒才会听到(🥁)“咔嚓”一声完成拍摄。这照片会直接存在你手机里，而不会留存在记录仪当中。更严(🍤)重的是，如果在移动行驶状态下使用拍照功能的话，十有八九最终会得到一张“毛片”。即便是我这样可以做到“心中自然无码”的境界，也实在是无可(🐻)奈何！

此样图已经是我拍摄了十张照片之后，精选出来最具代表性的一张了。请问，你看得清啥！

最终，我纠结良久，辗转反侧，由于(💩)实在无法忍受的动态刷新(📴)率，和糟糕的夜视效果，我还是赶在京东7天退换货期内，按下了退货键！又一次麻烦京东小哥了(🚺)！抱歉抱歉！ （现在知道(🆒)我为啥不敢拆镜头了吧！）

最后，总结一下！行车记录(🛎)仪确实是开车必备的电子取证摄录工具，想(🚼)想被碰一次瓷儿，都够你买10个的价钱了，还是一个不错的保险选项。不过，由于受制于目前主流硬件配置限制，各位还是不要对行车记录仪抱有太高的预期，能够较为完整的取证你行车前方的(🛹)突发状(🍊)况就已然不错了！要指望开车不出事，光靠记录仪显然(🎥)是不够的！送各位我个人安全行驶10W公里（基本）(🦏)无事故的三大秘诀：1、谨慎驾驶，远离女司机！2、拒绝路怒，远离女司机！3、就是远离女司机！最后祝各位新年快乐，驾车平安！

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