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美媒承认：中国已彻底解决发动机问题！J-20A性能已经超越F-22

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最近军迷圈子炸锅了！一张(🎚)疑似歼-20A战斗机换装国产涡扇-15发动机的照片在互(🚎)联网上疯传。照片里，这架编号2052的(👣)黄色涂装战机，尾部喷口锯齿分明，跟以往(📌)歼-20照片里的AL-31F发动机判若两人。

消(🐇)息一出，立(🕔)刻引发了国内外媒体的广泛关注，甚至连一向喜欢唱衰中国武(🐔)器(🌜)装备的美国媒体都不得不承认：中国航空发动机，这(🤱)回真成了！

其实，明眼人都知道，发动机一直是中国航空工(🙈)业的(👊)“心病”。早在歼-20设计之初，我们就面临着发动机技术(🥎)落后的窘境。当时能选择的，要么是性能平平的国产涡扇-10，要么是“远水解不(📷)了近渴”的俄罗斯AL-31F发动机，跟美国F-22战斗机(📩)上那台推重比高达10的F119发动机相比，差距不是一般的大。

在这种情况(🍽)下，中国军工只能选择“曲线救国”。为了打造出一款能够与F-22抗衡的五代机，歼-20总设计(🌒)师杨伟带领团队开动脑洞，硬生(🕡)生在发动(🌽)机推力不足(🛵)的情况下，设计出了一套复杂却又精妙的气动布局。

DSI进气道、(📤)全动鸭翼、升力体边条翼……这些技术名词听起来就很高大上，而它(📍)们背后的目的只有一个：尽可能压榨每一丝发动机推力，最大限度提升战机的飞行性能。最终，歼-20凭借着这套“独门秘籍”，实现了2.0的升力系数，甚至超过了被吹上天的F-22。

然而，发动机问题始终(🐩)像一块石头，压在中国航空工业的心头。毕竟，气动设计(🌭)再怎么优化，也无法弥补发动机推力不足带来的先天缺陷。歼-20想要真正实(🕍)现“弯道超车(🌧)”，就必须换(🌿)装性能更强的“中国心”。

如今，随着涡扇-15发动机的横空出世，这个困扰中国(〰)航空工(🐛)业多年的难题终于得到了解决。这款被军迷们称为“太行峨眉”的国(🛐)产发动机，性能参数直逼(😖)F119，甚至在最大推力上还要更胜一筹。

换装了涡扇-15的歼-20A，性能将迎来质的飞跃。根据相关报道，歼-20A将具备完整的超音速巡航能力，亚音速和超音速机动性也将全面超越F-22。更重要的是，更大的机内空间意(🌼)味着歼-20A可以安(🔁)装更大功率的雷达、携带更多燃油或更先进的电子战设备，进一步提升其综合作(✉)战能力。

毫不(🍥)夸张地说，换装了涡扇-15发动机的歼-20A，已经不再是那(🐱)个需要靠着“奇技淫巧”来弥补短(🤔)板的追赶者，而是(🐸)足以与任何对手正面硬刚的空中霸主。

歼-20A的出现，已经让美国空军感到了前所未有的压力。然而，这还仅仅是个开始。中国航空工业的野心，并不仅仅局限于打造一款性能强大的五代机，而是要彻底颠覆未来的空(🚶)战模式。

最近，网上流传着一张歼-20双座版战(🔲)斗机的照片，据猜测，这款战机可能并非(🌬)用于训练，而是为(🕑)了控制“忠诚僚机”而生。

“忠诚僚(✡)机”是什么？简单(🔴)来说(🥔)，就是(🍮)由有人驾驶战机指挥(💒)控制的无人机，它们可以执行侦察、打(🙅)击、电子(🐦)干扰等多种任务，甚至还(🧑)可以充当“敢死队”，为(♑)有人战机挡子弹。

试想一下(🍪)，未来空战中，一架有人驾驶的歼-20A，带着几架甚(🕖)至十几架“忠诚僚机”出动，那场面，简直不要太刺激！

“忠诚僚机”概念，其实(🏒)美国人早就提出了。然而，由于技术和理念上(🏩)的原因，美国空军的“忠诚僚机(👑)”项目进展缓慢。反倒(🏥)是中国，闷声干大事，不(🚻)仅率先推出了(🎸)专门用于控制“忠诚僚机”的歼-20双座版，而且在无人机技术领域也遥遥领先。

美国空军，这回真要慌了。

面对中国空军的快速崛起，美国空军的日子并不好过。曾经被寄予厚望的F-22战斗机，如今已经成了“明日黄花”。

由于生产线早已关闭，F-22的数量少得可怜，而且大部分机龄都已经超过了10年，甚至20年，面临着严重的“老龄化”问题。更要命的是，F-22当年设计的时候，压根就没考虑过“忠诚僚机”这种“黑科技”，如今想要升级改造，难度可想而知。

为(👄)了保住自己在空中的优势，美国空军把宝押在了六代机NGAD项目上。然而，由于技术路线分歧、预算不足以及来(🚉)自中国的巨大压力，NGAD项目进展并不顺利，甚至一度传出被暂停的消息。

屋漏偏逢连夜雨，最近一份来(🥌)自(🙁)澳大利亚智库的报告，更是(🐰)给美国空军泼了一盆冷(✊)水。这份报告指出，中国在人工智能、量子技(❎)术、高超音速(😼)武器(🤟)等多个关键技术领域，已经超越了美国，成为了名副其(🐛)实的“科技领先者”。

这下，美国人真的坐不住了。

从当初的追赶者，到如今的领跑者，中国航空工业的进步有(🧓)目共睹。歼-20A换装国产发动机，只是中国航空工业崛起的一个缩影。

未来，中美空军技术博(💙)弈还将继续。 然而，有一点是肯定的：落后就要挨打，只有不断创新，才能立于不败之地！

当然，摆在美国空军面前的困境，远不止F-22和NGAD项目陷入泥潭这么简单。

一直以来，美(🍋)国空(🆔)军都习惯了“领先一代”甚至“领先两代”的优势地位。从海湾战争到伊拉克战争，再到阿(🏌)富汗战争，美国空军凭借着压倒性的技术优势，几乎每次都能轻松碾压对手，打得对手毫无还手之力。

然而，随着中国歼-20等新型战机的服役，美国空军曾经的优势正在逐渐消失。以往那种“关门打狗”、“单方面屠杀”的场景，恐怕再也不会出(🎀)现了。

更让美国空军焦虑的是，中国空军的(🚲)进(😀)步(💃)速度，远远超出了他们的预料。就在几年前，美国空军还在嘲笑歼-20是“山寨货”，发动机不行，隐身性能(🥅)也不行。

可转眼间，歼-20不仅换装(😰)了性能更强的国产发动机，还开始探索(🥈)“忠诚僚机”这种颠覆性的作战模式。反观美国空军，却陷入了“F-22老旧、F-35不给力、NGAD难产”的尴尬(🍨)境地。

用一句网络流行语来说就是：美国空军这是(🛬)“一步慢，步步慢”啊！

如(🏷)果说歼-20A换装国产发动机，只是让(🐴)美国(🍝)空军感到压力山大的话，那么隐藏在中国“黑箱”里的六代机，才是(🥋)真正让他(🔺)们夜不能寐的噩梦。

关于中国六代机，外界一(🚽)直知之甚少(💞)。除了偶尔传出的一些捕风捉影的消息外，几乎没有任何确切的信息。就连(🤹)美国情报机构(🏋)，也(🦕)对中国六代机的研发(🚌)进度一无所知。

这种“信息黑洞(🧥)”，反而加剧了美国空军(🏋)的焦虑和恐惧。他们不知道中国六代机究竟长什么样，也不(⚫)知道它什么时候会横空出世。

唯一可以(👇)确定的是：中国在航空技术领域的积累，已经足以支撑他们研发出领先世界的六代机！

事实上，早(♍)在2019年，歼-20总设计师杨伟就在一篇论文中，提到了中国六代机的部分设计理念，其中就包括“可变形气动布局”、“自适应发动机”等黑科技。

如果这些技术真(🥪)的能够实现，那么中国六代机的性能，将会达到一个前所未有(📟)的高度，甚至有(➗)可能彻底颠覆未来空战的游戏规则！

美国空军，真(🐁)的做好准备迎接挑战了吗？

从歼-20A换装国产发动机，到(📞)“忠(🆔)诚僚机”的横空出世，再到神秘莫测的(🎢)中国六代机，中国空军正在以惊人(🎾)的(🏕)速度，缩小着与美国空军的差距，甚至在某些领域已经实现了反超。

未来空战，究竟鹿死(✊)谁手？

这个问题，或许只有时间才能给出答案。

但有一点是肯定的：未来的空战，将不再是单纯的技术比拼，更是意志、勇气和智慧的较量。

中国空军，已经做好了(😗)准(🥛)备！

参(🕰)考消息在2018年9月6日《境外媒体：新型歼-20换装涡扇-15发动(🍄)机(🔙) 将于年底投入(♎)量产》的报道

环球网在2014年(🥪)《国产WS15发动机未来若问世 歼20将做重大修改》的报道

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