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出发！与奇骏一起穿越中国“最北”无人区

长期面对高强度的工作压力，身处生活节奏快的城市当中，往往很容易会让人忽略许多身边的美好，遗忘了到底什么叫做：大自然。

赶紧来一波说走就走的旅行！恰逢“奇骏勇闯无人区”活动要开展第五季，此前(💰)他们早已驰骋过(🔹)戈壁沙漠，闯过林海雪原，也曾经探秘天(🧙)山极景，还穿越过贺兰山、(🎬)腾格里沙漠、阴山峡谷，踏足苍天圣地。这次教授一行9个人与3辆东风日产奇骏一起，组成了一个“最北小分队”，即将穿越“中国最北(🤣)”的无人区(🍉)，目的地是要到达(💆)中国版图上最北端的村落。

说到“无人区”，这是一个充满神秘色彩而又让人感到恐惧的名字，由于人迹罕至，我(❤)们无法预知在这(📎)区域里会(📃)出现什么，发生什么，奇(🎈)骏又是否能够面对各种恶劣天气和(🍋)路况？出发前(🐦)内心多少都有些不安。

此外，我们出发前还得知，在荒无人(💽)烟的无人区当中没(😁)有半点能跟外界通讯的信号，这时的心情更加忐忑，但又因这是一次人生中难得的体验，其实对此又有一些兴奋。

带上足够的御寒装备以及一系列应急装备，三辆奇骏换上(🌧)了冬季用的机油、冷却液、雨刮水后，我们这次的行程(🌞)从满洲里正式出发。

满洲里是我国目前最大(🍈)的陆运口岸城市，只要走过满洲里口岸，你就能到达与我们相邻(🤧)的俄罗斯。而且受到俄国文化的影响，这座城市基本是由中式与俄(💖)式建筑组成，让这座城市充满别样气息。

离开满洲里，我们沿X904道路向七卡进发，道路的另一侧就是中俄国(✝)境线，路上的汽车(🌪)变得稀少。一路上，伴随着我(💘)们的是呼伦贝尔大草原，这(🚾)样的自然风光跟脑海中那七彩霓虹闪烁的繁华都市(🚉)形成了极大的反差，心中那一片在平日积累起(🍹)来的雾霾，随着眼前这番景色而变(📼)得烟消云散。

如此漫长的旅途，当然少不了奇骏最新(🎆)搭载的“智行+”多媒体系统的陪伴，加上由8个Bose品牌扬声器组合发出的环绕立体声，优雅的旋律配上当前美景，简直是一种双重享受。

噢，对了！还有日产的“大沙发”保证乘坐舒适性。在这样(🔫)的公路上飞驰，我们三辆奇骏犹如三匹骏马，在辽阔的草原上无拘无束地奔跑(🥄)着。尽管两旁的景(🏧)色有些荒芜，但也(😔)让我们这(🐁)帮城市人的身心感到豁然开朗。

正当(🎫)我们享受着那(🚃)一份惬意之时，大自然还给我们准备了一份“大礼”，在我们车前方左侧出(🈴)现一大片泛着(🎐)蓝白光的结晶——(🏞)冰(🤜)湖！据说它的名(🐅)字就叫“巴彦淖日”。

想想(🤞)我们(👓)的奇骏搭载了2.5L发动机，拥有186匹的最大马力以及246牛·米的最大扭矩(🔥)，匹配CVT变速箱，还(🔳)有(🕉)4X4-i四驱系统加持，我们决定跨过一段野地，到冰湖面上跟奇骏来了一段华丽的(🧢)“华尔兹舞步”。

（(🍡)难(🏪)得能跑到冰面上，不漂移？不可能！）

然而经过这一段疯狂后，我们发现自己犯下了一个低级错误：居然忘记要给车子装雪地胎！幸好这时的X904道路并没有出现深(🤶)厚的积雪，不然我们将寸步难行(🤱)。可是越往北走，路面积雪必然会越多，而且无人区充满各种不稳定因素，为保安全，我们必须尽快更换轮胎。

怀着不安我们赶到了距离最近的黑山头镇，希望能在那里能找到换雪地胎的地方。但黑山头镇并不大，此处是因为附近有一座黑山群而得名，总人口只有2000左右(🥣)，而且会在冬季到这里的游人并不多，许多商店、旅馆都已(🐎)经关门，能否找到换(🍣)轮胎的店铺？在我们心中还是(⏮)一个(📳)疑问。

还好，我们得到“幸运女神”的眷顾，几经周折还(🛫)是(🚘)找到一家能让我们换上雪地胎的店铺，心情才安稳下(🚀)来。然而在这边的冬天，日照时间很短，当三台奇骏换好轮胎时天色已渐暗，而且黑山头镇距七卡还有约150公里，在这边找到油站(⛎)加油后就继(📒)续赶路，希望能在天黑之前赶到七卡(🦈)。

在前往七卡的路上，我们经过拉布大林大桥，桥下是(🔖)已被冰封(🏊)的河流，我们顺着主干道旁边的一条小路来(🧟)到河边，再次亲近了一(💑)下这北方专属的大自然奇景。在夕阳照耀下的奇骏(🎳)，似乎也显得更加俊俏。

稍息片刻后，我们继续前往七卡，道路的积雪也渐(📢)渐多(🌦)了起来，还没等我们为能及时换上雪地胎而感叹，在我们右侧的额尔古纳河(🚫)和美丽的夕(⤴)阳景色再次把我们迷倒。

听向导说，额尔古纳河就是中俄的边界线，如今正值中(🐔)俄两国关系友(🥦)好，夏季时还能让当地(♊)人划船载你在河上畅游，但切勿登上对岸！否则你就是非法越境。

到达七卡时(🕯)，天已经全黑，这里是个很小(😕)的村镇，而且这个季节还在营(🌇)业的店不多，虽然能找到一(😋)家餐馆，但遗憾找不到能(🏷)住宿的地方，当天晚上我们只能在整夜着车打开暖气和座椅加热，穿上(🆒)最厚的衣(🖱)服，在车里(🧒)度过一(✴)宿。

隔天，一缕晨光照进奇骏车内把我们唤醒，艰难度过第一天晚上的最北小分队被眼前的山峰、积(🍕)雪、浮云清醒了大脑。由于昨日抵达七卡时已经天黑，也没想(🚳)到在这里能看到这般美景。

对于爱车(🈲)之人来说(🎨)，此刻在眼前的奇骏已不仅仅是代步工具，而是最忠诚的伙伴，它凭着可靠的(🕚)品质和齐全的配置，在极冷的温度下默默守护了我们一晚，不然我们还(🔁)真无法抵御七卡夜里的严寒。

话说七卡，最初是清朝时分布(🕒)的边境哨所之一，除了这里以外还有二卡、三卡、四卡、(㊗)五卡...等等，有些卡点在地图上被没有明确的位置，而且大多(🐿)都已经失去原貌，像七卡(📁)就已经发展到成了一个小村落，不过在这里(😂)也是有一支边防部队在驻守。

在七卡悠逛了一下，很多户人家(😾)的院子里都会堆放着(🔀)捆扎好的草堆，这些都是牲口在冬季的粮食。

除此之外，冬季这里每家每户的电冰箱似乎都成为了摆设，如何冷藏食物？把它们都(🐛)集中在一个木箱摆在户外就得了，近-30℃的气温足以达到冷藏效果。

离开七卡继续前(🕤)往室韦镇，额尔古纳河继续伴随(🔈)着我们(👓)，眺望(🍣)远处的山峦，不得不再次感叹大自然(🚙)真美。

然而就在此时，在不远出有一帮“不速之(♏)客”阻挡了我们的去路，路上偶遇了一群在横穿马路山羊。

等羊群(🚏)通过后，我们继续前行，但忽然又从旁边的山沟跳上来一批骏(🖇)马，跑在我们的车前方，似乎在为我们的奇骏车(🚺)队领航。

抵达室韦镇时又是将近黄昏，这里也有一个能够通过俄罗斯的口岸，地处内蒙古最北。

跟在七卡的景象不一样，室韦镇的建筑偏向现代化，但这里(🤽)又跟七卡一样，大多商店、旅馆都已(🍏)经关闭，大街上也(🌐)基本看不到行人，此时的我(🌛)们可不想(🥛)再在车里度过一晚。

最终，我们在室韦镇还是找到了一家旅馆(⛳)，三辆奇骏也能在暖库里好好休息，教(🗒)授最北小分队总算能安稳地睡上一觉。

旅途踏入第(💇)三天，昨夜一个热水(🦎)澡和一张(📷)舒适的床铺使我们恢复了元气，疲倦感也退散不少。一大早，我们就进行了南方人到北方的必备项目之一：泼水成冰。

（水蒸气在寒冷的气温中迅速的凝成结(📡)晶化成雾状，大家都玩得不亦乐乎，最北小(🐪)分队(♏)瞬间就像一群大小孩）

（除了泼水成冰之外，我们还玩起了“冻毛巾大战”，湿透的毛(🏷)巾在-28℃的气温下只(📠)需10分钟左右就会结成(📺)冰，玩(👀)得老欢乐呢）

正当我们沉醉于欢乐之时，屋里传来一则消(⛺)息：我们原本打算前往奇乾乡的道(⛷)路因大雪而被封路了，同时那边有些地方还是军事禁区(🍼)。经过(📥)商(💲)讨，我们决定放弃沿边(🔐)境线行驶，改道穿越大兴安岭林区前往莫尔道嘎。如果说我们(🎲)之前走的(🏼)都只是一些比较荒芜的公路，那么接下来就真的要进入无人区(🎫)了。

离开室韦(📲)镇，我们经拉漠线进入了隶属于大(🐧)兴安岭的莫尔道(🍷)嘎林区，路面也开始(⛓)变得颠簸，被大雪完全覆盖的路面上基本(🚗)无法预判路况，而且即使换了雪地胎还(😿)是随时会出现打滑，驾驶难(🥄)度(🕹)明显提升，一路上都(💮)需要小心翼翼，控制好车距、车速。

得益于奇骏配备了智能行驶舒适系统，在颠簸的路面上行驶时，我们的屁股不至于被颠得开花，还有前麦弗逊+后复合多连杆独立(📽)悬挂加持，行驶舒适性和操控性(🎪)都(🔕)有所保障。

在林区穿(🏡)行，除了没有与外界通讯的信号以外，伴随我们一路的就是一片白桦林，还有野生(🚲)动物的足迹，林子里随时都(🍬)有(😂)窜出野生动物的可能，其中包括—(🎑)—野狼。此时，教授最北小分队与三(🕵)辆奇骏似乎成了一支探险队，在这个充满不稳定因素和危机的无人区里，勇往直前。

当然了，在这片荒无人烟的树林里，想(🥚)尝到可口的佳肴是不存在的，生火也是被明文规定禁止，当天的午饭就让我们(🌰)一边欣赏(🥍)着白桦林的美景，一边(🦊)吃着自热米(🎞)饭吧。

平安穿过这片林区，我们抵达当天的落脚点(🔈)：莫尔道嘎。它的命名有“白(💍)桦林生长的地方”的寓意，这里还享有“南有西双(🔏)版纳、(💦)北有莫尔道嘎”的美誉。这里的一番繁华景象，让刚从无人区出来的我们，有一种“重返人类文明”既视感。

到达莫尔道嘎时又已将近黄昏，我们决定在这(👮)个小(🛌)镇上借宿一宵，也趁着这里的一番繁华补充了一些物资，为接下来的行程作准备。

（莫尔道嘎有多繁华？除了满大街都能找到美食以外(🤪)，这里还建有火车站，虽然看起来是简陋了一点......）

抵达莫尔道嘎，我们的行程(👄)算(🏸)是将近走了一半，在出发前对“无人区”的恐惧也(🚱)随着眼前一幕幕美景的出现而消失殆尽。难道我们最北小分队的“穿越无人区”行动仅此而已？不！更严重(😐)的问题还在后头！

在莫尔道嘎的第二天早晨，大自然就给了我们当头一棒——由于夜里气温过低，而且我们没有给车辆覆(🌄)盖车衣，向导的座驾被冻得无法启动。

“幸运”的我们在当(😨)地遇上寒潮，晚(🔆)上户外气温直降(🐀)-40℃，奇骏竟然能抗住严寒，再一次展现出了出色的可靠性。但向导的座驾却趴窝了，需要推到将近一公里外的暖库里回暖着车。这么一来，让我们在后面几天(🕕)的行程里都不敢再大(🔺)意，铭记要对大自然抱有敬畏之心。

原本计划从莫尔道嘎-金河的行程被耽误了半天，当日我们还要穿越行程最难走的路段(🌮)——金莫(🐶)干线，这段路程不仅仅是无人区，甚至在导航地图上都没有显示，全靠着向导的指引行驶。

我们能按原计划抵达金河吗？奇骏在路上(🏿)有着怎样的表现？途中我们又遇到了什么？请继续关注“奇骏勇闯无(🥠)人区V”下集！

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