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360行车记录仪初上手三日实用评测

前日就看见张大妈上有人发了一篇极路客行车记录仪的评测(🖋)贴，顿时手痒，也打算把才买的记录仪来评测一番！遂成此篇！

常在(🚵)河边走，哪有不湿鞋！秉承着躲过了(🍙)初一，也不见得熬得过十(🍿)五的务实精神。在这个年头，连碰瓷团伙都打算O2O的时代中，必须给自己的(🏄)爱车配上一个行车记录仪！

如果没有“行车记录(💫)仪”，轻则，你可能会遇到碰瓷！而叫天天不应叫地地不(🍊)灵！重则，你可能会错过人生的伴侣……

好吧……看来是需要一个“行车记录仪”了！

可是，如何挑选一款逞心如意的行车记录仪呢(🐸)？好不容易，挑选、买来的行车(😯)记录仪，又是否和你心意呢？(👍)那就又要打一个大大的问号了！

前日小弟抱着尝螃蟹的(🤞)精神，在京东以三张半多毛爷爷的价格入手了一台“360行车(🔫)记录仪”。经过三天的粗(🏒)浅尝试， po出一篇心得体会来给后来者以参(🗾)考。

PS：本人未收受过任何360或别的相关记录仪厂家宣传（(🆕)抹黑）费用，如一定要给，请务必联系本人！

回忆就在去年2015年的中期，360的这个行车记录仪在互联网营销上是狠狠地火了一阵子。学以致用地青出于蓝了小米一把，同时还有各种“高大上”的参数扑面而来：1269P的超高清画(🥦)质、App同步互联、超大广角、颠覆记录仪(🏰)市场(🏍)的300元不到的低(👥)价（当时促销价）……等等。不过作为一个理智的消费者，切莫被广(🐮)告和“标称”数据忽悠，事实是否真的如此呢？是骡子是马拉出来溜溜，我们慢慢往下看！

先来(✋)看看360官方的介绍：

咱们就“行车记录仪”比较重要的一些主流功能性能，一项一项来印证！但对于有像什么兼顾运动相(🚓)机啊、鱼眼拍照等特(🎻)别嗜好(👒)的童鞋(🍆)，另当别论了就！那些特殊附加功能(🍓)就(🛀)暂且按下不表！

首先，产(💽)品包装还是非(🍁)常时尚的，小巧且环保。（不过，这个不(📿)重要！）

这一步，特别“借来”老爹的烘焙神器来测量主机重量。

整机（主机）重量60g稍少，这点倒是和官方标(😙)称的61g非常吻合。不过就像我刚才所说的：这个不重(😤)要！ 又没人叫你随时扛着！重量主要是关系其对于吸盘(💰)固(🦇)定在前窗时的牢固程度有所影响，其(🎆)他的并没有(🌽)什么太关键！

然后就是镜头的参数了！

先看官方标(❄)称

关于光圈的问题，行车记录仪我(📁)个人认为，光圈越小景深就(😎)越大，反而应该取像清晰度越好！真不知道为啥要突出它是大光圈？！？！当然，光圈大小会(💅)对曝光时间有影响，会一定程度上影响图像清晰度。（请注意，光圈大小是F数值的(🦖)倒数哦！也就是数字越大就光圈越小，如F1.8就大于F2.4）

红(🥠)外滤光片嘛，倒是能够在夜视时防止眩光产生，不过……这个我们后面夜视(📊)部分会有所提及。

镜头组恕小弟无力拆解，原因嘛，后文再说。不过具体视角参数我倒是有办法测算(🧕)一下的！顿时，理科生的智力(🌸)优越感顿时爆棚！

请问(🚃)谁(😣)还记得Sin、Cos等的三(🌉)角函数公式？现在(📖)还能念出来就(🛶)算没白上中学了吧！

写到此处，好自豪！老泪纵横……想当年高考数学120多分……（又好像记得是110多……）(🌆)这个不(🍫)重要！

如何测量一个(👒)镜头的最大拍摄角？

复习(🤭)一下高中几何。直角三角形任意一锐角的邻边和对边的比,叫做该锐角的正切。

arcTgθ=角θ的对边/角θ(📹)的邻边

角AOB就是我们要测量的摄像头可视(💊)角度。将记录仪镜头放在O点处，平行于机身前(🔆)方的(👏)AB处我放上一根卡尺，然后用拍照或是摄像功能读出长度差(🦕)，就可得到AB长度，除以2，就是AC长(🚫)，再测量OC距离，经过计算，便可(🔲)得出2倍θ角，也就是角AOB的度数。因为图像清(🕎)晰度关系，OC距离我刻意缩短到很近（25cm），以便读出AB长度，约为93~94cm。

然并卵，反正(🚧)测算出来摄(👋)像头可视角度约为125度（还不到）……

期间翻阅百度百科无数，询问身为(😛)院士的老(🤓)爹数次……哭，高中毕业十几年了，第一次把三角函数学以致用啊！泪奔……

好吧(🧕)，无论怎样，都可见得，标称的160°的超广角可视度，是属于明(🚑)显的虚标。凑表(🍟)脸……

再来，官方广告页面标称，1296P分辨率比1080P高出44%，画面更清晰。

不过事实却是……

（部分截图）

实际说明，整体清晰度确实有所提升，但是对于作为取证用的记录仪来说，无论是几P，该看得清的还是看得清，该看不清的还是看不清！

不记得在哪个评测里面看到好像可以调到1080P清晰度下60帧的刷新率，但是真没找到这个选项。只能作罢！

另外，360行车记录仪还有一个停车断电侦测的功(🍁)能。

在熄火断电之后，记录仪还会根据视野内景物动态，来继续拍摄。

BUT！！！从实际使用体验来看，个人感觉这个所谓移动侦测功能其实就是个“断电继续摄录模式”，利用自带的电池持续拍摄大约10分钟左右，然后……就没有然后了！因为没电了！Shut off！

意思就是，如果(🥖)你是短时间以内熄火离(🕌)开车辆，上个厕所、买东西，万一谁碰了你的车，确实可以起到监(🛴)控举证的作用。（你还(♏)得保证肇事者要绕到你车前来摆个pose）但如果指望着它在半夜(🤐)四下无人时，还能帮你监控是不是有谁划了你的车，那就趁早放弃了吧！

关于夜视功能，个(🤔)人来说(🚹)是比较想吐槽的。

官方页面给出了一个优酷链接，对比新(⚫)旧固件版本的差异。

即使是如图，画面(🚮)亮度有所提升，但有谁是用记录仪来看夜景的(❎)么？我要的是看车牌！看车牌！看车牌！依旧是看不清！看不清！看不清！

（实拍视频截图）

基本来说，视频我反复播放(👭)多次，才能(🏵)“猜”出距离我较近的几个车牌！要靠猜的啊！

所以，别指(📳)望它能看见你肉眼（本人视力1.5以(🔛)上，无散光(🚵)）所看不到的夜色中的细节，就连街边固定的反光路牌上的字也是相(🗣)当的模糊！说(⛳)好的红外滤光片的作用呢？

如果你指望能够拍出广告画中那种流光溢彩的夜色的话，只能说：该吃药的时间到了！

最后还是来说一下“优点”吧！整个记录仪由于是“智能”的，所以必然会有一个360官方的app来支持。

通(🕖)过记录仪自带wifi连接后，所有的参数都在手机上进行设置。值得欣慰的一点是，记录仪的wifi还是比较聪明的。如果你一直想在手机上看(🕚)视频直播的话，由于会(⛽)一直连接到记录仪的wifi信(🍬)号上，你是无法连(👌)接外网(☕)的，什么4G、(☕)3G都找不到你。不过当你Home键一到桌面，马上记录仪的wifi就会关闭，你的手机会自动连(🐁)到运营商网络上(🎟)！这点(🌗)来说，还是基(🎙)本(🕊)做到了智能的！

不过说实(🥤)话，我个人觉得这个所(🐎)谓的app辅助功能有点儿鸡肋，如果不是事故现场需要调录像及时观看的话，你基本是可以不用下这个app的。因为别无卵用！且手机只能够回看1080P的“高清”模式录像，如果你是1296P“超高清”模式下录制的视频(🚊)是无法在手(🚱)机内播放的，只能在电脑中播放！残念……

在app上还有一个遥控拍照的功能！或许现实总是比想(♍)象来得更残酷一些(⚾)吧！拍照(🦃)的成像品质，似(💕)乎并没有比视频有所进步，甚至大多时候还不如视频清楚。另外更甚之，当你在手机上按下“拍照”后，总会延迟2-3秒才(🥗)会听到“咔嚓”一声完成拍摄。这照片会直接存在你手机里，而不会(🚈)留存在记(👚)录仪当(👖)中。更严重的是，如果在移动行驶状态下使用拍照功能的(🐲)话，十有八九最终会得到一张“毛片”。即便是我(🛰)这样可以做到“心中(📝)自然无码”的境界，也实在是无可奈何！

此(🍺)样图已(🥄)经是我(🚜)拍摄了十张(🍉)照片之后，精选出来最具代表性的一张了。请问，你看得清啥！

最(🛬)终，我纠(🖌)结良久，辗转反侧，由于实在无法忍受的动态刷新率，和糟糕的夜(👗)视效果(⛔)，我还是赶在京东7天退换货期内，按下了退货键！又一次麻烦京东小哥了！抱歉抱歉！ （现在知道我为啥不敢拆镜头了吧！）

最后，总结一下！行车记录仪确实是开车(😩)必备的电子取证摄录工具，想想被碰一(⚓)次瓷儿，都够你买10个的价钱了，还是一个不错的保(👿)险选项。不过，由于受制于目前主流(🚏)硬件配置限制，各位还是不要对行车记录仪抱有太高的预期，能够较为完整的取证你行车(🎍)前方的突发状况就已然不错了！要指望开车不(🏵)出事(🐉)，光靠记录仪显然是不够的！送各位我个人安全行驶10W公里（基本）无事故的三大秘诀：(🏩)1、谨慎驾驶，远离女司机！2、拒绝路怒，远离女司机！3、就是远离女司机！最后祝(🎚)各位新年快乐(🏉)，驾车平安！

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