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911事件纪念日，太震撼！高清全程还原！

911留给世界的沉重代价是什么？

纪念911

献给911

在911周年(🏪)之际，回首这场大灾难，更让世人看清其“不可承受之重”。美(🕵)国《Newsmax》杂志曾刊出“恐怖袭击的损失统计”，列出了具(💯)体(😥)数字∶

911袭击那天，有近三千人遇(🦆)难；随后的反恐战争，有六千多名美(🚊)国军人在伊拉克和阿富汗阵亡，受伤四万(🙈)五千多人；另有十二万六千多名伊拉克和阿富汗(😱)平民丧生。

除了无法估量的生命代价，美国的经济损失也是巨大的∶

四架被劫(🌫)持而撞毁的飞机（两架撞世贸，一架撞五角大楼，一架空(😙)中(⤵)坠毁），价值4.18亿美元；纽约两座世贸大厦总(🌵)值∶220亿美元；修复五角大楼∶50亿美元；

对遇难者家属的照顾费用等∶201亿美元（这个额度跟(🌡)两座世贸大厦总值(🥁)差不多，由此可见美国对遇难者家属的实质性关照）；

因911而导致的保险金损(😑)失总额∶196亿美元；

911那天由于空中管(❤)制、飞机停飞及改(🏛)向等，导致的整个美国的生产损(🌍)失是∶ 150亿美元；

清理(😿)整个世贸遗址的费用∶ 90亿美元；

911当天，美国股市停盘。9月17日重新开盘，那一天道琼指数暴跌684点，创了股市单日降幅的记录。那个星期(👅)，美国股市损失了1.4兆美元（一兆等于一万亿美元）；

美国联储会在911股市开(😖)盘后三天内，向股市注入了3000亿美元流动资金，以求稳定股市。

纽约市由(🆚)于911袭击而造成的生产损失∶720亿美元；

根据布朗大学的研究报告，911后美国进行的伊拉克和阿富汗(😾)等战争，总代价是∶2.8兆美元；

根据各方的报告(📀)和研究，911事件造成的整体经济损失，包括当天的损(🎖)害，清理世贸遗址，强化(🏐)安全，对遇难者补偿，军事反(🍧)恐等，总额高达7.33兆美元！这接近于美国国民生产总值(💶)（2013年16.8兆）的一半！

911之前，美国对中东事务基本是不直接涉入的。但911改变了这一切，美国打了两场战争，终结了伊拉克的萨达姆(📳)和阿(💨)富汗的塔列班。当时布什总统明确提出，美国对外政策是“向全球(🦊)推广民主”，把它作为结束恐怖主义的根本手段和目标。

今天的事实已证明，整个中东的(🎀)变化，就(⚪)是从伊拉(🙀)克和阿富汗(🦃)有了选举之后发生的。这两场(🌕)战争的效果已摆在眼前∶那里的专制政权被结束(🎷)，那里的人民（五千万）有了投票权，这些改变，使(⛰)整个中东甚至北非，都发(📫)生了深(🐩)刻变化！

911事件全程高清记录还原！许多室内镜头第一次公布，一定要看！

9.11恐怖袭击当天，布什下令一切(😷)民航飞行，命令空军击落那些对于着陆(🌋)命令没有反应(🐂)的商用飞机。国(🧛)内航班纷纷就近落地，而那些大批(💙)飞往美国的国际怎么办？

加拿大的三大机场成为备降主场，温哥华机场成为亚洲航班的备(🤕)降机场，哈(🍫)利法卡斯和甘德机场成为来自欧洲航班的主演备降机场。

9.11当天，大批欧洲飞来的航班备降加拿大哈利法克斯机(🍫)场，由于飞机(🦆)太多，不得不分成两排停在跑道上。

有哈利法克斯机场提供的空中(🐀)图片显示，机场跑道上停满了飞机。

意大利航空的747和767，汉莎航空的747，美洲航空的767，英航的747和777，法航A340，瑞士航空的A330，达美航空的767，合众国航空的A330等45架飞机。

加拿大纽芬兰的甘德机场上同样(🧠)停满了来自欧洲(🍝)的航班，共(🔭)计53架。

加拿大纽芬兰的甘德机场上同样停满了来自欧洲的航班，共计53架。

加(⌛)拿大纽(😃)芬兰的甘德机场上同样停满了来自欧洲的航班(🌘)，共计53架。曾有当时达(🍜)美航空015次航班的乘(🍎)务员形容当时的情形。

详见下方文字。

温哥(🛠)华机场同时也接收了大批来自亚洲的备降航班，中照片上可以看出大批没西北的飞机停在温哥(🕣)华机场，这些飞机从日本起飞前往明尼阿波利斯和底(🏺)特律。

温哥华机场的(📃)另一侧停放着(🍌)来自亚洲其他航空公司的飞机，大韩航空的(📙)747，美联航的747，国泰航空的747，全日空的747,等十多家(🕥)架飞机。

达美航空公司15号班机(🎫)乘务员的回忆(🐉)

我是达美航空公司15号(📶)班机的机组人员，2001年的9月11日(📹)从德国的法兰克福机场飞越大西洋，目的地是美国的亚特兰大。

忽然，机舱内的布帘都拉了起来，我被叫到(📣)驾驶舱去见机长。在那儿，几个机组人员都面露严肃。机长给我(👇)一张纸条，这是从亚特兰大机场办公(㊙)室发出来的讯息，上面(🛶)写着：“所(🐖)有航空公司飞往美国的航道全部关闭，请尽速降落在最近的机场，并请告知你的降落目的地。”

没有一个人对(🌒)此讯息有只字片语，我们(🏞)都知道事态的严重性。我们需要立刻找到一个陆地降落，机长决定最近的机场是离我们400英里远的甘德，纽芬兰。

机长要求加拿大航空交通控制中心核准路线的改变，我们没有被质疑而获得即刻的核准，後(🚀)来我们才知道为(🐁)何我们的要求毫不迟疑的被核准。

当我们正准备降落时，另一个讯息从亚特兰大传来，告诉我(📛)们在纽约(📆)地区有恐怖行动。几分钟後(📮)，我们知道是劫机事件。

尚未降(🎢)落前，我们决(🌿)定跟乘客撒个谎，说是一个小小的机械问题需要降落在最近的加拿大纽芬兰的甘(🏘)德机场，做个检查。

我们答应在降落後告诉他们更多的讯息，乘客开始咕哝发牢骚。四十分钟後我们降落在甘德，当地时间是(🐪)下午12:30，是东部时间的早上11:00。

这个(👣)机场大约已(♿)有20架飞机降落，他们是从全世界各地飞往美国而改道来这(🌇)里(🅿)的。微信号翼生活整理编(🏯)辑。

我们停在机坪之後，机长(🍤)随即宣布：“各位女士先生，你们也许在猜疑为何这麽多飞机像我们一样出了机械问题停在这里，事(💤)实上是我们有另一个原因的(🏂)。”接着他解释在(🐒)美国有某种我们也不是很清楚的状况，乘(🌨)客多半心怀狐疑。机长告(🅱)知大家说：“地面控制中心要我们暂时不要移动。”

加拿大政府掌控我们(🅿)的情况，没有人准(🌁)许下飞机，机场的人也不准接近任何一架飞机，只有机场警察偶而过来查看一下，随即到下一架飞机查(🖨)看。几个小时之後，有更多的飞机降落，甘德总共停了53架从世界各地来的飞机，其中27架是美国航空公司的飞机。

同时，一些消息从机上的收音机传来，第一次(🗄)我们听到有飞机撞(🍂)进纽约的世贸大楼及华府的五角大厦。乘客尝试用手机连络亲人，但都无法接通，有些因为加拿大不同的通讯系统，有些是接线生告诉他们打往美国的线路被阻挡或忙线中。

那天傍晚，有世(☔)贸大楼倒塌及第四个劫机坠落的消息传来(👓)。这时，每一位乘客都在惊恐後感到精神(🐲)及肉体上的疲惫，而意外的平静。我们只有往窗外看其他那52架被困的飞机，也理解我们不是(⏹)唯一受困的一群人(🍛)。

我们稍早前被告知可以逐梯次的下机(🐳)。晚上6点，甘德机场通知(🦐)明早11点轮到我们下(🌾)机。乘客们不是很高(🍺)兴，但(🛫)也无奈，只好准备当晚(🎏)夜宿在机舱里。

甘德机场应允给予适当的医疗照护，如果需要，亦可供应用水及如厕服务，他们说到做到，幸运的是我们无须担忧医疗问题。机上是有一年轻(🌁)妇人怀胎33周，我们特别细心的照顾她。除了不舒适的睡眠之外，倒也一夜无事。

9月12日早上10:30，我们下了飞机，几辆校车拉着我们前往候机楼，接(🅱)受移民局(❔)及海关检查之后，向红十字会报到(🏍)。

我们机组与乘客分开来(🧑)，被送到一个小旅馆，我们(😋)不知道乘客被安置在(🤮)哪里。红十字会告诉我们，甘德镇有10,400人口，现在要照顾被迫来到的(☝)10,500乘客。我们被告知好好在旅馆休息，等机场开放会通知我们。

24小时之後，我们(🎟)才从旅(🤟)馆的电视里了解美国境内发生恐怖攻击事件的全貌。漫长等待(🙌)的同时(🦐)，我们发现甘德镇的人们极其友善，他们称呼我们是”飞机客”。他们的招待真是无微(😻)不至，我们(🌇)开始深入了解(♌)这个小镇，也着实过了一段快乐的时光。

二天後，我们收到通(🎇)知而被接回甘德机场。在机舱里，机组人员与乘客又会合了，我们了解了这二天他们简直不(🌧)可思议的境遇。

甘德及其邻(🦆)近75公里范围内的乡镇，关闭了所有的高中校园丶会(♉)议厅丶旅社及其(🌎)他大型的集会所。他(🈹)们把这些地方全(🤫)改成临时住所给这批受困(🔘)的旅客，一些安置有帆布床，一些有睡垫及枕头。

所有的高中学生被要求做志愿者来照顾这些”飞机客”，我们的218位乘客被安置在路易斯港的一个高中校园里，离甘德镇大约45公里。有任何女性要求的女乘客安置在妇女区，她们的意愿一定受到尊重。有家庭的被安置在一起，所有年(🕵)长的(🧚)都被带到私人的住家里。

记得那位怀孕的妇女吗？她被安置在一个全天候紧急(🕤)照护诊所(🏍)对街(♐)的私人住家里，那里有牙医及男女护士留守。

每人被允准一天一次打电话或写电邮到美国及其他世界各地。那一天，乘客被安排去做个小旅游，有人(🚛)被带去游览湖泊或(😡)港口，有人去当地森林远足，镇里的面包店替客(🏑)人烘培新鲜的面包。

当地所有住户准备了食(☔)物送到学校，有人被带到他们想要去的餐(⛺)厅享受美味的餐点。因为行李都还在飞机里，每一位乘客(🆒)都得以到洗衣店去换洗衣服。几乎乘客所要(🌜)的需求都受到尊重与满足。

当乘客告诉我们这些故事(🏯)时都哭了。最後(🐖)，他们被告知美国的机场都开放了，他们立刻被送到甘德机场，没有一位乘客被遗漏或迟到。当地的红十字会知道每一位乘客的班机丶启航时间及他们的目的地，一切都安排得十分顺畅完美。

这简直无法置信，当所有(🈚)乘客回到机舱，好像他们都去了一趟游轮之旅。每一个人都彼此认识，且互换各人的遭遇故事，大(⏳)家都在比谁有更(👆)快(🌃)乐的时光。我们回亚特兰大的班机，好像是一架开派对的专机(🧛)似的。机组人员被凉(🚨)在一旁，一切都(🏆)发生得太令人惊讶了。

乘客的心都连结在一起(🏀)，彼此以小名互称，互(📺)换连络电话丶地址及邮电。然後，一件很不寻常的(🎫)事发生了。

一位乘(🚞)客走向我，问说(🍿)他可否用麦克风宣布一件事。我们从不曾答应过这种事，可这(✨)次不同於以往。我说：「当然可以。」於是交给他机上的麦克风。他向所(⛏)有的乘客说明，过去这两天大家的(🐅)遭遇，以及路易斯港镇民的好客，及对他们这些陌生(🕙)人的礼遇，他接着说他(🕥)想做一件回报该镇镇民的事。

他说(🕤)他想以”达美15” (我们航(💐)班的号码)的名义成立一个基金会，其目的是要提供奖(🈂)学金给路易斯港高中的学生，他呼吁其他乘客响应并捐款。当捐献的纸条载明金额丶姓名丶电话及地址回传到我们手上时，总数(⛓)已超过一万四千美元。

这位先生是来自维吉尼亚州的医师，他答应捐出相同总额的献金，并将此一提案转给达美航空公司，请(👐)他们也共襄盛举。接着(🐱)，他便开始着手办理推动基金的行政工作。

最後这个基金总额超过了一百五十万美金，帮助了134位学生接受了(🌾)大学教育。

不(😸)能忘记的华裔(🥅)乘务员-邓月薇

9.11事件第一个报警(🔟)者

“我是第(👬)011次航班的3号乘(🎣)务员，我的名字是贝蒂-邓。”“我们的1号乘务员被刺伤；乘务长被刺伤；我不知(♎)道是谁刺(🦖)的。我们现在甚至不能去商务舱，因为(🌽)在那里没办法呼吸，我想有劫机(🔑)者在那(⚫)里，可能已经堵住了去那里的路，无法给驾驶舱打电话。您还在听吗？”

2004年1月(🎾)，美国9.11事件联(👛)邦调查委员会(🚋)在一次听证会上播出了邓月薇在航班被劫持后与航空公司地面人员长达20多分(📅)钟的(👤)对话录音，邓月薇的声音反复出现，观众惊(💒)讶于一个女性在危险面前竟然能够(😿)表现得如此镇定自若。

45岁的邓月薇在从恐怖分子强行闯入驾驶舱起至飞机撞到世贸中心北楼之间的25分钟内，避开恐(🤟)怖分子视线，通过(📢)机上的航空公(💾)司内部电话与地面指挥中心的同事保持联系。

她向地面报告说，机内出现了5名劫机者，他们在靠近驾驶室的商(🛄)务舱内喷洒了一种气体，使人无法进入。在她的通话过程中，还可听出飞机(🍝)上的其他乘务(🀄)员在机舱内来回跑动，为邓月薇传递信息。

邓月芳说，妹妹的通报电话使美国政府决定关闭全美的机场，这是美国历史上的第一(🚭)次。邓月薇和订票员之间(📺)的通话都留(🔃)有录音，是揭露恐怖分子最有力的罪证，如今已成为“9.11”事件中最珍贵的史料。9.11事件调查委员会称她(🏧)是美国(🕘)的英雄。“9.11”事件发生10天后，旧金山市长布朗将9月21日命名为“旧金山(🏥)邓月薇日”。

两束代表世贸中心的探照灯光射向夜空。

谨以此文几年在9.11恐怖袭击中逝去的人们。

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