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突发！美国这次把日本和台湾省坑惨了，花大(✔)价钱买的装备，被证明不适合作战

美国海军陆战队15日突然宣布，除非遇到紧急情况，将“永久性”禁止现役超过1000辆(📖)AAV两栖突击车下水——等等，它都不能(🏦)下水了，还叫“两栖突击车”吗？

何况，花(💂)费大价钱专门引进美国AAV两栖突击车的日本和台湾，还指望着用它与解放军进行岛屿争夺战呢。这下可如何是好？

搞不好以(🤗)后AAV的这个场景就要成为“绝唱”了

美国海军(🖥)陆战队这次到底遭遇到了什么样(🕐)的困境(📮)？

据美国海军学会网站15日报道，美国海军陆战队宣布，除非在紧急情况下，否则海军陆(🎬)战队将让其拥有数十年历(🌱)史的两栖突击车“远离水域”，也不再进行定期部署。

这个令人诧异的命令，是五角大楼对(⚽)去(🚢)年两栖突击车沉没事故的调查后做出的最后决定。显然，调查结果显示，美国海军陆战队的两栖突击车整体情况非常不乐观。报道称，2020年1辆AAV两栖突击车在演习中突然进水沉没，导致8名海军陆战(⏩)队士兵和1名水兵(🗺)死亡。美军事后调查发现(😆)，事故的直接原因是车辆漏水。

但后续调查显示，这起事故还涉及一连串的(🐖)维修、训练和领导失误。美国海军陆战队(🌴)参谋长格雷格·奥尔森承认，不但AAV 两栖突击车有漏水问题，甚至是整个美国海军陆战队的两栖突击车都无(🕺)法满足作战标准。2020年4月，共13辆AAV两栖(💯)突击车拨交至美国海军陆战队第15远(🥁)征支队，其中12辆都认(🉐)为“无法使用”。历经数月的修复后，陆战队认为它们已具备(🌅)执行水上作战的能力(🎀)，结果其中一辆就在演习中进水沉没(🗽)……

更大范围的调查报告显示，美国海军陆战队超过54%的两栖突击车“水密完(🤸)整性并未达标”。“我们的调查(🤯)报告发现，整个陆战队两栖突击车的水密完整性，都出现问题”。

美国“动力”网站(💝)15日称，陆战队将问题归结于“AAV服役时间过长”。这种两栖突击车早在上世(🧥)纪70年代就开始服役，并广泛参与了美军的全球作战行动。超期服役(🐪)、(🕒)高强度部署(♍)和使用过度，最终导致这种两栖突击车陷入“不敢下水”的窘境。

ACV轮式两栖装甲战车驶离两栖登陆舰

报道称，为扭转这种困境，美国本世纪初曾试图研制EFV两栖(✌)远征战车取代老旧的AAV两栖突击车，但最终因为采购成本过高和性能无法达标而放弃。

2020年10月，BAE系统公(🚦)司研制的新一代ACV轮式两栖装甲战(🌱)车交付陆战队，但没想到的是，才过了不(🌁)到一年，美海军陆战队9月宣布，由于ACV两栖装甲战车的牵引机构存在故障，所有同型号战车被叫停“水上行动”。该禁(🏿)令至今没有取消(💂)，相关故障预计至少要等到明年年(🍋)初才可(🤲)能得到解决——这也意味着目前美国海军陆战队暂时没有任何(🅰)一款两栖战车能下水……

按照美军的说法，AAV未来主要执行陆地任务

当然，美国海军陆战队依然“嘴(🎁)硬”地在声明中宣称，“AAV两栖突击车仍是安全有效的载具”，因为它们76%的任务都在陆地上(🆎)，未来仍将继续执行陆上任务。

只是AAV两栖突击车的用户可不只限于(🤔)美国。包括菲律宾、阿根廷、巴西、韩国、(🕍)泰国、委内瑞拉、西班牙、意大利等都是这种两栖战车的用户。

近年来，在“与解放军进行夺岛作战(👝)”的口号下(😞)，日(🤾)本与台湾也相继采购了AAV两栖突击车。按(🧦)照日本的规划(🏅)，AAV主要(🔛)装备专门用于“西南离岛争夺战”的“水陆机动团”，希望利用这种(🤒)能直接在登陆行动中将人员和物资涉水(👰)运送上岸的(😵)装甲车(👘)辆执行抢(🛫)滩登陆任务(⛄)。

台湾也拥有为数不少的AAV两栖战(⚓)车

台湾同样拥有约68辆AAV两栖突击车。老司机记得，台军在介绍最近下水的“玉山”号登陆舰时曾得意地宣称该舰能搭(🎟)载多辆AAV两栖战车，可以与解放军展开(👽)南(🔁)海岛礁的争(💕)夺战。

如今美国突然宣布AAV不适合下水作战——将“与解放军夺岛作战”的(💚)希望寄托在AAV两栖战车上的日本和台湾，这下可怎么办？

唉，美国爸爸真是太坑人了。

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