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突发！美国这次把日本和台湾省坑惨了，花大价钱(🗡)买的装备，被证明不适合作战

美国海军陆战队15日突(🎾)然宣(🍂)布，除非遇到紧急情况，将“永久性”禁止现役超过1000辆AAV两栖突击车(♎)下水——等等，它都不能下水了，还叫“两栖突击车”吗？

何况，花费大价钱专门引进美国AAV两(🃏)栖突击车的日本和台湾，还指望着用它与解放军进行岛屿争夺战呢。这下可如何是好(😌)？

搞不好以后AAV的这个场(🤕)景就要成为“绝唱”了

美国海军陆战队这次到(🐊)底遭遇到了什么样的困境？

据美(💔)国海军学会网站15日报道，美国海军陆战(🛥)队宣布，除非在紧急情况下，否(🖲)则海军陆(🌦)战队将让其拥有数十年历史的两栖突击车“远离水域”，也不(📶)再进行定期部署。

这个令人诧异的命令，是五角大楼对去年两栖突击车沉没事故的调查后做出的最后决(🌉)定。显然，调查结果显示，美国海军陆战队的两栖突击车整体情况非常不乐观。报道(🎺)称，2020年1辆AAV两栖突击车在演习中(🎙)突然进水沉没，导致8名海军陆战队士兵和1名水兵死(✍)亡。美军事后调查发现，事故的直接原(🦖)因(➕)是车辆漏水。

但后续调查(♒)显示，这起事故(🎬)还(🏀)涉及一连串的维(⏭)修、训练和领导失误。美国海军陆战队参谋长格雷格·奥(🦎)尔森承认，不但AAV 两栖突击车有漏水问题，甚至是整个美国海军陆战队的两栖突击车都无法满足作战标准。2020年4月，共13辆AAV两栖突击车拨交至美国海军陆战队第15远征支队，其中12辆都认为“无法使用”。历经(😲)数月的修复后，陆战队认为它们已具备执行水上作战的能力，结果其中一辆就在演习中进水沉没……

更大范围的调查报告显示，美国海(🎡)军陆战队超过54%的两栖突击车“水密完整性并未达标”。“我们的(💚)调查报告发现(👣)，整个陆战队两栖突击车的水密完整(🕶)性，都出现问题”。

美国“动力”网站15日称，陆战队(🐃)将问题归(🎸)结于“AAV服役时间过长”。这种两(👏)栖突击车早在上世纪70年代就开始服役，并广泛(🏯)参与了美军的全球作战行动。超期服(🛬)役、高强度部署和使用过度，最终导致这种两栖突击车陷入“不敢下水”的窘境。

ACV轮式两栖装甲战(🚆)车驶离两栖登陆舰(👰)

报道称(🕖)，为扭转这种困境(👹)，美国本世纪初曾试图研制EFV两栖远征战车取代老旧(🈚)的AAV两栖突击车，但最终因为采购成本过高和性能无法达标而放弃。

2020年10月，BAE系统公司研制的新一代ACV轮式两栖装甲战车交付陆战队，但没想到的是，才过了不到一年，美海军陆战队9月宣布，由于(🚇)ACV两栖装甲战车的牵引机构存(🌬)在故障，所有同型号战车被叫(🕖)停“水上行动”。该禁令至今(🦉)没有取消，相关故障预计至少要(🕒)等到(🔭)明年年初才可能得到(🕚)解决——这也意味着目前美国海军陆战队暂时没有(🚨)任何一款两栖战车能下水……

按照美军的说法，AAV未来主要执行陆地任务

当然(🏆)，美国海军陆战队依然“嘴硬”地在(🏅)声明中宣(🙄)称，“AAV两栖突击车仍是安全有效的载具”，因为它们76%的任务都在陆地上，未来仍将继续执行陆上任务。

只是AAV两栖突击车的用户可不只限于美国。包括菲律宾、阿根廷、巴西、韩(🏄)国、泰国、委内瑞拉、西班牙、意大利等都是这种两栖战车的用(🔣)户。

近年来，在“与解放军进行夺岛作战”的口号下，日本与台湾也相继采购了AAV两栖突击车。按照日本的规划，AAV主要装备专门用于“西南离岛争夺战”的“水陆机动团”，希望利用这(🚁)种能直接在登陆行动中将人员和物资涉水运(❗)送上(🧒)岸的装甲车辆执行抢滩登陆任务。

台(📺)湾也拥有为数不少的AAV两栖战车

台湾同样拥有约68辆AAV两栖突击车(💠)。老司机记得，台军在介绍最近下水(💼)的“玉山”号登陆舰时曾(🚫)得意地宣称该舰能搭载多辆AAV两栖战车，可以与解放军展开南海岛礁的争夺战。

如今美国突然宣布AAV不适合下水作战——将“与解放军夺岛作战”的希望寄托在AAV两栖战车上的日本和台湾，这下可怎么办？

唉，美国爸爸真是太坑人了。

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