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新奇骏传动系统曝光，1.5T三缸配8速CVT变速箱(🍙)

自日产全新奇骏车型发布以(🤵)来(🌩)，外界就已传出新奇骏车型将成为日产旗下首款搭载三缸发动机的车型。近日(🦌)，有外媒进一步证实了这(🐤)一情况，据海外媒体曝光全新(👨)日产奇骏在美国的(👀)动力配置信息显示(😖)，新车将搭载1.5T三缸发动机。从美国能源部的曝光信息显示，新款日产奇骏在(🖲)美新增 4 款搭载 1.5 升 3 缸涡轮发动机和3款2.5L四缸自然吸气发动机的车型。北美市场提供了AWD（全时四轮驱）动和 FWD（前轮式驱动）及基本、(🤾)SL、Platinum三种配置车型。其中，1.5T前驱(💻)和四驱车型的油耗在30英(🉐)里/加仑--37英里/加仑（约7.84升/100公里--6.36升/100公里）。而2.5L车型中综合油耗最低为30英里/加仑（约7.84升/100公里）(🌦)，最高为28英里/加仑（约8.40升/100公里），比1.5T车(🌸)型要略高(👳)一些。对于日产Rogue（(🎱)奇骏）首次搭载1.5T三缸涡轮发动机，美国日产表示这是进行全新动力系统小型试验计划，主要测试这款发动机在实车中的表现，并以此评估现有车型中潜(💘)在的未来技术。同时，有媒体猜测，这款代号为“AV-S8”的变速箱依旧还是CVT变速箱，并非8AT。这个AV-S8的中，A代表(👢)“AUTO”自动，V代表“Variable”多级，S代表“simulated”模拟，8代表档位(🔞)数，或(🦒)将是一款模拟8速的CVT变速箱。目前外界确定东风(🏞)日产搭载的是1.5T的三缸发动机，至(🏠)于美(🔘)规奇骏的 PR25 2.5 升自(✊)然吸气动力则暂时没有消息。据悉，全新的车型采用的是 1.5 升 VC-Turbo 可变压缩比涡轮引擎，可达204 匹最大马力和 300N.m最大扭矩。尽管说三缸发动机是目前的趋势，但在国内市场依然不被消费者认(🐟)可。不少车企都是先通过(🍇)轿车领域展开尝试，但日产却将其用在主销车型上。众所周知，奇骏是东风日产在(⤴)中国市场的销量担当，如果因为三(㊙)缸发动机不被消费(♏)者所接受，无疑对东风日产销量带来很大影响。根据此前新车的申报显(💷)示，以及东风汽车集团有限公司已对型号P33A (全新奇骏)项目进行的规(🔐)划，预计年产能25万辆，意味(💱)着全新国产奇骏将会在2021年5-7月左右正(💽)式下线，预计最快三季度上市。整体外观，新奇骏与(💙)日产全新Rogue（即美版奇骏）保持一致。前脸依旧采用家族式V-motion设计，但采用了分体式大灯，采用分体灯组；侧面整(🌤)体(🤑)造型与现款车(🚶)型相似，但(🔪)整体车型调整得更为修长饱满。另外，全新奇骏在车身尺寸也将有所加长。随新款车型上市后，新车也将和奇骏的众多竞品车型展开竞(💧)争，至于结局如何将拭目以待。

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