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突发！美国这次把日本和台湾省坑惨了，花大价钱买的装备，被证明不适合作战

美国海军陆战队15日突然宣布，除非遇到紧急(🎞)情况，将“永久性”禁止现役超过1000辆AAV两栖突击车下水——等等，它都不能下水了，还(🎧)叫“两栖突击车”吗？

何况(🦖)，花费大价钱专门引进美国(👊)AAV两栖突击车的日本和台湾，还指望着用它与解放(🙆)军进行岛屿争夺战呢。这下可如何是好？

搞不好以后AAV的这个场景就要成为“绝唱”了

美国海军陆战队这次到底遭遇到了什么样的困境？

据美国海军学会网站15日报道，美国(🐫)海军(🕶)陆战队宣布，除非在紧急情况下(🐪)，否则海军陆战队将让其拥有数十年历史的两栖突击车“远离水域”，也不再进(🚴)行定期部署。

这(🏵)个令人诧异的命(🍭)令，是五角大楼对去年两栖突击车沉没事故的调查(🎩)后做出的最后决定。显然，调查结果显示，美国海军陆战队的两栖突击车整体情况非常不乐(🤾)观。报道称，2020年1辆AAV两栖突击车在演习中突然进水沉没，导致8名海军陆战队士兵和1名(🏊)水兵死亡(😵)。美军事后调查发现，事故的直接(🎷)原因是车辆漏水。

但后续调查显示，这起事故还涉及一连串的维修、训练和领导失误。美国海军陆战队参谋长格雷格·奥尔(😵)森承认，不但AAV 两栖突击车有漏水问题，甚至是整个美国海(😆)军陆战队的两栖突击车都无法满(🍙)足作战标准。2020年4月，共13辆AAV两(🆖)栖突击车拨交至美国海军陆战队第15远征支队，其中12辆都认为“无法使用”。历经数月的修(🏂)复后，陆战队认为它们(📋)已具备执行水上(💕)作战的能力，结果其中一辆就在演习中进水沉没……

更大范围的调查报告显示，美国海军陆战队超过54%的两(🍖)栖突击车“水密完(😯)整性并未达标”。“我们的调查报告发(🍖)现，整个陆战队两栖突击车的水密完整性，都出现问题”。

美(🙊)国“动力”网站15日称，陆战队将问题归结于“AAV服役时间过长”。这种两栖(👉)突击车早在上世纪70年代(🔸)就开始服役，并广泛参与了美军的全球作战行动。超期服役、高强度部署和使用过度，最终(👀)导致这种两栖突击车陷入“不敢下水”的窘境。

ACV轮式(🍡)两栖装甲战车驶离两栖登陆舰

报道称，为扭转这种(🆔)困境，美(🏤)国本世纪初曾试图研制(🍬)EFV两栖(😬)远征战车取代老旧的AAV两栖突击车，但最终因为采购成本过高和性能无法达标而放弃。

2020年10月，BAE系统公司研(🍶)制的(📺)新一代(🔲)ACV轮式(📖)两栖装甲战车交付(👜)陆战队，但没想到的是，才过了(⏬)不到一年，美海军陆战队9月宣布，由于ACV两栖装甲战车的牵引机构存(🌒)在故障，所有同型号战车被叫停“水上行动”。该禁令至今(💸)没有(🥃)取消，相关故障预计至少要等到明(🚙)年年初才可能得到解决——这也意味着目前美国海军陆战队暂时没有任何一(✅)款两栖战车能下水……

按照美军的(🏳)说法，AAV未来主要执行陆地任务

当然，美国海军陆战队依然“嘴硬”地在声明中宣称，“AAV两栖突击车仍(👓)是安全有(🐰)效的载具”，因为它们76%的任务都在陆地上，未来仍将继续执行陆上任务。

只是AAV两栖突击车的用户可不只限于美国。包括菲律宾、阿根廷、巴西、韩国、泰国、委内瑞拉、西班牙、意大利等都是这种两栖战车的用户。

近年来，在“与解放军(😆)进行夺岛作战”的口号下，日本与台湾也相继采购了AAV两栖(🍽)突击车。按照日本(🕶)的规划，AAV主要装备专门用于(🐞)“西南离岛争夺战”的“水陆机动团”，希望利用这种(🐙)能直接在登陆行动中将人员和物资涉水运送上岸的装甲车辆执行(🚃)抢(🗒)滩登(🥀)陆任务。

台湾也拥有为数不(🏦)少(🌅)的AAV两栖战车

台湾同样拥有约68辆AAV两栖突击车。老司机记得，台军在(🚿)介绍最近下水的“玉(🌈)山”号登陆舰时曾得(🚁)意地宣称该舰能(🤞)搭载多辆AAV两(🏑)栖战车，可以与解放军展开南海岛(📍)礁的争夺战。

如今美国突然宣布AAV不适合下(🛀)水作战——将“与解放军夺岛作战”的希望寄托在AAV两栖战车上的日本和台湾，这下可(🥒)怎么办？

唉，美国爸爸真是(🚒)太坑人了。

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